Alan Jones F1 Profil & Karrierestatistiken

Alan Jones F1 Profil & Karrierestatistiken
Ehemaliger Formel-1-Fahrer

Alan Jones

F1 Karriere: 1975 - 1986

Fahrerprofil

Land auswählenAustralien Australien
Höhe1.83 Meter / 6 Fuß1.83 m / 6'0 "
GeburtsortMelbourne
Geburtsdatum2. November 1946: 79 Jahre alt
Saisoneinträge10 (1975–1981, 1983, 1985–1986)
Autokennzeichen15

Meisterschaftstitel

Vollständige Karrierestatistiken

Fahrertitel1
Grand-Prix-Einträge117
Grand-Prix-Starts116
Gesamtpunkte206.00
Durchschn. Punkte pro GP1.76
Grand-Prix-Siege12 (10,3%)
Gewinne aus pole2 (1,7%)
Pole Positionen6 (5,1%)
Die erste Reihe beginnt13 (11,1%)
Durchschnittl. GP Gitter11.3
GP Podestplätze24 (20,5%)
GP Schnellste Runden13 (11,1%)
GP Punkte Ziel39 (33,3%)
Durchschnittl. GP Position6.2
Hattricks2 (1,7%)
GP DNFs51 (43,6%)
Gesamt GP Laps5.555

Wichtige Karrieremeilensteine

Hattrick, Hat-Trick1979 kanadisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1979 CAN F1 GP 32 Jahre, 332 Tage32 Jahre, 332 Tage1980 Argentinien F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 ARG F1 GP 33 Jahre, 72 Tage33 Jahre, 72 Tage
Titel1980 kanadisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 CAN F1 GP 33 Jahre, 331 Tage33 Jahre, 331 Tagebisher

F1 Positionen am Karriereende

1. 12
2. 7
3. 5
4. 8
5. 5
6. 2
7. 3
8. 3
9. 5
10. 3
11. 4
12. 2
13. 3
16. 2
17. 1
DNF 50
NC 1
DNS 1
DNF Nicht beendetNC Nicht klassifiziertDNS Hat nicht angefangen
Stand der Statistiken:

-Biografie

Alan Jones Biografie


Alan Jones während der britischen F1 GP

Alan Jones während der britischen F1 GP

Alan Jones gewann 1980 die Formel-1-Fahrer-Weltmeisterschaft.

Alan Jones wurde am 2. November in Melbourne, Australien, geboren. Seine Wurzeln im Rennsport begannen schon in jungen Jahren. Sein Vater Stan war in den 1950er Jahren Teil der australischen Eliteklasse der Fahrer, was Alans Leidenschaft für den Sport vorantrieb. Obwohl sein Vater ein Gewinner des Nicht-Meisterschafts-Grand-Prix von Australien war und ein Autohaus hatte, warf Alans Rennkarriere viele wirtschaftliche Probleme auf.

Er begann mit dem Kartfahren, wie es viele Champions tun, aber erst nach Mitte 20 begann er nach vielen Opfern und unermüdlicher Arbeit seine Rennkarriere in Europa.

George Robinson war in Jones 'Anfangsphasen im Rennsport von entscheidender Bedeutung, da er Vegantune-Motoren für den Australier liefern würde. 1972 fuhr er Formel-XNUMX-Autos in verschiedenen Serien ohne beeindruckende Ergebnisse. Seine harte Mentalität und sein aggressives Fahren halfen ihm und langsam aber sicher verbesserte er sein Handwerk, während er Zimmer für Ausländer mietete und gemeinsam mit Beverley, seiner damaligen Frau, das Frühstück für sie vorbereitete.

1973 stieg er in die Formel-3-Serie von John Player ein, in der er hinter dem Lenkrad eines 373 von Group Racing Developments den zweiten Gesamtrang belegte. Alans Vater starb 1973 und Jones steckte den Lorbeerkranz von seinem F3-Sieg in Silverstone in den Sarg seines Vaters .

Alan Jones fährt mit dem Williams FW06 Ford in Buenos Aires (1978)

Alan Jones fährt mit dem Williams FW06 Ford in Buenos Aires (1978)

Im folgenden Jahr fuhr er mit einem 74B im März in der Formel Atlantik und wurde Zweiter in der Meisterschaft. Ebenfalls 1974 fuhr er mit einem Chevron B5000 im F24. Harry Stiller, ein britischer Formel-1-Meister, half Jones 1975 beim Einstieg in die Formel 308 und versorgte das australische Talent mit einem Hesketh XNUMX.

Jones 'Formel-1-Debüt kam in der 1975 Grand Prix von Spanien. Er startete vom 20. ins Rennen und schied in Runde drei aus. Das Rennen auf der Rennstrecke von Montjuïc ist aus schlechten Gründen in guter Erinnerung, da fünf Menschen nach dem Deutschen das Leben genommen wurden Rolf Stommelen stürzte und sein Auto fuhr in die Menge.

Nach vier Rennen war das Hesketh-Auto nicht mehr verfügbar und Jones fuhr fort, für Embassy Racing zu fahren. Graham HillTeam. Er absolvierte vier Rennen mit dem zweifachen Meisterteam und wurde Fünfter auf dem Nürburgring bei seinem letzten Saisonstart.

Für 1976 John Surtees kam und Jones verbrachte die Saison mit dem Team. Die Ergebnisse waren nicht spektakulär, da Jones in nur drei Rennen Punkte erzielte. Am Ende des Jahres trennten sich Jones und Surtees, die nicht gut miteinander auskamen, obwohl Jones der einzige Surtees-Fahrer war, der im Laufe des Jahres Punkte erzielte.

Nachdem er die ersten drei Rennen von 1977 verpasst hatte, Shadow bot Jones nach dem tragischen Tod von Tom Pryce in Südafrika einen Platz an. Jones nutzte die Gelegenheit und holte seinen ersten Grand-Prix-Sieg mit einem Triumph in einer schwierigen Situation 1977 Österreich Grand Prix von Startplatz 14. Es war Shadows einziger Sieg in ihrer F1 Reise.

Jones beendete das Jahr einwandfrei mit einem dritten Platz beim Großen Preis von Italien 1977 und zwei vierten Plätzen in Folge in Kanada und Japan. Nachdem er 1978 fast bei Ferrari gelandet war (das italienische Team unterschrieb Gilles Villeneuve stattdessen) unterschrieb AJ mit Williams, mit der man damals im Sport noch nicht rechnen musste.

Er war der einzige Williams-Fahrer im Jahr 1978 und sorgte für den ersten Podestplatz des Teams, seit es schließlich als das Williams, das wir heute kennen, etabliert wurde (im Gegensatz zu Frank Williams Racing Cars, dem ursprünglichen Projekt). Außerdem gewann er 1978 mit Haas den Can-Am Challenge Cup.Hall Rennen.

Auf ein gutes Jahr 1978 folgte eine starke Saison für Jones und Williams dank des Bodeneffekts FW07. Jetzt mit Clay Regazzoni als seinem Teamkollegen erreichte Jones seinen ersten (und den ersten des Teams) Pole Position mit solider Fahrt beim Grand Prix von Großbritannien 1979. Ein Ausfall der Wasserpumpe verhinderte jedoch, dass er den ersten Sieg des Teams erzielte. Stattdessen gewann Regazzoni das Rennen in Silverstone.

Alan Jones könnte „desillusioniert“ zurücktreten F1 Steward

Alan Jones, Williams FW06-Ford, GP 1978 USA, Long Beach (1978-1979)

Dann hatte Jones nach seinen großartigen Fahrten in Deutschland, Österreich und den Niederlanden drei Siege in Folge. Ein neunter Platz beim Großen Preis von Italien 1979 beendete seine Siegesserie, aber er erholte sich und startete von Pole in den letzten beiden Rennen des Jahres, gewann das vorletzte GP in Kanada. AJ wurde bei der Fahrerweltmeisterschaft 1979 Dritter, aber er hatte sich mehr erhofft.

Mit dem FW07B, einer Weiterentwicklung des Wagens von 1979, kam 1980 der Rennwagen zum Einsatz, und Jones nutzte dessen Potenzial optimal. Er startete mit einem Sieg beim Saisonauftakt in Argentinien und zwei weiteren Podiumsplätzen in den ersten fünf Rennen und hatte den Titel klar im Visier. Er lag zwei Punkte hinter dem WM-Führenden. René Arnoux Nach den ersten fünf Rennen brauchte er Konstanz, um den Pokal mit nach Hause zu nehmen.

Nachdem er sich vom nächsten Rennen in Monaco zurückgezogen hatte, nahm Jones zum Ende der Saison einen weiteren Gang ein. Er gewann nacheinander in Frankreich und Großbritannien, um die Meisterschaftsführung zu übernehmen Nelson Piquet, der es nach dem Rennen in Monaco geschafft hat.

Dritter in Deutschland nach dem Start von Pole und der zweite Platz in Österreich setzte seine guten Ergebnisse fort. Ein schlechter Einsatz beim Großen Preis von Holland 1980 half Piquet jedoch, die Lücke im WDC mit drei verbleibenden Rennen auf zwei Punkte zu schließen.

Dann gewann Piquet in Imola, um dem Australier die Titelführung zu entziehen. Die Suche des Brasilianers endete jedoch verzweifelt in der 1980 Grand Prix von Kanada, wo er sich qualifiziert hat Pole und führte, bevor sein Auto, das hauptsächlich für das Qualifying eingerichtet war, einen Motorschaden hatte.

Auf der damaligen Rennstrecke Circuit Île Notre-Dame, dem heutigen Circuit Gilles Villeneuve, überquerte Jones die Ziellinie als Zweiter hinter dem Sieger. Didier PironiLigier. Der Franzose war jedoch am Start gesprungen und erhielt eine 60-Sekunden-Strafe, die Jones zum Sieger machte und ihm mit einem Rennen den Titel sicherte.

Obwohl ein Sieg neun Punkte einbrachte und Piquet vor dem letzten Rennen nur acht Punkte zurücklag, ging der Titel an Jones. Da in jenem Jahr nur die fünf besten Ergebnisse der ersten und letzten sieben Rennen für die Meisterschaft zählten, hatte Piquet keine Chance. Der Brasilianer hatte bereits in fünf Rennen der zweiten Saisonhälfte Punkte geholt, was bedeutete, dass er zwei Punkte für den fünften Platz in Österreich verlieren würde – falls er das letzte Rennen gewinnen könnte, und das würde gegen Jones nicht reichen.

Alan Jones, Williams FW07-Ford führt den McLaren M26 von John Watson an. 1979 Austrian GP, ​​Österreichring

Williams FW07-Ford von Alan Jones führt John Watsons McLaren M26 an. 1979 Austrian GP, ​​Österreichring
(1979-1980)

Jones gewann das letzte Rennen des Jahres in Watkins Glen und beendete seine Titelgewinnsaison mit fünf Siegen und zehn Podestplätzen.

Obwohl er 1981 mit noch besseren Ergebnissen als 1980 in den ersten Rennen startete, gingen seine Ergebnisse im Laufe des Jahres zurück und er konnte im WDC nur den dritten Platz belegen, hinter Piquet und seinem Teamkollegen Carlos Reutemann, mit dem Jones einige Probleme hatte.

Jones informierte Frank Williams während der 1981 Grand Prix von ItalienDort angekommen, nachdem er sich in England bei einer Auseinandersetzung mit Dieben einen Finger gebrochen hatte, kündigte er an, zum Jahresende seine Karriere zu beenden. Beim letzten Rennen in Las Vegas dominierte Jones am Sonntag mit einem Vorsprung von 20 Sekunden auf den Zweitplatzierten. Alain Prost.

Er nahm 1000 am Bathurst 1982 teil. Dann verließ er seine Farm in Australien und kehrte für ein Rennen mit auf den Höhepunkt des Rennens zurück Arrows. Er versuchte, mit einem gebrochenen Oberschenkel zu fahren, aber die Versprechen eines großen Sponsors sahen nicht klar aus und er trat nicht mehr für das Team an.

Er zog sich wieder zurück, kehrte dann aber 1985 mit Team Haas zurück. In 19 Rennen war er jedoch Vierter beim Großen Preis von Österreich 1986 und Sechster beim folgenden Rennen, dem Großen Preis von Italien 1986.

Nach seinem Ausscheiden aus F1 endgültig, er nahm 1987 mit Toyota an den 24 Stunden von Le Mans teil, konnte das Rennen jedoch nicht beenden. Er nahm weiterhin am Bathurst 1000 sowie an anderen Serien wie der V8 Supercar Championship und der Asia-Pacific Touring Car Championship teil.

Später wurde er Medienmitglied und arbeitete als Kommentator während der australischen Berichterstattung über die Formel 1 und verschiedene australische Motorrad-Grand-Prix-Rennen. Außerdem hat er in einigen Rennen als FIA-Steward gearbeitet, obwohl er 2019 sagte, er sei „desillusioniert”Mit dem Sport und könnte aufhören.

„Ich denke, ich war ziemlich aggressiv… ich habe die Dinge sehr persönlich genommen. Als ob jemand an mir vorbeigekommen wäre, hätte ich es persönlich genommen ... Wenn ich ein Auto vor mir sah, war das nur ein Objekt, das übergeben werden musste ... Für mich war es nur vor mir, übergeben zu werden, das war es. "

Seasons

Ergebnisse der Alan Jones Meisterschaft

1× Weltmeisterschaft1980–1980 · Williams

Ein Titel, gewonnen in 1980 mit Williams.

 

Alan Jones F1 Saisonübersicht

JahrTeamMotorGP1.2.3.SchotePoleLapsFLDurchschn. PunktePunkte
1986 Großbritannien Lola
Großbritannien Lola
USA Ford
Großbritannien Hirsch
160000044600.254
1985 Großbritannien Lola Großbritannien Hirsch3000003900.000
1983 Großbritannien Arrows USA Ford1000005800.000
1981 Großbritannien Williams USA Ford152316082753.0746
1980 ???? Großbritannien Williams USA Ford1453210375755.0771
1979 Großbritannien Williams USA Ford154015381212.8743
1978 Großbritannien Williams USA Ford160101077120.6911
1977 Großbritannien Shadow USA Ford141012073001.5722
1976 Großbritannien Surtees USA Ford140000078100.507
1975 Großbritannien Hesketh
Großbritannien Hill
USA Ford
USA Ford
80000033400.252
Races
Gewinnt
Fahrzeuge

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Podestplätze
Distanzstangen
Teamkollegen

Alan Jones – Häufig gestellte Fragen

Wann begann Alan Jones seine Karriere in der Formel 1?
Alan Jones begann seine Karriere in der Formel 1 im Jahr 1975.
Fährt Alan Jones noch in der Formel 1?
Nein, Alan Jones nahm zuletzt 1986 an einem Formel-1-Rennen teil.
Wie viele Formel-1-Rennen hat Alan Jones gewonnen?
Alan Jones hat 12 Formel-1-Rennen gewonnen.
Wie viele F1 Welche Weltmeisterschaften hat Alan Jones gewonnen?
Alan Jones hat eine Formel-1-Weltmeisterschaft gewonnen (1980).
Wie viele F1 Wie viele Podestplätze hat Alan Jones erreicht?
Alan Jones stand in der Formel 1 24 Mal auf dem Podium.
Wann hat Alan Jones seinen ersten Sieg errungen? F1 Rennen?
Alan Jones gewann sein erstes Formel-1-Rennen 1977 in Österreich. F1 GP.
Welche Nationalität besitzt Alan Jones?
Alan Jones ist Australier.
Für welche Teams ist Alan Jones in der Formel 1 gefahren?
Alan Jones ist für Hesketh gefahren. Hill, Surtees, Shadow, Williams, Arrows und Lola in der Formel 1.
Wie viele F1 An welchen Rennen hat Alan Jones teilgenommen?
Alan Jones hat an 117 Formel-1-Grand-Prix teilgenommen.