Red Bull RB8: 2012 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Autoprofil
Motor & Reifen
Treiber der Red Bull RB8
Platzierungen im Jahr 2012
Rennen für Rennen 2012
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
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Red Bull's F1 Auto für 2012
Technische Spezifikationen Red Bull RB8 F1 Auto
Fahrgestell: Monocoque-Verbundstruktur, im eigenen Haus entworfen und gebaut, trägt den Renault V8-Motor als vollbelastetes Element
Getriebe: Siebengang-Getriebe, längs eingebaut mit Hydrauliksystem für Lastschaltung und Kupplungsbetätigung. APRacing-Kupplung
Räder: OZ Racing, vorne: 12.0 Zoll x 13 Zoll Durchmesser, hinten: 13.7 Zoll x 13 Zoll Durchmesser.
Reifen: Pirelli
Vorderradaufhängung: Achsschenkel aus Aluminiumlegierung, Doppelquerlenker aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit Federn und Stabilisator, Multimatic-Dämpfer
Hinterradaufhängung: Achsschenkel aus Aluminiumlegierung, Doppelquerlenker aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit Federn und Stabilisator, Multimatic-Dämpfer
Bremsen: Brembo-Bremssättel, Brembo-Carbonscheiben und -beläge
Elektronik: FIA(MESL)-Standardsteuergerät
Kraftstoff: Gesamtgruppe
Motor
Bezeichnung: Renault RS27
Konfiguration: 2.4l v8
Anzahl der Zylinder: 90° V8
Anzahl der Ventile: 32
Hubraum: 2400 cc
Gewicht: 95kg
U / min: 18,000
Ausgangsleistung: ca. 750 PS
Zündkerzen: Halboberflächenentladung
Zündsystem: Hochenergie induktiv
Kolben: Aluminiumlegierung
Motorblock: Aluminiumlegierung
Kurbelwelle: Nitrierter legierter Stahl mit Gegengewichten aus Wolframlegierung
Pleuel: Titanlegierung
Drosselsystem: 8 Schmetterlinge
Motormanagement: FIA(MESL)-Standardsteuergerät TAG310B













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