1965 F1 冠军排名

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吉姆·克拉克在1965年以54分夺得他的第二个F1世界车手冠军,其中包括6场胜利、6次登上领奖台和6次…… pole 一路上的排名不断变化。这位英国车手最终仅以7分的优势领先格雷厄姆。 Hill车手冠军车队莲花车队也以 59 分和 6 场比赛胜利的成绩获得了他们的第二个车队冠军。
克拉克和他的莲花车队在比赛中同时包揽了这两个冠军头衔。 德国大奖赛 (第 7 轮,共 10 轮)
在这里你可以找到 1965 F1 团队概述,我们也有其他所有 F1 结果 以来1950。
车手排名
1965 F1 车手锦标赛积分榜
| POS材料 | 驱动器 | 分 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | 1* | - | 1* | 1* | 1 | 1* | 1* | 10 * | DNF | DNF | |
| 2 | 40(47) | 3 | 1* | 5 | 5 | 2* | 4 | 2 | 2 | 1* | DNF | |
| 3 | 33(34) | 6 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | DNF | 1 | DNF | DNF | |
| 4 | 25 | DNF | - | 10 | DNF | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2* | |
| 5 | 17 | 2 | 4 | DNF | 3 | 3 | 7 | DNF | DNF | - | - | |
| 6 | 13 | 15 | 2 | 9 | 8 | DNF | 9 | 6 | 4 | 4 | 8 | |
| 7 | 11 | - | DNF | 6 | DNF | DNF | 6 | - | 14 | 7 | 1 | |
| 8 | 10 | 4 | - | 7 | 7 | 4 | 8 | DNF | 11 | DNF | 3 | |
| 9 | 10 | 5 | 5 | 3 | DNF | 10 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | |
| 10 | 9 | 8 | DNF | 4 | - | DNS | - | 5 | - | 3 | DNF | |
| 11 | 5 | - | 8 | - | 4 | DNF | 5 | DNF | DNF | - | - | |
| 12 | 5 | 7 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | DNF | DNF | 11 | 4 | |
| 13 | 4 | DNF | DNQ | 11 | DNF | 14 | DNF | 4 | 8 | 6 | DNF | |
| 14 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 7 | |
| 15 | 2 | - | DNF | DNF | DNF | - | - | - | DNF | 13 | 5 | |
| 16 | 2 | - | DNF | 14 | - | 13 | 12 | DNF | 6 | 10 | 6 | |
| 17 | 0 | DNF | 7 | DNF | DNF | 7 | DNF | 7 | 7 | 8 | DNF | |
| 18 | 0 | 12 | DNF | DNF | - | 8 | 11 | DNF | DNF | - | - | |
| 19 | 0 | - | - | DNF | - | 12 | - | 8 | DNF | - | - | |
| 20 | 0 | NC | 9 | - | 9 | DNF | DNF | - | - | - | - | |
| 21 | 0 | - | - | 13 | DNF | DNF | 10 | - | 9 | DNF | DNS | |
| 22 | 0 | 9 | 10 | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| 23 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | DNF | |
| 24 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 25 | 0 | - | - | - | - | 11 | - | DNQ | - | - | - | |
| 26 | 0 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 27 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | DNF | |
| 28 | 0 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 29 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | |
| 30 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNQ | 13 | - | - | |
| 31 | 0 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 32 | 0 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 33 | 0 | - | - | - | DNF | - | - | DNF | - | - | - | |
| 34 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| 35 | 0 | - | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 36 | 0 | - | - | - | - | DNF | - | - | - | - | - | |
| 37 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | |
| 38 | 0 | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 39 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | |
| 40 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | |
| 41 | 0 | WD | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 42 | 0 | WD | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 43 | 0 | WD | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 44 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DNS | |
| 45 | 0 | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 46 | 0 | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 47 | 0 | - | - | - | - | DNQ | - | - | - | - | - | |
| 48 | 0 | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 49 | 0 | - | - | - | - | DNQ | - | - | - | - | - | |
| 50 | 0 | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 51 | 0 | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 52 | 0 | DNPQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 53 | 0 | DNPQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 54 | 0 | DNPQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1965年车手锦标赛晋级
1965 F1 司机统计
| POS材料 | 驱动器 | 团队 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | DNF | 分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 2 | 3 | 1 | 6 | 4 | 672 | 3 | 1 | 47 | ||
| 2 | 10 | 1 | 3 | 1 | 5 | 0 | 540 | 0 | 3 | 34 | ||
| 3 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 575 | 0 | 3 | 13 | ||
| 4 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 467 | 0 | 5 | 10 | ||
| 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 600 | 0 | 2 | 5 | ||
| 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 6 | 4 | ||
| 7 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 0 | 5 | 0 | ||
| 8 | 9 | 6 | 0 | 0 | 6 | 6 | 414 | 6 | 3 | 54 | ||
| 9 | 9 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 482 | 1 | 2 | 25 | ||
| 10 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 458 | 0 | 3 | 10 | ||
| 11 | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 374 | 0 | 4 | 11 | ||
| 12 | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 433 | 0 | 4 | 17 | ||
| 13 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 457 | 0 | 3 | 2 | ||
| 14 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 318 | 0 | 3 | 9 | ||
| 15 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 247 | 0 | 4 | 0 | ||
| 16 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 307 | 0 | 4 | 0 | ||
| 17 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 291 | 0 | 3 | 5 | ||
| 18 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 229 | 0 | 4 | 2 | ||
| 19 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 213 | 0 | 3 | 0 | ||
| 20 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | 0 | 2 | 0 | ||
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 163 | 0 | 2 | 0 | ||
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171 | 0 | 0 | 2 | ||
| 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 0 | 1 | 0 | ||
| 24 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 2 | 0 | ||
| 25 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 0 | 1 | 0 | ||
| 26 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 150 | 0 | 1 | 0 | ||
| 27 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 0 | 2 | 0 | ||
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 0 | 0 | 0 | ||
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 0 | 1 | 0 | ||
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 1 | 0 | ||
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 1 | 0 | ||
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 0 | 0 | 0 | ||
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1 | 0 | ||
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 0 | 0 | 0 | ||
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 1 | 0 | ||
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 0 | 0 | 0 | ||
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 1 | 0 | ||
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 0 | 1 | 0 | ||
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 1 | 0 | ||
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | 0 | 0 |
建筑师排名
1965 F1 车队积分榜
| POS材料 | 团队 | 分 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54(59) | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 10 | 3 | |
| 2 | 45(61) | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | DNF | |
| 3 | 27(32) | 7 | 6 | 4 | 4 | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |
| 4 | 26(27) | 2 | 2 | 9 | 3 | 3 | 7 | 6 | 4 | 4 | 7 | |
| 5 | 14 | 5 | 5 | 3 | DNF | 10 | DNF | 4 | 5 | 6 | DNF | |
| 6 | 11 | - | DNF | 6 | DNF | DNF | 6 | - | 14 | 7 | 1 | |
| 7 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | 0 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 0 | WD | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1965年车队锦标赛晋级
比赛结果
1965 F1 逐场比赛结果
| 没有 | 大奖赛 | 日期 | 优胜者 | 团队 | 圈 | 时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 年 1 月 | 85 | 02:06:46.000 | |||
| 2 | 30 年 5 月 | 100 | 02:37:39.600 | |||
| 3 | 13 年 6 月 | 32 | 02:23:34.800 | |||
| 4 | 27 年 6 月 | 40 | 02:41:38.400 | |||
| 5 | 10 年 7 月 | 80 | 02:05:25.400 | |||
| 6 | 18 年 7 月 | 80 | 02:03:59.100 | |||
| 7 | 1 年 8 月 | 15 | 02:07:52.400 | |||
| 8 | 12 年 9 月 | 76 | 02:04:52.800 | |||
| 9 | 3 年 10 月 | 110 | 02:20:36.100 | |||
| 10 | 24 年 10 月 | 65 | 02:08:32.100 |
1965 点分布: P1 = 9 分,P2 = 6 分,P3 = 4 分,P4 = 3 分,P5 = 2 分,P6 = 1 分。
- 职位 无所畏惧 显示从……出发的司机 pole 位置。
- 标有星号 (*) 的位置表示做出最快圈速的车手。
- DNQ = 未获得资格 DNS = 未开始 WD = 已撤回 DNPQ = 未通过预审 · DNF = 未完成 · NC = 未分类
1965 F1 锦标赛——常见问题解答
谁赢得了1965年 F1 车手锦标赛?
吉姆·克拉克以54分赢得1965年一级方程式车手总冠军,领先格雷厄姆7分。 Hill.
1965 年的比赛是之后举行的哪场比赛? F1 车手总冠军已定?
吉姆·克拉克在 1965 年德国大奖赛(10 轮比赛中的第 7 轮)上提前三轮锁定了车手冠军头衔。
今年 F1 如果吉姆·克拉克在1965年之前就赢得了世界车手锦标赛冠军,他会获得什么荣誉?
1965年是吉姆·克拉克第二次获得车手总冠军。
吉姆·克拉克在1965年赢得了多少场比赛?
吉姆·克拉克在1965年的10场比赛中赢得了6场,6次登上领奖台,6次获得冠军。 pole 位置。
1965年获得亚军的是谁? F1 车手锦标赛?
格雷厄姆 Hill 获得亚军,落后吉姆·克拉克7分。
哪支球队赢得了1965年? F1 车队总冠军?
莲花车队以59分赢得了1965年车队总冠军。
莲花车队何时赢得了1965年的比赛? F1 车队总冠军?
莲花车队在德国大奖赛(10 场比赛中的第 7 场)上夺得了 1965 年车队总冠军。
1965年 F1 车手冠军同时也是车队冠军吗?
是的。吉姆·克拉克曾效力于莲花车队,该队还获得了1965年的车队总冠军,实现了双冠王的壮举。
1965年有多少场比赛? F1 季节?
1965 年一级方程式赛季共有 10 场大奖赛。











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苍蝇 on 本田并未明确支持F1重返V8时代。6小时前
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