事件: 艾米利亚 - 罗马涅 F1 GP
跟踪: Autodromo Imola

博洛尼亚足球俱乐部足球运动员约书亚·齐尔克泽 (Joshua Zirkzee) 向马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 赠送礼物, Red Bull 与他的倍耐力一起赛车 Pole 艾米利亚·罗马涅大奖赛期间的位置奖
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Max Verstappen 今天第 39 次获得最快的参赛资格。 这 Red Bull 司机得分 pole 明天大奖赛的位置。这是第七个 pole 荷兰车手本赛季最佳车手,第 102 名 pole HPMC胶囊 Red Bull 赛车。
2024 年艾米利亚·罗马涅一级方程式大奖赛:排位赛报告
Q1:提前退出和调查
排位赛第一阶段发生了重大戏剧性事件,特别是奥斯卡·皮亚斯特里因妨碍凯文·马格努森而接受调查。这一事件可能会影响他在比赛后期的出色表现。第一季度的最后几分钟至关重要,几位车手都在争先恐后地创造竞争时间。马克斯·维斯塔潘展现了他一贯的统治力,尽管在最后一个弯道上表现不佳,但仍然取得了最快圈速。
费尔南多·阿隆索经历了一场灾难性的比赛,未能从之前的挣扎中恢复过来,最终放弃了最后一圈,排名跌至第 20 位。瓦尔特利·博塔斯、洛根·萨金特、周冠宇和凯文·马格努森也未能晋级,与阿隆索一起排名倒数五位。
Q1淘汰:瓦尔特利·博塔斯、洛根·萨金特、周冠宇、凯文·马格努森、费尔南多·阿隆索
Q2:佩雷斯跌跌撞撞,里卡多大放异彩
排位赛第二阶段的标志是塞尔吉奥·佩雷斯出人意料的出局。尽管付出了巨大的努力,佩雷斯还是未能进入前十名,最终仅排名第 11 位。另一方面,丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)抓住了这个机会,本赛季首次进入第三季度。
梅赛德斯车手的速度有所提高,刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都进入了前十名。法拉利也展现了强劲的性能,两辆车都轻松前进。会议结束时,埃斯特万·奥康, Lance Stroll、亚历山大·阿尔本和皮埃尔·加斯利加入了佩雷斯的淘汰区。
Q2淘汰:塞尔吉奥·佩雷斯、埃斯特班·奥康、 Lance Stroll, 亚历山大·阿尔本, 皮埃尔·加斯利
Q3:维斯塔潘密封 Pole, 皮亚斯特里令人印象深刻
排位赛的最后阶段展示了马克斯·维斯塔潘的韧性和技巧。尽管在练习中遇到了困难,维斯塔潘还是在最重要的时候完成了任务,确保了 pole 位置与惊人的一圈。他的表演特别激动人心,标志着在埃尔顿·塞纳的遗产凸显的赛道上取得了重大成就。
尽管调查迫在眉睫,奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 仍然表现出色,以微弱优势获得第二名。 pole 不到十分之一秒。他的迈凯伦队友兰多·诺里斯也表现出色,获得第三名,确保了车队的强势首发位置。
法拉利展现出了竞争性的速度,查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯分别获得第四和第五名。乔治·拉塞尔获得第六名,角田由纪、刘易斯·汉密尔顿、丹尼尔·里卡多和尼科·霍肯伯格进入前十名。
预选赛前 10 名:马克斯·维斯塔潘、奥斯卡·皮亚斯特里、兰多·诺里斯、查尔斯·勒克莱尔、卡洛斯·塞恩斯、乔治·拉塞尔、角田由纪、刘易斯·汉密尔顿、丹尼尔·里卡多、尼科·霍肯伯格
展望未来:比赛日期望
明天的 63 圈比赛必将精彩纷呈,天气状况可能发挥关键作用。阵雨的威胁可能会打乱策略,使轮胎选择和进站变得至关重要。迈凯伦在排位赛中表现强劲,表明他们可能挑战 Red Bull 采取替代策略,特别是如果皮亚斯特里的调查导致发车处罚。
法拉利的比赛节奏似乎很强劲,他们的两位车手都能够利用领先者的任何错误。伊莫拉漫长的维修站通道通常使其成为一站式比赛,但车队将对天气的任何变化保持高度警惕。
明天当地时间 15:00 加入我们,观看一场激动人心的艾米利亚·罗马涅大奖赛。
1:18,793 是 2022 年 Sprint 排位赛最快圈速,由马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 创造 Red Bull RB18。
2024年资格预选赛E. Romagna GP
| POS 机 | 没有 | 驱动器 | 团队 | Q1 | Q2 | Q3 | 圈 |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:15.762 | 1:15.176 | 1:14.746 | 18 |
| 2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) | 迈凯轮 | 1:15.940 | 1:15.407 | 1:14.820 | 15 |
| 3 | 4 | 兰多诺里斯 | 迈凯轮 | 1:15.915 | 1:15.371 | 1:14.837 | 19 |
| 4 | 16 | 查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:15.823 | 1:15.328 | 1:14.970 | 21 |
| 5 | 55 | 卡洛斯塞恩斯 | 法拉利 | 1:16.015 | 1:15.512 | 1:15.233 | 20 |
| 6 | 63 | 乔治·罗素 | 奔驰 | 1:16.107 | 1:15.671 | 1:15.234 | 18 |
| 7 | 22 | 野田幸树 | 金牛座 | 1:15.894 | 1:15.358 | 1:15.465 | 15 |
| 8 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1:16.604 | 1:15.677 | 1:15.504 | 20 |
| 9 | 3 | 丹尼尔李斯亚多 | 迈凯轮 | 1:16.060 | 1:15.691 | 1:15.674 | 15 |
| 10 | 27 | 尼科胡肯伯格 | 哈斯 | 1:15.841 | 1:15.569 | 1:15.980 | 21 |
| 11 | 11 | 佩雷兹 | Red Bull | 1:16.404 | 1:15.706 | 10 | |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | 高山 | 1:16.361 | 1:15.906 | 15 | |
| 13 | 18 | Lance Stroll | 阿斯顿·马丁 | 1:16.458 | 1:15.992 | 15 | |
| 14 | 23 | Alex Albon | 威廉姆斯 | 1:16.524 | 1:16.200 | 12 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | 高山 | 1:16.015 | 1:16.381 | 14 | |
| 16 | 77 | Valtteri Bottas | 阿尔法·罗密欧 | 1:16.626 | 6 | ||
| 17 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧 | 1:16.834 | 9 | ||
| 18 | 20 | 凯文马格努森 | 哈斯 | 1:16.854 | 8 | ||
| 19 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:16.917 | 7 | ||
| NC | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯 | DNF | 8 |
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关于作者
利奥波德
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站,自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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不错,马克斯,切科有点奇怪,我认为乔治国王的棺材上又钉了一颗钉子,乔治国王做得很好,与塞恩斯相同的速度,所以发牢骚的露露应该在网格上更靠前,再次被他的队友殴打,而他似乎并不关心一下,Yuki表现也不错,应该是一场精彩的比赛。洛根就是做不到,合资公司明天应该签下VB
阿隆索的排位赛表现多么黯淡,而排位赛却被 Stroll 连续第三场排位赛,包括迈阿密的冲刺排位赛和切科的Q2淘汰,也令人惊讶,尽管比阿隆索的Q1淘汰要少。
皮亚斯特里(Piastri)愚蠢地留在了赛车线上,并且在马格努森(Magnussen)快速逼近的情况下留在了中间,这肯定会让他在比赛中失去 P2 的首发位置。
是的,他没有收到警告,尽可能避开赛车线始终是车手的责任。