
奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) F1 个人简介及职业统计
驱动程式简介
| 国家 | |
| 高度 | 1.78 米/5 英尺 10 英寸1.78米/5英尺10英寸 |
| 出生地 | 墨尔本 |
| 出生日期 | 2001年4月6日:25岁 |
| 薪水 | 预计每年13万美元。 |
| 季节报名 | 5(2023-2026) |
| 车号 | 81 |
| 电流 F1 团队 | 迈凯轮 |
F1 职业生涯球队历史
职业生涯关键里程碑
奥斯卡·皮亚斯特里周边商品
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奥斯卡·皮亚斯特里传记
奥斯卡·皮亚斯特里的赛车生涯始于卡丁车,他曾多次赢得国内和国际卡丁车锦标赛冠军,之后转战青少年方程式赛车。2018年,他获得澳大利亚福特方程式冠军,并于2019年加入雷诺运动学院。
2020年,他首次亮相国际汽联二级方程式锦标赛。他的新秀赛季表现稳健,最终在车手积分榜上排名第七,并两次登上领奖台。次年,他签约Prema Racing车队,在锦标赛揭幕战中赢得一场胜利,并在2021年最终夺得总冠军。
他在 F2 中的成功使他被雷诺签约 F1 他将作为 2022 年赛季的发展车手加入车队,成为有史以来与 F1 球队。
皮亚斯特里的表现引起了 F1 他被认为是赛车运动界冉冉升起的新星之一,许多专家预测他在赛车运动中有着光明的未来。
在2 September 2022上, 迈凯轮 迈凯伦宣布澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里将担任其 2023 年的车手。这位澳大利亚车手曾获得 2021 年 F2 锦标赛冠军,而迈凯伦与 Alpine 车队之间曾发生合同纠纷,最终由一级方程式合同认可委员会 (CRB) 解决了该纠纷。
Alpine车队曾宣布皮亚斯特里将与埃斯特班·奥康搭档,成为其2023赛季的车手。然而,皮亚斯特里本人随后在推特上否认了这一消息。最终,迈凯伦车队从Alpine手中接过了皮亚斯特里,这位澳大利亚车手加入了这支位于沃金的车队。
他的开端并不顺利 F1 职业生涯,但两次登上领奖台和一次短跑冠军展示了他的速度

奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在 60 年巴林站练习赛中驾驶迈凯伦 MCL2023 F1 GP。
皮亚斯特里的一级方程式赛车生涯始于一辆机械 DNF ,在 2023巴林大奖赛 2023 年沙特阿拉伯大奖赛获得第 15 名(尽管他在第二场比赛中进入了 Q3,排位赛成绩优于他的队友)。
然而,一些意外、突发事件以及一点运气帮助皮亚斯特里在2023年获得了他职业生涯的首个积分。 澳大利亚大奖赛 他出生于墨尔本。
皮亚斯特里在比赛中获得第八名,并帮助迈凯伦在 2023 年结束了未取得一分的成绩,他的队友兰多诺里斯获得第六名。
在2023 英国大奖赛皮亚斯特里排位赛第三,紧随队友之后,随后在正赛中发挥出色,最终获得职业生涯最高的第四名。比赛初期,皮亚斯特里一度有望赢得他的首个冠军。 F1 虽然未能登上领奖台,但对于这位澳大利亚赛车手来说,这个结果仍然很棒。
那是他第三次获得积分。 F1 职业生涯,此前他在 10 年摩纳哥大奖赛上获得第 2023 名。
在2023 匈牙利大奖赛皮亚斯特里在排位赛中获得第四名,最终正赛获得第五名。此时,迈凯伦赛车无疑已成为赛场上第二好的赛车,皮亚斯特里,尤其是兰多·诺里斯,一直在为登上领奖台而战。
这位澳大利亚选手在2023年为胜利而战 比利时大奖赛 冲刺赛中,皮亚斯特里最终获得第二名。然而,周日的比赛中,他退出了比赛,随后成绩不佳(赞德沃特站第九名,意大利站与刘易斯·汉密尔顿碰撞后第十二名,新加坡站第七名)。
2023年3月24日,皮亚斯特里在2023年的比赛中获得第三名,这是他职业生涯中的首次登上领奖台。 日本大奖赛他在排位赛中获得第二名,并首次从头排发车。 F1 事业。
他在日本首次登上领奖台,随后在卡塔尔短距离赛中夺冠,并在 2 年卡塔尔大奖赛中创下职业生涯最佳成绩 P2023,为这位 F1 新秀。
在连续两次登上领奖台后,皮亚斯特里的赛季结束得很艰难,他在 2023 年阿布扎比大奖赛中获得第六名,这是他在今年最后五场比赛中的最好成绩(其中两场比赛他没有得分)。
最终,皮亚斯特里的新秀赛季以 97 分的成绩排名第九,多次登上领奖台,赢得一场冲刺赛,并获得两次最快圈速(蒙扎和拉斯维加斯)。
F1 大奖得主

奥斯卡·皮亚斯特里在匈牙利排名第一 GP 2024年7月21日星期日,在匈牙利赛道(照片由Glenn Dunbar/LAT Images提供)
2024赛季,皮亚斯特里成长为F1赛场上的顶尖车手。这位澳大利亚车手赛季初表现稳定,虽然偶尔也会出现一些失误,但总能稳定地获得积分。随后,他在摩纳哥站获得亚军,斩获赛季首个领奖台席位,并最终赢得冠军。 2024匈牙利大奖赛 这是他的首场胜利。
皮亚斯特里在赛季中期表现出色,在比利时和意大利均获得亚军,最终赢得了2024年世界杯冠军。 阿塞拜疆大奖赛 在与法拉利车手查尔斯·勒克莱尔进行了一场激动人心的较量之后。
皮亚斯特里在 2024 年比赛中位居车手中第四位,并帮助迈凯轮自 1998 年以来首次夺得世界车队冠军。这位澳大利亚车手凭借两次胜利和八次登上领奖台,总共获得了 292 分。
世界冠军争夺者

澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里驾驶着(81)号迈凯伦MCL39梅赛德斯赛车,在赛前最后一次练习赛中驰骋赛道。 F1 2025年8月2日,匈牙利布达佩斯,亨格罗林赛道,匈牙利大奖赛。(摄影:Sam Bagnall/Sutton Images)
迈凯伦进入2025年 F1 这个赛季,他驾驶着一辆性能卓越的赛车一路领先,许多人都对此充满期待。 兰多诺里斯 继续他在迈凯伦车队的统治地位。
然而,皮亚斯特里在赛季前半段展现出了极快的速度和高超的比赛技巧,迅速确立了自己作为冠军争夺者的地位。
皮亚斯特里本赛季开局不利,在澳大利亚站湿滑路面上发生打滑,最终仅获得第九名。然而,他随后赢得了接下来五场比赛中的四场,并在沙特阿拉伯站的第五场比赛中取得领先。
皮亚斯特里在伊莫拉的三连胜纪录被终结,他在那里获得第三名,在摩纳哥他又重蹈覆辙,获得第三名。
他在2025年又赢得了比赛。 西班牙大奖赛 ,来自 Pole 排名。在蒙特利尔站获得第四名后,皮亚斯特里在奥地利站和银石站均获得第二名,落后于诺里斯。在英国站,如果不是因为涉嫌在安全车后方驾驶不稳而被罚10秒,皮亚斯特里本可以赢得比赛。
皮亚斯特里状态回勇,在斯帕-弗朗科尔尚赛道夺冠。随后在赞德沃特赛道再次获胜,将他在车手积分榜上的领先优势扩大到34分,领先于因漏油而退赛的队友诺里斯。
此外,皮亚斯特里对……的优势 Red Bull马克斯·维斯塔潘在比赛结束后积104分。 荷兰语版 F1 GP还剩九场比赛,领先优势似乎不可能被撼动。
随后,这位澳大利亚车手状态下滑,在蒙扎站获得第三名后,在阿塞拜疆站遭遇撞车事故退赛,他在排位赛中也曾撞车。
在接下来的四场比赛中,皮亚斯特里均未能登上领奖台。在墨西哥举行的年度第20场比赛中,诺里斯夺冠,皮亚斯特里获得第五名。这一结果使诺里斯自巴林站(年度第四场比赛)以来首次重回车手积分榜榜首。
随后,皮亚斯特里在巴西的机会越来越渺茫,他在冲刺赛中摔车退赛,在大奖赛中也只获得第五名,而诺里斯则赢得了这两项比赛的冠军。
迈凯伦车队在拉斯维加斯双双被取消资格,使得皮亚斯特里落后诺里斯 24 分,但他现在与维斯塔潘并列第二,还剩下两场比赛(以及在卡塔尔的冲刺赛)。
澳大利亚人恢复了状态 卡塔尔赢得冲刺赛 Pole 并且还要 Pole 大奖赛的排名。然而,大奖赛的情况有所不同,因为倍耐力限制了每个轮胎在周末期间的行驶圈数,从而形成了强制两停的比赛规则。
轮胎最多只能跑25圈,而比赛总共57圈。安全车在第7圈准时出动,除迈凯伦车队外,所有赛车都进站维修,当时皮亚斯特里领先,诺里斯排名第三。迈凯伦车队随后包揽前两名,但在剩余的比赛中不得不进站两次,而其他车队只需进站一次。
由于没有其他补救措施,皮亚斯特里因策略失误输给了维斯塔潘,他的夺冠希望也因此受到严重影响。皮亚斯特里离开卡塔尔站时,在车手积分榜上排名第三,落后领头羊诺里斯16分,落后维斯塔潘4分。
在阿布扎比的最后一场比赛中,皮亚斯特里仅获得第二名,维斯塔潘夺得冠军。由于诺里斯获得第三名,这位英国车手最终以两分的优势力压维斯塔潘,赢得车手总冠军。
这位澳大利亚车手最终只能屈居第三,而他在锦标赛的大部分时间里都处于领先地位。
皮亚斯特里2025 F1 赛季最终以7场胜利、16次登上领奖台和6次……结束。 Pole 位置。
奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) F1 头盔
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奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) F1 汽车
- 奥斯卡·皮亚斯特里驾驶着(81)迈凯伦MCL40赛车,在第三天的赛道上驰骋 F1 2026年2月20日在巴林国际赛道进行测试(图片由Alastair Staley/LAT Images提供)
- 奥斯卡·皮亚斯特里驾驶着(81)迈凯伦MCL39梅赛德斯赛车在赛道上进行赛前最后一次练习。 F1 2025年8月30日,荷兰大奖赛在赞德沃特赛道举行(图片由Joe Portlock/Getty Images提供)
- 奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 驾驶迈凯伦 MCL38 于 22 年 2024 月 XNUMX 日星期四在巴林国际赛车场进行季前测试
- Oscar Piastri,迈凯伦 MCL60 在美国 GP 20 年 2023 月 XNUMX 日星期五,在美国奥斯汀美洲赛道举行。(图片由 Mark Sutton / LAT Images 拍摄)
奥斯卡·皮亚斯特里锦标赛成绩
奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) F1 季節概要
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