
高山 F1 球队统计数据和历史

团队简介
| 国家 | |
| 季节报名 | 7(2021-2026) |
| 司机总数 | 5 |
| 团队负责人 | 布里亚托利 |
| 司机专区 | |
| 来源于 | 雷诺 (2021) |
发动机供应商
完整球队统计数据
| 建设者的标题 | 0 |
| F1 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 127 |
| 大奖赛开始 | 127 |
| 总分 | 597 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 4,70 |
| 大奖赛获胜 | 1(0,8%) |
| Pole 位置 | 1(0,8%) |
| GP 领奖台 | 6(3,9%) |
| GP 最快的Laps | 1(0,8%) |
| GP DNFs | 31 |
| 合计 GP 圈 | 13689 |
团队关键里程碑
团队排名
绩效细分
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高山2026 F1 司机专区
10. Pierre Gasly
| 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 191 |
| 大奖赛开始 | 190 |
| 总分 | 499.00 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 2.61 |
| 大奖赛获胜 | 1(0,5%) |
| Pole 位置 | 1(0,5%) |
| 前排开始 | 2(1,0%) |
| 平均。 GP 格 | 11.4 |
| GP 领奖台 | 5(2,6%) |
| GP 最快的Laps | 3(1,6%) |
| GP 积分完成 | 87(45,5%) |
| 平均。 GP 职务 | 10.5 |
| GP DNFs | 24(12,6%) |
| 合计 GP 圈 | 10.216 |
43. 佛朗哥·科拉平托
| 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 40 |
| 大奖赛开始 | 39 |
| 总分 | 26.00 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 0.65 |
| 大奖赛获胜 | 0 |
| Pole 位置 | 0 |
| 平均。 GP 格 | 15.1 |
| GP 领奖台 | 0 |
| GP 最快的Laps | 0 |
| GP 积分完成 | 9(22,5%) |
| 平均。 GP 职务 | 13.6 |
| GP DNFs | 2(5,0%) |
| 合计 GP 圈 | 2.221 |
阿尔卑斯山 F1 驱动程序列表
| 驱动器 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 4745 | 1 | 247 | |
| 82 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 4471 | 0 | 167 | |
| 44 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2377 | 0 | 162 | |
| 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1824 | 0 | 21 | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 272 | 0 | 0 |
高山 F1 汽车
- 皮埃尔·加斯利驾驶(10)阿尔卑斯山 F1 A526 梅赛德斯赛车在第三天的赛道上行驶 F1 2026年2月20日在巴林国际赛道进行测试(图片由Alastair Staley/LAT Images提供)
- 皮埃尔·加斯利驾驶(10)阿尔卑斯山 F1 A525 雷诺在赛道上 F1 2025年4月6日,日本大奖赛在铃鹿赛道举行(图片由Sam Bloxham/LAT Images提供)
- 杰克·杜汉(Jack Doohan),英国时期的阿尔卑斯 A524 GP 05 年 2024 月 XNUMX 日星期五,银石赛道
- 523 年 23 月 2023 日星期四,皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 驾驶 Alpine AXNUMX 在巴林国际赛车场举行的巴林二月测试中
- 费尔南多·阿隆索 (西班牙) Alpine F1 A522 车队。一级方程式赛车测试,12 年 2022 月 XNUMX 日,星期六。巴林萨基尔。
- 费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso),高山A521运动员,于13年2021月XNUMX日(星期六)在巴林萨克希尔(Sakhir)在巴林国际赛车场进行的巴林XNUMX月测试
- 日本铃鹿 – 04 月 10 日:法国车手皮埃尔·加斯利驾驶 (XNUMX) Alpine F1 A525 雷诺在练习赛中领先 F1 04年2025月XNUMX日,日本大奖赛在日本铃鹿赛道举行。(摄影:Andy Hone/LAT Images)
高山 F1 历史
法国阿尔卑斯山 F1 该车队于 2021 年从法国雷诺车队中诞生。
为了推广雷诺集团的跑车品牌 Alpine,该组织将这支一级方程式车队从雷诺更名为 Alpine。由于赞助协议,该车队正式命名为 BWT Alpine F1 球队。

埃斯特班·奥康赢得 2021 年匈牙利 F1 GP 在阿尔卑斯山 A521
在其第一个一级方程式赛季,即 1 年世界锦标赛中,法国车队将雷诺集团带回了大奖赛的胜利,而 Esteban Ocon 在布达佩斯举行的 2021 年匈牙利大奖赛上取得了令人惊讶的胜利。
这是该集团自 1 年日本大奖赛以来的第一次一级方程式胜利,也是自 2008 年澳大利亚大奖赛以来恩斯通车队的第一次胜利。
该车队在2021年以再次登上领奖台的成绩结束了赛季。 费尔南多·阿隆索 (2005 年和 2006 年代表雷诺车队获得冠军)在 2021 年卡塔尔大奖赛中获得第三名。
在Alpine车队的首个F1赛季中,他们以155分(阿隆索贡献81分,奥康贡献74分)的成绩位列世界车队积分榜第五名。他们的成绩包括一场胜利、一次领奖台席位和五次前五名。
2022赛季F1上半程对于Alpine车队来说相当强劲,埃斯特班·奥康和费尔南多·阿隆索在上半程共斩获99分。凭借这一积分,Alpine车队在上半程结束后位列世界车队积分榜第四,落后于…… Red Bull,法拉利和梅赛德斯。

埃斯特万·奥康和皮埃尔·加斯利
然而,随着费尔南多·阿隆索于 1 年 2022 月 2023 日宣布他将在 2023 年离开车队并加入阿斯顿·马丁。在这一消息震惊 Alpine 管理层后,车队宣布后备车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 将在 XNUMX 年接替阿隆索。
然而,赢得 2021 年 F2 冠军的澳大利亚人宣布消息不实,他不会在 2023 年为 Alpine 效力。
最终,法国人兼大奖赛冠军 Pierre Gasly 在加斯利同意签订多年合同后,奥康被宣布为2023赛季的队友。
2022 赛季结束时,Alpine 在获得 173 分后在世界车队锦标赛中排名第四。 结果是该团队在 Alpine 名称下的一级方程式赛车中最好的成绩。

埃斯特班·奥康 (法国) Alpine F1 A523 队。一级方程式世界锦标赛,第 1 轮,摩纳哥大奖赛,7 年 26 月 2023 日星期五。摩纳哥蒙特卡洛。
Alpine 的法国阵容在 2023 赛季开局良好,加斯利在前六场比赛中的四场得分,奥康在其中三场比赛中得分。 两人在 2023 年澳大利亚大奖赛中并肩作战,但之后继续表现出色。
奥康则最终登上领奖台。 2023摩纳哥大奖赛 他凭借出色的排位赛表现,最终以第三名的成绩完美收官。他原本排位赛第四,但由于查尔斯·勒克莱尔的法拉利赛车被罚,他最终从第三位发车。
在干湿摩纳哥比赛中,奥康紧随七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿之后,实现了他的第三次 F1 117场比赛中登上领奖台。
该车队在 2023 年第二次也是最后一次登上领奖台是在荷兰大奖赛上,皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 在复杂的天气条件下稳稳获得第三名。
Alpine 车队在 2023 年见证了前竞争对手迈凯伦和阿斯顿马丁的巨大飞跃,并很快落后于这两支车队。尽管 Alpine 在 2023 年两次登上领奖台,但这是这支法国车队进入 XNUMX 年以来最糟糕的一个赛季。 F1 。
阿尔派在 2021 年获得第五名,在 2022 年获得第四名,但在 2023 年跌至第六名。差距也并不缩小,阿尔派落后第五名阿斯顿·马丁 160 分,落后第四名迈凯伦 182 分。
2024年,Alpine车队的车手阵容包括加斯利和奥康,两人联手帮助车队最终获得车队积分榜第六名。在赛季前20场比赛中,Alpine的最佳成绩是四次获得第九名。
然而,第21场比赛, 巴西在极端暴雨条件下进行的比赛中,Alpine车队包揽了领奖台前两名,奥康获得第二名,加斯利获得第三名。在那场比赛中,车队获得了33分,超过了他们全年总积分的一半。
这一成绩使车队在车队积分榜上从第九名跃升至第六名。此前已宣布将于2025年离开Alpine车队的奥康,在最后一场比赛中被替换下场,米克·杜汉完成了他的Alpine首秀。
杜汉在阿尔卑斯山的效力时间很短,因为这位阿根廷车手…… 佛朗哥·科拉平托 2025年,他只参加了六场比赛就被替换了。
Alpine车队在2025赛季仅获得22分,在车队积分榜上垫底。加斯利包揽了所有积分,他的最佳成绩是在银石赛道获得的第六名。

西班牙巴塞罗那 - 6月14日:法国车手皮埃尔·加斯利驾驶(10)Alpine赛车 F1 A526 梅赛德斯领先于驾驶 (43) Alpine 赛车的阿根廷车手弗朗哥·科拉平托。 F1 A526 梅赛德斯赛车在赛道上行驶 F1 巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛将于 2026 年 6 月 14 日在西班牙巴塞罗那举行。 (史蒂文·蒂/LAT Images 摄)
他们保留了加斯利和科拉平托,征战2026赛季,同时采用梅赛德斯动力单元,放弃雷诺动力单元。新的 F1 在这一时期,阿尔派恩的成绩有所提高,加斯利在前三场比赛中都获得了积分,科拉平托在当年的第二场比赛中也获得了积分。
加斯利在前七场比赛中的六场(以及迈阿密冲刺赛)中都获得了积分,而科拉平托在同一时期获得了四次积分。
At 摩纳哥加斯利在赛道上获得第三名,但由于在维修站超速被罚两次,失去了领奖台的位置,最终排名第七。
然而,Alpine车队提出了上诉,处罚随后被撤销。国际汽联确认他们的系统存在故障,比赛中还有其他车手因同样的违规行为受到处罚。与加斯利不同,其他大多数车手都执行了处罚;梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔也因未执行处罚而在比赛中受到处罚,最终无缘积分。
摩纳哥公开赛的结果在接下来的几个月里一直是人们热议的话题。
2026年9月3日,国际汽联国际上诉法院宣布,在迈凯伦车队提出上诉后, Red Bull加斯利在摩纳哥站的处罚被恢复,他的排名再次跌至第七位。这一变化引发了阿尔卑斯车队执行顾问弗拉维奥·布里亚托雷的不满。
9月5日,在资格赛中 2026意大利大奖赛加斯利取得了他的第一份职业成就 Pole 这也是Alpine车队以该名称命名后的首个位置。科拉平托也取得了个人最佳排位赛成绩,位列第八,并因其他车手受到处罚,最终从第七位发车。
高山 F1 团队主要成员
-
大卫·桑切斯
执行技术总监
-
戴夫·格林伍德
赛车总监
-
理查德·洛克伍德
体育和战略总监
-
吉玛·朗
Chief Financial Officer
-
索尔马兹·贾巴里
人力资源总监
高山 F1 成就
高山 F1 冠军位置
高山 F1 GP 完成位置
1
1
1
2
4
3
4
4日
6
5日
12
6日
22
7日
17
8日
24
9日
26
10日
11
11日
9
12日
20
13日
13
14日
16
15日
11
16日
9
17日
5
18日
6
19日
3
20日
31
DNF
1
DSQ
2
DNS
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