MikaHäkkinen F1 个人简介及职业统计
前一级方程式赛车手
MikaHäkkinen
F1 职业生涯：1991年-2001年
驱动程式简介
| 国家 |  芬兰 |
| 高度 | 1.79 米/5 英尺 10 英寸1.79米/5英尺10英寸 |
| 出生地 | 万塔 |
| 出生日期 | 1968年9月28日：57岁 |
| 季节报名 | 11（1991-2001） |
| 车号 | 3 |
F1 职业生涯球队历史
职业生涯关键里程碑
简介
米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）传记
米卡·哈基宁于 1991 年在美国首次驾驶赛车参赛 GP 凤凰城的莲花102B
两次获得1方程式世界冠军的MikaHäkkinen在F1上取得了巨大的成功和艰难的时期。 他的主要竞争对手是 迈克尔·舒马赫.
他在五岁时开始了他的赛车生涯（1973）卡丁车。 原来他有天赋和技巧。 他在7时代赢得了他的第一场比赛。 然后，他参加了芬兰的地区和全国卡丁车锦标赛，并在10时代开始赢得他进入1986的每一个冠军。
卡丁车比赛结束后，他参加了飞轮赛车。 在1987中，他参加了在斯堪的纳维亚半岛举行的3福特1600一级方程式锦标赛，终点赛，瑞典和北欧锦标赛。 他赢得了所有3冠军。
在1988中，他参加了欧宝莲花欧洲系列赛冠军和英国通用欧洲系列赛。 该赛季，他赢得了欧宝莲花欧洲系列赛冠军，并在英国通用欧洲系列赛中获得第二名。
米卡·哈基宁 (Mika Hakkinen) 驾驶莲花 107 cockpit (1992)
经历了这次冒险之后，他加冕了英国3方程式锦标赛冠军，可以真正提高自己在1989和1990方面的技能。 在1989中，他具有学习曲线，并在冠军中获得7th。 在1990中，他已经习惯了速度更快的Formula 3赛车，并赢得了West Surrey Racing的冠军。 这导致了与 路特斯 为下个赛季。
Mika的F1职业生涯
在1991中，MikaHäkkinen在凤凰城开始了他的第一个F1职业生涯， 1991美国大奖赛。 由于Judd引擎故障，他使13th在其Lotus的网格中合格，不得不退赛。 那赛季他有3个不同的队友， 朱利安贝利, 约翰尼·赫伯特 和 迈克尔巴特尔斯。 哈基宁拿下了他的第一个也是唯一一个要点 1991 F1 季节 在圣马力诺大奖赛中完成3th的5rd莲花比赛。 他开始了比赛 伊莫拉赛道 作为25th！ 他结束了他在16th赛季的第一个赛季 1991车手冠军表.
Ayrton Senna和Mika Hakkinen参加葡萄牙埃斯托里尔赛道葡萄牙大奖赛（1993）
1992年，他留在Lotus并度过了一个更好的赛季。 Judd引擎更改为Ford引擎，并获得常规积分。 他只有 约翰尼·赫伯特 作为队友，带有福特引擎的Lotus 107的变速箱和引擎非常脆弱。 Mika退役了6次，变速箱问题退了2次，发动机故障退了2次。 尽管赫伯特用9-7淘汰了哈基宁，但米卡比约翰尼得分更高，因为赫伯特必须退役11次！ Mika总共获得11分，排名第8位 1992车手冠军表.
1993 - 迈凯轮的2001
在1992赛季期间，Häkkinen想要更快地进入 威廉姆斯 汽车，但与Lotus发生了合同纠纷。 与莲花签有合同的哈基宁选择加入威廉姆斯，但是莲花车队的负责人彼得·科林斯（Peter Collins）如果签下了哈基宁，将否决威廉姆斯车队的参赛资格。
Mika Hakkinen使用标致发动机（4）旋转迈凯轮MP9 / 1994。
米卡然后试图坐下来 利吉尔 虽然他的莲花合同包含了他的经理的一个条款 Keke Rosberg 不同意。 后来，他找到了迈凯轮车队，校长罗恩·丹尼斯签下了合同。
争端最终诉诸 F1 合同承认委员会经过两天的审议后做出了有利于迈凯轮的裁决。
因为迈凯轮已经雇用，他仍然无法驾驶1993 迈克尔·安德雷蒂 比赛和 阿亚顿·塞纳 是他们的头号车手。直到安德雷蒂受够了被塞纳击败，在意大利站获得第三名后离开。 GP 再次驾驶IndyCar。
哈基宁最终可以为迈凯轮车队效力于葡萄牙大奖赛。 米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）在第一场比赛中表现出了非常坚决的决心，甚至超过了三届F1车手冠军塞纳（Senna）的资格。
Mika Hakkinen在葡萄牙Estoril（4）测试迈凯轮MP11 / 1996梅赛德斯。
在比赛中，他开车第二次很长时间，甚至有可能赢得第一场比赛。 迈凯轮 如果他没有通过试图通过而撞到埃斯托里尔赛道最后一个弯道的障碍物 让·阿莱西。 在日本的本赛季倒数第二场比赛中，他以1rd的成绩赢得了他的第一个Formula 3讲台。
迈凯轮填补了塞纳留下的座位，塞纳搬到了威廉姆斯 马丁布伦德尔。 Mika在由标致提供动力的迈凯轮MP4 / 9上度过了艰难的赛季。
他获得了禁赛令 德国大奖赛 因为他与太多其他司机相撞。 发动机也不是很可靠，他因发动机故障退了4次。 不过，引擎看起来非常强大，他确实在6的领奖台上得分了4th 1994 F1 车手锦标赛积分榜.
在1995中，他在阿德莱德的澳大利亚大奖赛中发生严重车祸，几乎丧命。
Mika Hakkinen驾驶迈凯轮MP4 / 12参加1997加拿大大奖赛
Häkkinen赢得6个赛季才赢得了他的第一个F1比赛。 的 1997欧洲大奖赛 是他的第一次 F1 赫雷斯的胜利。这也是 迈克尔·舒马赫 因故意开车而受到重罚 雅克·维伦纽夫's 威廉姆斯 防止他通过和赢得 1997车手冠军.
看起来，米卡的第一场比赛的胜利改变了一切。他在接下来的两个赛季中继续获胜，甚至成为 F1 哈基宁曾于 1998 年和 1999 年两次获得世界冠军。他是唯一一位能够在法拉利车队的辉煌岁月中击败舒马赫的车手。哈基宁和舒马赫能够给对方施加巨大的压力。他们是令人生畏的竞争对手，但也表现出了 F1 中前所未有的相互尊重。
有史以来最令人难以置信的通行证是哈金宁（Hakkinen）在2000比利时大奖赛上对比利时舒马赫（Schumacher）的通行证。 哈基宁正通过红胭脂追逐舒马赫的法拉利，而在凯梅尔直道，他们则打出了后卫。 里卡多·宗塔（Ricardo Zonta）是驾驶赛车的人，舒马赫（Schumacher）在外面超越了他，但哈基宁（Hakkinen）选择站在加注标记的右侧，并超越了这两辆车。
在舒马赫在法拉利度过了非常强劲的赛季之后 2001 F1 季节 德国人赢得了9比赛，而哈基宁只有2，他决定退出1方程式，享受并与家人在一起。 最初是休假，但这是他从这项运动中退休。
汽车
米卡哈基宁 F1 汽车
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- 迈凯轮MP4-16梅赛德斯由比利时的Mika Hakkinen驾驶（2001）
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- 迈凯伦MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen，2nd职位。 日本铃鹿。 6-8十月2000
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- Mika Hakkinen在早上训练课上驾驶迈凯伦MP4-13梅赛德斯，奥地利大奖赛，A1戒指（Red Bull 戒指）（1998）
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- 由Mika Hakkinen（4）驾驶的迈凯轮MP14-1999梅赛德斯
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- 加拿大站，迈凯伦 MP4-12 梅赛德斯赛车被米卡·哈基宁超越 GP (1997)
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- Mika Hakkinen 在葡萄牙埃斯托里尔测试迈凯伦 MP4-11 Mercedes（1996 年）。
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- 米卡·哈基宁在阿根廷站驾驶迈凯伦 MP4-10 梅赛德斯赛车时发生撞车事故 F1 GP 布宜诺斯艾利斯（1995年）
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- Mika Hakkinen在迈凯轮MP4-9 Peugeot（1994）中旋转。
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- Ayrton Senna和Mika Hakkinen参加葡萄牙埃斯托里尔赛道葡萄牙大奖赛（1993）
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- 莲花102D由摩纳哥的Mika Hakkonen驾驶（1992）
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- 米卡·哈基宁首次在美国参加比赛 GP 凤凰号莲花 102B（1991 年）
四季
米卡哈基宁 F1 赛季结果
2次世界冠军1998–1999 · 迈凯伦
二 连续两个赛季获得冠军。
- 1998迈凯轮100点14 清除 迈克尔·舒马赫1998年日本封存 F1 GP
- 1999迈凯轮76点2 清除 埃迪欧文1999年日本封存 F1 GP
米卡哈基宁 F1 季節概要
| 年份 | 团队 | 发动机 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 平均分 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 |
 迈凯轮 |
 奔驰 | 16 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 689 | 3 | 2.31 | 37 |
| 2000 |
迈凯轮 |
奔驰 | 17 | 4 | 7 | 0 | 11 | 5 | 944 | 9 | 5.24 | 89 |
| 1999 ???? |
迈凯轮 |
奔驰 | 16 | 5 | 2 | 3 | 10 | 11 | 851 | 6 | 4.75 | 76 |
| 1998 ???? |
迈凯轮 |
奔驰 | 16 | 8 | 2 | 1 | 11 | 9 | 856 | 6 | 6.25 | 100 |
| 1997 |
迈凯轮 |
奔驰 | 17 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 718 | 1 | 1.59 | 27 |
| 1996 |
迈凯轮 |
奔驰 | 16 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 900 | 0 | 1.94 | 31 |
| 1995 |
迈凯轮 |
奔驰 | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 536 | 0 | 1.13 | 17 |
| 1994 |
迈凯轮 |
 标致 | 15 | 0 | 1 | 5 | 6 | 0 | 670 | 0 | 1.73 | 26 |
| 1993 |
迈凯轮 |
 福特 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 113 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1992 |
莲花队 |
福特 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 0.73 | 11 |
| 1991 |
莲花队 |
贾德 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 649 | 0 | 0.13 | 2 |
竞赛
胜利
领奖台
Poles
队友
米卡·哈基宁——常见问题解答
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 何时开始参加一级方程式赛车？
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 于 1991 年开始参加一级方程式赛车。
米卡·哈基宁还在参加一级方程式赛车吗？
不，米卡·哈基宁最后一次参加一级方程式比赛是在 2001 年。
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 赢得了多少场一级方程式比赛？
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 赢得了 20 场一级方程式比赛。
今年 F1 米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 赢得过世界锦标赛吗？
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 曾两次赢得一级方程式世界车手锦标赛冠军（1998 年、1999 年）。
今年 F1 米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 曾登上领奖台吗？
米卡·哈基宁在F1赛场上51次登上领奖台。
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 何时赢得第一个冠军 F1 比赛？
米卡·哈基宁在1997年欧洲杯上赢得了他们的首场一级方程式比赛。 F1 GP。
米卡·哈基宁是哪个国籍？
米卡·哈基宁是芬兰人。
米卡·哈基宁在F1赛场上效力过哪些车队？
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 曾为莲花车队和迈凯伦车队效力于一级方程式赛车。
今年 F1 米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 参加过哪些比赛？
米卡·哈基宁 (Mika Häkkinen) 参加过 165 场一级方程式大奖赛。
