
斯特林莫斯 F1 个人简介及职业统计

斯特林莫斯 †
F1 职业生涯:1951年-1961年
完整职业生涯统计数据
职业生涯关键里程碑
斯特林莫斯传记
斯特林·莫斯爵士,17年1929月7日出生于英国伦敦,是英国赛车界的传奇人物,在赛车界享有辉煌的职业生涯。 这位英国赛车传奇被称为从未赢得过世界冠军的最伟大车手。 莫斯在一级方程式赛车中驾驶了 1 个赛季,赢得了 16 场比赛。
斯特林是一名牙医的儿子,他是一名业余赛车手,并在 16 年的印第安纳波利斯 1924 比赛中获得 P500。莫斯在几所学校接受了良好的教育。 当他告诉父亲他想成为一名赛车手时,父亲告诉他只有戴上防撞头盔才能参加比赛。 在那些日子里,赛车手使用布质头盔。
尽管从未赢得过一级方程式世界锦标赛冠军,莫斯仍被广泛认为是这项运动历史上最伟大的车手之一。
莫斯于 1948 年开始他的赛车生涯,参加过各种类别的比赛,例如 Formula 3、跑车和房车。 他的才华和技巧很快引起了赛车运动爱好者的注意,到 1951 年,他在一级方程式赛车中首次亮相 HWM (赫舍姆和沃尔顿汽车公司)。莫斯的第一辆 F1 胜利来临 1955 年英国大奖赛,为梅赛德斯-奔驰效力。在他的职业生涯中,他曾为几支顶级车队效力,包括玛莎拉蒂、范沃尔和莲花。[内部链接提示:斯特林·莫斯的 F1 球队和职业生涯亮点]
尽管莫斯从未赢得过世界锦标赛,但他赢得了 16 场大奖赛,并四次获得车手积分榜亚军(1955-1958 年)。此外,他还赢得了许多非锦标赛冠军 F1 他在 24 年著名的勒芒 1956 小时耐力赛中获胜。他在不同赛车类别中的成功充分证明了他作为车手的多才多艺,包括在 1955 年意大利著名的 Mille Miglia 公路赛中,他创下了至今无人能及的纪录。
1962 年,莫斯 (Moss) 在古德伍德赛道 (Goodwood Circuit) 举行的格洛弗杯 (Glover Trophy) 比赛中发生严重撞车事故,莫斯的赛车生涯戛然而止。 他遭受了危及生命的伤害,昏迷了一个月。 虽然他最终康复并尝试复出,但莫斯在 1963 年决定退出职业赛车,因为他意识到自己无法再保持以前的水平。
退休后,莫斯作为评论员、记者和这项运动的大使仍然活跃在赛车界。 他还参加了各种具有历史意义的赛车赛事,以他的技巧和魅力取悦了车迷。 2000 年,莫斯因其对赛车运动的贡献而被英国女王伊丽莎白二世封为爵士,并于 2006 年入选国际赛车运动协会 Hall 名望。
斯特林莫斯爵士于 12 年 2020 月 90 日去世,享年 XNUMX 岁,为赛车运动世界留下了非凡的遗产。 他令人难以置信的天赋、体育精神和决心继续激励着一代又一代的赛车手和车迷。
斯特灵·莫斯决赛冠军结果
斯特林莫斯 F1 季節概要
| 年份 | 团队 | 发动机 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 铅 | 平均分 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |
莲花队 |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 445 | 1 | 132 | 2.33 | 21 |
| 1960 |
莲花队 |
| 6 | 2 | 0 | 1 | 3 | 4 | 421 | 2 | 150 | 3.17 | 19 |
| 1959 |
|
| 8 | 2 | 1 | 0 | 3 | 4 | 400 | 4 | 173 | 3.19 | 25.5 |
| 1958 |
|
| 10 | 4 | 1 | 0 | 5 | 3 | 391 | 3 | 234 | 4.10 | 41 |
| 1957 |
玛莎拉蒂 |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 313 | 3 | 136 | 3.57 | 25 |
| 1956 |
玛莎拉蒂 |
| 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 464 | 3 | 224 | 3.11 | 28 |
| 1955 |
奔驰 |
| 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 457 | 2 | 112 | 3.29 | 23 |
| 1954 |
玛莎拉蒂 |
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 228 | 1 | 20 | 0.69 | 4.14 |
| 1953 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 208 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1952 |
|
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 193 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1951 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 0.00 | 0 |




























