
埃迪欧文 F1 个人简介及职业统计

埃迪欧文
F1 职业生涯:1993年-2002年
驱动程式简介
| 国家 | |
| 高度 | 1.77 米/5 英尺 10 英寸1.77米/5英尺10英寸 |
| 出生地 | 纽敦纳兹 |
| 出生日期 | 1965年11月10日:60岁 |
| 季节报名 | 10(1993-2002) |
| 车号 | 16 |
| 最佳资格 | 第二次 - (2次) |
F1 职业生涯球队历史
职业生涯关键里程碑
埃迪欧文传记
埃迪·欧文 (Eddie Irvine) 是最具标志性的一级方程式车手之一。 他于 10 年 1965 月 17 日出生于北爱尔兰,1987 岁时参加爱尔兰福特方程式锦标赛,开始了他的赛车生涯。 然后他继续参加英国三级方程式锦标赛,并于 XNUMX 年赢得冠军。
1993年,尔文随乔丹车队首次参加一级方程式比赛。 他的第一场比赛是在日本大奖赛上,他获得了第六名。 次年,他转会至莲花队,并取得了稳定的赛季,在积分榜上排名第 6。
然而,直到 1996 年欧文才在这项运动中崭露头角。 他作为试车手与法拉利车队签约,但在格哈德·伯格因病被迫退役后,在赛季中途被提升为赛车手。 欧文被证明是车队的宝贵资产,并帮助法拉利在 16 年赢得了 1999 年来的第一个车队冠军。
Irvine 最好的赛季出现在 1999 年,当时他在锦标赛中获得第二名,仅落后队友 Mika Hakkinen 两分。 他在那个赛季赢得了四场比赛,包括在澳大利亚大奖赛上取得令人难忘的胜利,他在最后一圈超越了哈基宁,确保了胜利。
在法拉利取得成功后,欧文于 2000 年转会至捷豹车队,并在那里度过了三个赛季。 他于 2002 年从一级方程式赛车退役,共获得四场胜利、26 次登上领奖台和 191 分。
欧文在赛道外的个性与他的驾驶风格一样多姿多彩。 他以直言不讳且时常引起争议的评论而闻名,这使他成为粉丝的最爱。 退休后,他继续参与赛车运动,在美国勒芒系列赛中经营自己的车队。
埃迪·欧文 (Eddie Irvine) 的职业生涯由他的速度、技巧和决心决定,他仍然是一级方程式历史上最受欢迎的车手之一。 他对法拉利在 1990 年代后期的成功所做出的贡献以及他无所畏惧的驾驶风格将在未来许多年内被人们铭记。
埃迪·欧文锦标赛结果
埃迪欧文 F1 季節概要
| 年份 | 团队 | 发动机 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 平均分 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 815 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2001 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 658 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 799 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1999 |
|
| 16 | 4 | 2 | 3 | 9 | 0 | 983 | 1 | 4.63 | 74 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 893 | 0 | 2.94 | 47 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 800 | 0 | 1.41 | 24 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 575 | 0 | 0.69 | 11 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 813 | 0 | 0.59 | 10 |
| 1994 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 447 | 0 | 0.46 | 6 |
| 1993 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 0 | 0.50 | 1 |













