维泰尔
Red Bull
印度的2028年 F1 梦想随着新工作组的成立而逐步成形
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佛陀国际赛车场 – F1 赛道布局、记录和获奖者
2026年一级方程式赛道
佛教国际电路
印度 F1 大诺伊达
佛陀国际赛道由赫尔曼·蒂尔克设计，于2011年在印度新德里郊外的大诺伊达落成，并于2011年至2013年举办了印度大奖赛。这条5.125公里长的赛道拥有一条长长的直道，随后是一个陡峭的上坡刹车区，以及备受车手青睐的高速10-11-12号弯组合。 F1 由于商业和税务纠纷，赛程仅进行了三场比赛。
在世界上的哪个地方
所有举办过一级方程式大奖赛的赛道。标记大小表示举办次数，绿色标记表示今年赛历上的赛道。
布局与事实
跑道几何
| 圈速 | 5.125 公里 / 3.185 英里 |
| 电路类型 | 永久电路 |
| DRS 区 | 2区 |
| 海拔变化 | 14米/ 46英尺 |
| 行驶方向 | 顺时针 ↻ |
| 角落 | 16个角 （4 低速 / 8 中速 / 4 高速） |
驱动需求
牵引
煞车
侧
下压力
性能
| 凭借发车位优势获胜 | P1100%基于3场比赛 |
| Pole 位置侧 | 左边 |
| 最高速度 | 320公里/小时 （199英里/小时） |
| 平均比赛速度 | 211公里/小时 （131英里/小时） |
| 维修区通道时间损失 | 21.0秒 |
| 圈速记录 | 1:27.249 （211公里/小时 / 131英里/小时） (维泰尔, 2011) |
比赛策略
超车
追踪演变
降雨风险
安全车
文化遗产
| 开业 | 2011 （15年前） |
| 当地时区 | 亚洲/加尔各答（印度标准时间，UTC+05:30） |
| 设计师 | 赫尔曼·蒂尔克 |
| 所有者 | 杰伊皮体育国际 |
| 官方网站 | buddhinternationalcircuit.in |
路面和轮胎
沥青路面抓地力
沥青磨损
轮胎应力
轮胎磨损
历史
更多赛道历史即将推出——我们仍在添加这条赛道的关键弯道故事。
获奖者和领奖台
| 序号 | 年份 | 裙房式 | 团队 | 最快圈速 | 圈 | 功能验证 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2013 | 1  维泰尔 1:31:12.1872 罗斯伯格 +29.8233  罗曼格罗斯让 +39.892 |  Red Bull 奔驰 莲花F1 | 1:27.679 KimiRäikkönen 莲花F1 | 60 | 2013年赛事报告及结果 |
| 2 | 2012 | 1 维泰尔 1:31:10.744 2  费尔南多·阿隆索 +9.4373  马克·韦伯 +13.217 | Red Bull 法拉利 Red Bull | 1:28.203 简森巴顿 迈凯轮 | 60 | 2012年赛事报告及结果 |
| 1 | 2011 | 1 维泰尔 1:30:35.002 2 简森巴顿 +8.4333 费尔南多·阿隆索 +24.301 | Red Bull 迈凯轮 法拉利 | 1:27.249 维泰尔 Red Bull | 60 | 2011年赛事报告及结果 |
最后更新：
车手排行
| 没有 | 驱动器 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | FL | 平均网格 | 平均位置 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 维泰尔 | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 1.0 | 1.0 | 75 |
| 2 | 费尔南多·阿隆索 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.3 | 5.3 | 33 |
| 3 | 简森巴顿 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6.0 | 7.0 | 28 |
| 4 | 罗斯伯格 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 6.3 | 26 |
| 5 | 马克·韦伯 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.7 | 9.0 | 27 |
| 6 | 罗曼格罗斯让 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 6.0 | 17 |
| 7 | 刘易斯·汉密尔顿 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.7 | 5.7 | 26 |
| 8 |  马萨 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.7 | 10.0 | 20 |
| 9 | KimiRäikkönen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.5 | 7.0 | 12 |
| 10 |  佩雷兹 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.0 | 11 |
| 11 | 迈克尔·舒马赫 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.5 | 10 |
| 12 | Jaime Alguersuari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.0 | 4 |
| 13 | 阿德里安苏蒂尔 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 9.0 | 4 |
| 14 | 尼科胡肯伯格 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.5 | 4 |
| 15 | 保罗迪雷斯塔 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.0 | 4 |
| 16 | 布鲁诺塞纳 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 11.0 | 1 |
| 17 | 丹尼尔李斯亚多 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.7 | 1 |
| 18 |  Giedo van der Garde | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 |
| 19 | 佩德罗德拉罗莎 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 23.0 | 0 |
| 20 | 鲁本斯巴里切罗 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 |
| 21 | 埃斯特班古铁雷斯 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 |
| 22 | 朱尔斯比安奇 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 |
| 23 |  SébastienBuemi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 21.0 | 0 |
| 24 |  Jérômed'Ambrosio | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 |
| 25 | Valtteri Bottas | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 26 | 亚诺特鲁利 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 27 | 马克斯奇尔顿 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 |
| 28 | 海基·科瓦莱宁 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 |
| 29 |  Narain Karthikeyan | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 19.0 | 0 |
| 30 | 蒂莫格洛克 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 21.5 | 0 |
| 31 | Jean-Eric Vergne | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
| 32 |  Kamui Kobayashi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 |
| 33 |  维塔利佩特罗夫 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.0 | 0 |
| 34 | 查尔斯皮克 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 20.0 | 0 |
| 35 |  牧师马尔多纳多 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 16.7 | 0 |
最后更新：
构造器排名
| 没有 | 团队 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | FL | 平均网格 | 平均位置 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 3 | 3 | 0 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1.8 | 5.0 | 102 |
| 2 | 法拉利 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 7.7 | 53 |
| 3 | 迈凯轮 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.8 | 6.2 | 56 |
| 4 | 奔驰 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 8.7 | 44 |
| 5 | 莲花F1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 6.5 | 29 |
| 6 | 印度力量 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 9.8 | 12 |
| 7 | 红牛二队 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.3 | 5 |
| 8 | 威廉姆斯 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.2 | 1 |
| 9 | 索伯车队 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.7 | 1 |
| 10 | 维珍赛车 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 |
| 11 | 雷诺 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.5 | 0 |
| 12 | 庄园 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 18.5 | 0 |
| 13 | 停留时间 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.8 | 0 |
| 14 | 凯特勒姆 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 18.5 | 0 |
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佛陀国际巡回赛——常见问题解答
今年 F1 佛陀国际赛道举办过大奖赛吗？
自 2011 年首次举办以来，佛陀国际赛道已举办过 3 届一级方程式大奖赛。
谁拥有最多 F1 在佛陀国际赛道上取得胜利？
塞巴斯蒂安·维特尔保持着佛陀国际赛道的纪录，共获得3次胜利。
在佛陀国际赛道上，哪家制造商赢得比赛的次数最多？
Red Bull 是佛陀国际赛道上最成功的制造商，共获得 3 次冠军。
佛陀国际赛道的单圈纪录是多少？
佛陀国际赛道的圈速纪录是 01:27.249，由塞巴斯蒂安·维特尔在 2011 年创造。
佛陀国际赛道位于哪里？
佛陀国际赛道位于大诺伊达。
佛陀国际赛道是什么时候建成的？
佛陀国际赛道于2011年开放。
谁设计了佛陀国际赛道？
佛陀国际赛道由赫尔曼·蒂尔克设计。
佛陀国际赛道的发展方向是什么？
佛陀国际赛道为顺时针方向行驶。
佛陀国际赛道有多少个弯道？
佛陀国际赛道共有16个弯道。
今年 DRS 佛陀国际赛道有哪些赛区？
佛陀国际赛车场 有 2 DRS 区域。
佛陀国际赛道是街道赛道还是永久性赛道？
佛陀国际赛车场是一条永久性赛道。
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