凯特勒姆 F1 球队统计数据和历史
前一级方程式车队
凯特勒姆
参赛赛季：2010-2014
团队负责人
Cyril Abiteboul
11日
最佳成绩
13日
最佳品质
0
总分
94
GP 参赛作品
团队简介
| 国家 |  英国 |
| 季节报名 | 5（2010-2014） |
| 司机总数 | 10 |
| 汽车代理 | Caterham CT05 |
| 动力单元 | 雷诺能源F1-20141.6 V6 涡轮增压混合动力 |
| 最佳资格 | 13th - 2010 比利时 F1 GP |
| 最好的结果 | 11th - （2次） |
| 团队负责人 | Cyril Abiteboul |
发动机供应商
完整球队统计数据
| 建设者的标题 | 0 |
| F1 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 94 |
| 大奖赛开始 | 94 |
| 总分 | 0 |
| 大奖赛获胜 | 0 |
| Pole 位置 | 0 |
| GP 领奖台 | 0 |
| GP 最快的Laps | 0 |
| GP DNFs | 48 |
| 合计 GP 圈 | 9162 |
团队排名
11日
2
12日
1
13日
11
14日
15
15日
15
16日
20
17日
23
18日
24
19日
16
20日
6
21
2
23
1
DNF
47
NC
1
DNS
4
DNF 没完成NC 没有分类DNS 没有开始
绩效细分
赢率
领奖台评分
Pole 赔率
最快圈速
完成率
可靠性
司机专区
凯特勒姆 F1 司机专区
Kamui Kobayashi
| 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 76 |
| 大奖赛开始 | 75 |
| 总分 | 125.00 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 1.64 |
| 大奖赛获胜 | 0 |
| Pole 位置 | 0 |
| 前排开始 | 1（1,3％） |
| 平均。 GP 格 | 14.3 |
| GP 领奖台 | 1（1,3％） |
| GP 最快的Laps | 1（1,3％） |
| GP 积分完成 | 27（35,5％） |
| 平均。 GP 职务 | 10.8 |
| GP DNFs | 22（28,9％） |
| 合计 GP 圈 | 3.556 |
马库斯·爱立信
| 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 97 |
| 大奖赛开始 | 97 |
| 总分 | 18.00 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 0.19 |
| 大奖赛获胜 | 0 |
| Pole 位置 | 0 |
| 平均。 GP 格 | 16.8 |
| GP 领奖台 | 0 |
| GP 最快的Laps | 0 |
| GP 积分完成 | 11（11,3％） |
| 平均。 GP 职务 | 13.9 |
| GP DNFs | 24（24,7％） |
| 合计 GP 圈 | 4.891 |
头盔 马库斯·爱立信
卡特汉姆的成就 F1 驱动程序
| 驱动器 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 海基·科瓦莱宁 | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3028 | 0 | 0 |
 亚诺特鲁利 | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1731 | 0 | 0 |
 查尔斯皮克 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 969 | 0 | 0 |
 Giedo van der Garde | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 922 | 0 | 0 |
 维塔利佩特罗夫 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 0 |
 马库斯·爱立信 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 701 | 0 | 0 |
 Kamui Kobayashi | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 664 | 0 | 0 |
 安德烈乐天 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 史蒂文斯 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 | 0 |
 Karun Chandhok | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 0 | 0 |
汽车
凯特勒姆 F1 汽车
-
- Andre Lotterer Caterham CT05雷诺（2014）
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- Caterham CT03在赫雷斯推出（2013）
-
- Vitaly Petrov在巴西赛车他的Caterham CT01（2012）
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- 在128英国大奖赛期间，由亚诺克斯的亚诺特鲁利驾驶的莲花T2011队
-
- 莲花T127 (2010)
历史
凯特勒姆 F1 历史
Lotus T127（2010）
伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）在2009年制定的雄心勃勃的计划是在2010赛季引进四支新球队。 美国赛车没有进入起跑线，何时 停留时间 在2012赛季结束后退出，仅剩下两支新球队。
在这两个Caterham中，较为成功的是，但他们在这项运动中的短暂经历并不容易，他们仍需提高一点。 该团队由马来西亚商人托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）拥有，他最初是从莲花公司（Lotus）获得名称后命名为莲花团队。 但是，与1994年结束比赛的Collin Chapman的传奇车队无关。Champman的亲戚不希望Fernandes再使用Lotus车队这个名字。
Heikki Kovalainen和Tony Fernandez
当合同终止时，他将车队更名为 Caterham。这就是为什么我们还将 2010 年和 2011 年的所有成绩从 Lotus 改为 Caterham。车队 F1 到目前为止，他们的职业生涯都在努力避免垫底。他们受益于经验丰富的车手 海基·科瓦莱宁 和 亚诺特鲁利但随着信贷紧缩的到来 F1 由于经济困难，他们和许多人一样，被迫寻找预付费司机。
这使得车队距离获得他们的第一个冠军积分还差得远。 在富人变得更富而穷人变得更穷的运动中，该团队不太可能很快出现在前排甚至中场。
有一种观点认为，没有后排慢的球队，这项运动会更好。 无论这是否是正确的，它们可能都不会被错过。 但是，卡特勒姆和马鲁西亚之间的战斗通常被证明是有趣的。 近年来，Marussia占据了上风，并且Caterham正在进行大量削减成本的计划，这种改变不太可能很快改变。
卡特汉姆——常见问题解答
Caterham何时参加过一级方程式比赛？
Caterham车队于2010年至2014年参加了F1赛事。
Caterham车队还在参加一级方程式比赛吗？
不，卡特汉姆车队上次参加一级方程式比赛是在 2014 年。
卡特汉姆车队的负责人是谁？
Cyril Abiteboul 是 Caterham 车队的领队。
卡特汉姆是什么国籍的？ F1 球队？
卡特汉姆是一支英国一级方程式车队。
