Стартова сітка 2019 Китайська F1 GP
Старт/фініш пряма Шанхайська міжнародна траса
Подія: Гран-прі Китаю
Трек: Шанхайська міжнародна траса
Початок: 14:10 (місцевий) | 7:10 GMT | 23:10 за тихоокеанським часом
Пілот Mercedes Валттері Боттас виграв свій перший pole позиція сезону і 1000th в історії Формули-1. Він пройшов кваліфікацію всього на 0.02 секунди попереду свого напарника по команді Льюїса Хемілтона, використовуючи під час кваліфікації як м’які, так і середні шини. П’ятірка кращих на стартовій сітці завтра стартуватиме на середньому складі.
Стартова сітка 2019 китайська F1 GP
| Позиція | Немає | Водій | професіонали | Час кола |
| 1 | 77 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1:31.547 |
| 2 | 44 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1:31.570 |
| 3 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:31.848 |
| 4 | 16 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1:31.865 |
| 5 | 33 | Макс | Red Bull | 1:32.089 |
| 6 | 10 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1:32.930 |
| 7 | 3 | Ріккардо | Renault | 1:32.958 |
| 8 | 27 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1:32.962 |
| 9 | 20 | Кевін Магнуссен | Haas | - |
| 10 | 8 | Ромен Гросян | Haas | - |
| 11 | 26 | Данило Квят | Торо Россо | 1:33.236 |
| 12 | 11 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1:33.299 |
| 13 | 7 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1:33.419 |
| 14 | 55 | Карлос Сайнц | McLaren | 1:33.523 |
| 15 | 4 | Ландо Норріс | McLaren | 1:33.967 |
| 16 | 18 | Lance Stroll | Гонки Точка | 1:34.292 |
| 17 | 63 | Джордж Рассел | Вільямс | 1:35.253 |
| 18 | 88 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1:35.281 |
| 19 | 99 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | - |
| PL | 23 | Алекс Альбон | Торо Россо | - |
Штрафні санкції:
- 5 штрафних місць для Олександра Албона (23) Toro Rosso за заміну коробки передач
Стратегія найшвидшої гонки 2019 китайська F1 GP
Найшвидша стратегія для Гран-прі Китаю, що триває 56 кіл, — це одна зупинка: старт на м’якому червоному протягом 18 кіл, потім на жорсткому білому до кінця. Другий найшвидший підхід також є одним стопором, але цього разу він починається на жовтій середній шині протягом 19 кіл, перш ніж перейти до жорсткого. Нарешті, є двостопорний – але він явно повільніший. Почніть з м’якого 15 кіл, потім ще один м’який 15 кіл і, нарешті, жорсткий до фінішу. Після надзвичайно теплої суботи завтрашня погода має бути трохи прохолоднішою та подібною до п’ятничної, а це означає, що команди можуть досить точно покладатися на дані, зібрані під час вільних тренувань.
Важливо знати для гонки:
- Стартові шини. І Ferrari, і Mercedes, а також Red Bull Макс Ферстаппен стартуватиме на середніх шинах, встановивши на них свій найкращий час Q2.
- Змішані стратегії. Лідери використовуватимуть теоретично другу за швидкістю стратегію, яка може мати цікавий ефект.
- Передня ліва шина. Це той, який найбільше навантажений на трасі.
- Погода. Сьогодні було дуже тепло, температура доріжки сягала 41 градуса, але в Китаї умови дуже мінливі. На гонку очікується тепла погода.
- Алекс Албон: пілот Toro Rosso не брав участі у кваліфікації після аварії в FP3, тому завтра стартуватиме з піт-лейну. Антоніо Джовінацці з Alfa Romeo також не встановив час у Q1, тому стартуватиме позаду. Обидва мають повний комплект шин.
3 F1 Коментарі шанувальників на "Стартова сітка 2019 Китайська F1 GP"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
Я помітив, що перші 10 позицій – це команди, об’єднані разом. Це випадковість? Це сталося вперше?
Так, кумедний збіг! Ви могли б мати рацію, що це вперше, але моє відчуття говорить, що це траплялося кілька разів раніше. Я маю це перевірити, перш ніж підтвердити.
Дивно, що лише 3 команди не мають парного часу. Це говорить про те, що легше отримати найкращий час з автомобіля принаймні в кваліфікаційній установці. На мій погляд, це складна суміш, яка ще більше підвищить стратегію заміни шин, але прогноз низьких температур може сприяти довшим пробігам. захоплюючий