Герцог Налон F1 Профіль та статистика кар'єри
Колишній пілот Формули-1
Герцог Налон †
F1 кар'єра: 1951 - 1953
Профіль водія
| Країна | |
| Місце народження | Чикаго, штат Іллінойс |
| Дата народження | 2 березня 1913 |
| Дата смерті | 26 лютого 2001: 87 роки |
| Записи сезону | 3 (1951-1953) |
| Номер автомобіля | 9 |
| Найкращий результат | 10th - 1951 Індіанаполіс 500 |
| Прізвище F1 автомобіль | Куртіс Крафт 500Б (1953) |
Повна статистика кар'єри
| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 3 |
| Старти Гран-Прі | 3 |
| Всього очок | 0.00 |
| Середнє Очки за GP | 0.00 |
| Перемоги Гран-прі | 0 |
| Pole позиції | 1 (33,3%) |
| Перший ряд починається | 1 (33,3%) |
| Сер. GP сітка | 10.3 |
| GP Подіуми | 0 |
| GP Найшвидші кола | 0 |
| GP Точки Фініш | 0 |
| Сер. GP становище | 15.3 |
| GP DNFs | 3 (100,0%) |
| Усього: GP Кола | 426 |
F1 Історія команди кар'єри
Ключові орієнтири кар'єри
Гонки1951 Індіанаполіс 500 38 років, 89 днів38 років, 89 дні1953 Індіанаполіс 500 40 років, 89 днів40 років, 89 дні
F1 Позиції завершення кар'єри
DNF
3
DNF Не закінчив
Розподіл продуктивності
Сезони
Результати чемпіонату Дюка Налона
Герцог Налон F1 Короткий зміст сезонів
| рік | професіонали | двигун | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | Середні бали | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 191 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1952 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1951 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 151 | 0 | 0.00 | 0 |
Aвтомобілів
Герцог Налон F1 автомобілів3 автомобілів · 1951–1953ВСІ F1 автомобілі →
Гонки
Poles
Товариші по команді
Дюк Налон — Часті запитання
Коли Дюк Налон почав брати участь у гонках Формули-1?
Дюк Налон почав брати участь у гонках Формули-1 у 1951 році.
Чи все ще Дюк Налон бере участь у гонках Формули-1?
Дюк Налон помер у 2001 році. Востаннє брав участь у Формулі-1 у 1953 році.
Якої національності герцог Налон?
Дюк Налон — американець.
How many F1 Чи брав участь герцог Налон у перегонах?
Дюк Налон брав участь у трьох Гран-прі Формули-1.













