
ไอน์-ดิอาบ | F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ

สนามแข่ง Ain-Diab ซึ่งเป็นสนามแข่งบนถนนระยะทาง 7.602 กิโลเมตร ตั้งอยู่ชานเมืองคาซาบลังกา ประเทศโมร็อกโก เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์โมร็อกโกเพียงครั้งเดียวในปี 1958 ซึ่งเป็นการแข่งขันเพียงครั้งเดียว F1 เป็นการแข่งขันชิงแชมป์โลกรอบที่เคยจัดขึ้นในทวีปแอฟริกา นอกเหนือจากแอฟริกาใต้ การแข่งขันครั้งนี้ชนะโดยสเตอร์ลิง มอสส์ แต่จบลงด้วยโศกนาฏกรรมเมื่อสจวร์ต ลูอิส-อีแวนส์ ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุจนเสียชีวิต F1 ไม่เคยกลับไปยังชายฝั่งทางเหนือของแอฟริกาอีกเลย
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้

เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 7.602 กม. / 4.724 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถนน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 10 / ฟุต 33 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 11 มุม (ความเร็วต่ำ 2 / ความเร็วปานกลาง 5 / ความเร็วสูง 4) |
ความต้องการในการขับขี่
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P2100% อิงตามเชื้อชาติ 1 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 280 กิโลเมตร / ชั่วโมง (174 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 20.0 |
กลยุทธ์การแข่งขัน
มรดก
| เปิด | 1957 (69 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | แอฟริกา/คาซาบลังกา (+00, UTC+00) |
พื้นผิวและยางรถยนต์
ประวัติวงจร
เมื่อการแข่งรถในยุโรปถูกคุกคามจากวิกฤตสุเอซทำให้ความสนใจหันไปหาสถานที่ไกล ๆ ใน 1957 และด้วยพระพรของกษัตริย์โมฮัมเหม็ดที่ 5 สมาคมยานยนต์แห่งโมร็อกโกได้สร้างวงจรใหม่โดยใช้ถนนสาธารณะของพื้นที่ Ain-Diab ของ Casablanca ถนนทะเลทรายที่มุ่งสู่ Azemmour และถนนชายฝั่งผ่านป่า Sidi Abderhaman
การแข่งขันครั้งแรกไม่ใช่การแข่งขันชิงแชมป์ F1 การแข่งขันชนะโดย Jean Behra ใน Maseratiแต่มันคือการแข่งขันในปีต่อไปที่คนส่วนใหญ่จำได้ รอบสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์โลกนั้นจะเห็นการเปิดไพ่ระหว่าง มอสสเตอร์ลิง และ ไมค์ฮอว์ ธ อร์น. มอสชนะการแข่งขัน แต่ฮอว์ ธ อร์นได้รับตำแหน่ง - เป็นคนแรกของอังกฤษ
มุมสำคัญ
01 โค้งแห่งฮิปโปโดรโม
โค้งขวาที่ยาวและกว้างในช่วงต้นรอบสนาม ต้องใช้ความมุ่งมั่นอย่างมากบนพื้นผิวที่เต็มไปด้วยฝุ่น เป็นหนึ่งในไฮไลท์ของรูปแบบสนามดั้งเดิมปี 1958
02 ส่วนวิลล่า
เส้นทางประกอบด้วยโค้งความเร็วปานกลางหลายโค้งตัดผ่านชานเมืองที่พักอาศัยของคาซาบลังกา ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญทางเทคนิคของสนามแห่งนี้
03 ยาวตรง
ทางตรงความเร็วสูงเลียบชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกที่ทอดยาวกลับไปยังจุดเริ่มต้นและเส้นชัย เป็นโซนเร่งความเร็วสำคัญของสนามแข่งชั่วคราวที่มีความเร็วสูงเป็นหลัก
F1 ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
| ลำดับ | ปี | แท่น | ทีมงานของเรา | ตักเร็วที่สุด | รอบ | ผลสอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1958 | 1 2 3 | 53 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 1958 |
อันดับนักขับตลอดกาล
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า | นำ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2.0 | 1.0 | 9 | 53 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 24.0 | 0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 0 | 0 |
อันดับผู้สร้างตลอดกาล
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 12.7 | 9 | |
| 2 | เฟอร์รารี | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4.0 | 8.7 | 10 |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 13.8 | 5 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 15.3 | 0 | |
| 5 | ทีมโลตัส | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 |
| 6 | Maserati | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.0 | 0 |
























