
Takuma Sato F1 Profil i statystyki kariery

Takuma Sato
F1 kariera: 2002 - 2008
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.64 metra / 5 stóp 5 cali1.64 m / 5'5 " |
| Miejsce urodzenia | Tokio |
| Data urodzenia | 28 stycznia 1977: 49 lat |
| Wpisy sezonowe | 7 (2002 - 2008) |
| Numer samochodu | 18 |
| Najlepsze kwalifikacje | 2nd - 2004 Europejskie F1 GP |
| Najlepszy wynik | 3rd - 2004 USA F1 GP |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 91 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 90 |
| Suma punktów | 44.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.48 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 1 (% 1,1) |
| Śr. GP Krata | 14.5 |
| GP Podium | 1 (% 1,1) |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 14 (% 15,4) |
| Śr. GP Stanowisko | 11.8 |
| GP DNFs | 30 (% 33,0) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.484 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Biografia Takumy Sato

Takuma Sato, BAR Honda 007 podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2005 podczas sobotnich kwalifikacji w Indianapolis
Takuma Sato to japoński zawodowy kierowca wyścigowy, który odcisnął swoje piętno w świecie Formuły 28 dzięki swoim niesamowitym umiejętnościom jazdy i nieustępliwej determinacji. Urodzony 1977 stycznia XNUMX roku w Tokio w Japonii, Sato już w młodym wieku miał kontakt ze światem sportów motorowych i szybko zakochał się w przypływie adrenaliny, który towarzyszył temu sportowi.
Sato rozpoczął karierę wyścigową pod koniec lat 1990. i szybko awansował, debiutując w świecie Formuły 2002 w XNUMX roku w zespole Jordan. Pomimo zaciekłej konkurencji ze strony jednych z najbardziej utalentowanych kierowców na świecie, Sato udowodnił, że jest groźnym przeciwnikiem, konsekwentnie przesuwając swoje granice i dążąc do zwycięstwa.
W 2004 roku Sato dołączył do zespołu BAR Honda, gdzie spędził trzy sezony, rywalizując na najwyższym poziomie sportów motorowych. Podczas swojej kariery w BAR Honda Sato był ulubieńcem fanów, dzięki agresywnemu stylowi jazdy i nigdy niepoddającej się postawie. W swojej karierze zdobył jedno podium. Było to trzecie miejsce w 2004 roku w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, które odbyło się na torze Indianapolis GP torze, na którym później odniósł jeszcze większy sukces.
W 2008 roku Sato przeniósł się do zespołu Super Aguri, gdzie spędził ostatnie trzy sezony w Formule XNUMX. Pomimo trudności, by dorównać osiągom swoich konkurentów, Sato nigdy nie stracił zapału i nadal dawał z siebie wszystko za każdym razem, gdy wychodził na tor.
Po opuszczeniu Formuły 2013 Sato kontynuował karierę wyścigową w Stanach Zjednoczonych, rywalizując w IndyCar Series. W 500 roku Sato został pierwszym japońskim kierowcą, który wygrał prestiżowy wyścig Indianapolis XNUMX, zapewniając sobie miejsce w historii sportów motorowych.
Jedna anegdota, która podkreśla niezachwianą determinację Sato, miała miejsce podczas Indianapolis 2017 500. Sato prowadził w wyścigu na zaledwie kilka okrążeń przed końcem, kiedy znalazł się pod silną presją trzykrotnego zwycięzcy Helio Castronevesa. Pomimo najlepszych wysiłków Castronevesa, Sato utrzymał pozycję i jako pierwszy przekroczył linię mety, zapewniając sobie drugie zwycięstwo w IndyCar i umacniając swoją pozycję jednego z najbardziej nieustraszonych zawodników w tym sporcie.
Kariera Takumy Sato w Formule XNUMX mogła być krótka, ale jego wpływ na ten sport i wspomnienia, które stworzył dla fanów, pozostaną na całe życie. Jego nieustraszony styl jazdy i niezłomna postawa są inspiracją zarówno dla kierowców wyścigowych, jak i fanów, a jego imię na zawsze zapisze się w annałach historii sportów motorowych.
Wyniki Mistrzostw Takuma Sato
Takuma Sato F1 Podsumowanie sezonów
Kaski Takuma Sato
- Kask 2006 Takumo Sato
Najnowsze wiadomości Takuma Sato


Wywiad Takuma Sato 2019 Beyond the Grid

Sato: Japonia potrzebuje innego sterownika w F1

Toro Rosso ogłosi, że Gasly będzie grał w USA GP wymiana

Konferencje prasowe 2017 japoński F1 GP

Jak Takuma Sato & Andretti Autosport wygrał 2017 Indy 500

Sato: F1 „dziś nie jest już tak atrakcyjny”

Sato wyklucza F1 powrót, gdy zbliżają się wieści o Hondzie
Przeczytaj więcej Takuma Sato News »














