John Surtees F1 Profiel en carrièrestatistieken
Voormalig Formule 1-coureur
John Surtees †
F1 carrière: 1960 - 1972
Bestuurdersprofiel
| Land |  Verenigd Koninkrijk |
| Hoogte | 1.73 meter / 5 voet 8 inch1.73 m / 5'8" |
| Geboorteplaats | Tatsfield |
| Geboortedatum | Feb 11e 1934 |
| Sterfdatum | 10 maart 2017: 83 jaar oud |
| Seizoenen | 13 (1960-1972) |
| Auto nummer | 7 |
Kampioenschap titels
- 1964Ferrari1 vrij van Graham Hill
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 1 |
| Grand Prix-inzendingen | 112 |
| Grand Prix begint | 111 |
| Puntentotaal | 180.00 |
| Gem. Punten per GP | 1.61 |
| Grand Prix-overwinningen | 6 (5,4%) |
| Win van pole | 4 (3,6%) |
| Pole Positie | 8 (7,1%) |
| XNUMXste rij start | 18 (16,1%) |
| Gem. GP Raster | 7.7 |
| GP Podiums | 24 (21,4%) |
| GP Snelste Ronde | 11 (9,8%) |
| GP Punten Finish | 40 (35,7%) |
| Gem. GP Functie | 4.8 |
| Hattricks | 3 (2,7%) |
| GP DNFs | 60 (53,6%) |
| Totaal GP Laps | 4.992 |
F1 Carrière Team Geschiedenis
Belangrijke mijlpalen in je carrière
Race
NOOIT Monaco F1 grote Prijs1960 MON F1 GP 26 jaar, 108 dagen26 jaar, 108 dagen
1972 Italiaans F1 grote Prijs1972 ITA F1 GP 38 jaar, 212 dagen38 jaar, 212 dagen
NOOIT Monaco F1 grote Prijs1960 MON F1 GP 26 jaar, 108 dagen26 jaar, 108 dagen1972 Italiaans F1 grote Prijs1972 ITA F1 GP 38 jaar, 212 dagen38 jaar, 212 dagenPole
1960 Portugees F1 grote Prijs1960 POR F1 GP 26 jaar, 185 dagen26 jaar, 185 dagen1968 Italiaans F1 grote Prijs1968 ITA F1 GP 34 jaar, 210 dagen34 jaar, 210 dagen
1960 Portugees F1 grote Prijs1960 POR F1 GP 26 jaar, 185 dagen26 jaar, 185 dagen1968 Italiaans F1 grote Prijs1968 ITA F1 GP 34 jaar, 210 dagen34 jaar, 210 dagenoverwinning
1963 Duits F1 grote Prijs1963 GER F1 GP 29 jaar, 174 dagen29 jaar, 174 dagen1967 Italiaans F1 grote Prijs1967 ITA F1 GP 33 jaar, 211 dagen33 jaar, 211 dagen
1963 Duits F1 grote Prijs1963 GER F1 GP 29 jaar, 174 dagen29 jaar, 174 dagen1967 Italiaans F1 grote Prijs1967 ITA F1 GP 33 jaar, 211 dagen33 jaar, 211 dagenpodium1960 Britten F1 grote Prijs1960 GBR F1 GP 26 jaar, 156 dagen26 jaar, 156 dagen
1969 USA F1 grote Prijs1969 F1 GP Verenigde Staten 35 jaar, 236 dagen35 jaar, 236 dagen
1960 Britten F1 grote Prijs1960 GBR F1 GP 26 jaar, 156 dagen26 jaar, 156 dagen1969 USA F1 grote Prijs1969 F1 GP Verenigde Staten 35 jaar, 236 dagen35 jaar, 236 dagenSnelste ronde1960 Portugees F1 grote Prijs1960 POR F1 GP 26 jaar, 185 dagen26 jaar, 185 dagen
1970 Zuid-Afrikaans F1 grote Prijs1970 RSA F1 GP 36 jaar, 24 dagen36 jaar, 24 dagen
1960 Portugees F1 grote Prijs1960 POR F1 GP 26 jaar, 185 dagen26 jaar, 185 dagen1970 Zuid-Afrikaans F1 grote Prijs1970 RSA F1 GP 36 jaar, 24 dagen36 jaar, 24 dagenPuntenfinish1960 Britten F1 grote Prijs1960 GBR F1 GP 26 jaar, 156 dagen26 jaar, 156 dagen1971 Britten F1 grote Prijs1971 GBR F1 GP 37 jaar, 156 dagen37 jaar, 156 dagen
1960 Britten F1 grote Prijs1960 GBR F1 GP 26 jaar, 156 dagen26 jaar, 156 dagen1971 Britten F1 grote Prijs1971 GBR F1 GP 37 jaar, 156 dagen37 jaar, 156 dagenWin van pole1964 Duits F1 grote Prijs1964 GER F1 GP 30 jaar, 173 dagen30 jaar, 173 dagen
1966 Mexicaans F1 grote Prijs1966 MEX F1 GP 32 jaar, 254 dagen32 jaar, 254 dagen
1964 Duits F1 grote Prijs1964 GER F1 GP 30 jaar, 173 dagen30 jaar, 173 dagen1966 Mexicaans F1 grote Prijs1966 MEX F1 GP 32 jaar, 254 dagen32 jaar, 254 dagenHattrick1964 Duits F1 grote Prijs1964 GER F1 GP 30 jaar, 173 dagen30 jaar, 173 dagen
1966 Belgisch F1 grote Prijs1966 BEL F1 GP 32 jaar, 121 dagen32 jaar, 121 dagen
1964 Duits F1 grote Prijs1964 GER F1 GP 30 jaar, 173 dagen30 jaar, 173 dagen1966 Belgisch F1 grote Prijs1966 BEL F1 GP 32 jaar, 121 dagen32 jaar, 121 dagenF1 Carrière-afsluitende posities
1e
6
2e
10
3
8
4
4
5
8
6
3
7
4
8
3
9
1
11
2
17
1
DNF
59
DSQ
1
NC
1
DNS
1
DNF Heeft niet afgerondDSQ gediskwalificeerdNC Niet geclassificeerdDNS Niet gestart
Prestatie-overzicht
Bio
John Surtees Biografie
John Surtees bij de Britse F1 GP
John Surtees is de enige F1-kampioen die ook een kampioenschap scoorde in autoracen op twee wielen.
Van het domineren in de Grand Prix-motorsport tot het introduceren in auto's na het bijna verslaan van een jonge Jim Clark in een Formula 3-evenement, de motorsportcarrière van John Surtees is er één om te onthouden vanwege zijn unieke prestaties. Geboren op 11th of 1934 in Xrey, Engeland, groeide hij op rond fietsen en snel genoeg leren om met hen te werken met perfecte synergie, rijden en repareren.
Zijn opmars in de motorwereld was verbluffend. Op slechts 15-jarige leeftijd nam hij deel aan zijn eerste race (een Grasstrack-evenement). Vervolgens debuteerde hij op 18-jarige leeftijd in het wereldkampioenschap motorracen, won zijn eerste race als 21-jarige, behaalde zijn eerste wereldtitel op 22-jarige leeftijd en zijn zevende en laatste titel op 26-jarige leeftijd.
Vier 500cc Wereldkampioenschappen en drie in de 350cc-divisie zagen er goed genoeg uit om Surtees voor te stellen op pensioen te gaan. Door zijn stoere mindset en unieke concurrentiekracht voegde hij echter een paar wielen toe aan de machines waarmee hij snel ging.
John Surtees, Honda RA273, 1967 Duitse GP
De "Figlio del Vento" was zijn bijnaam in Italië, waar hij zijn motorrijder erfenis legde voor MV Agusta. Een natuurlijke racer, hij ging een race in Goodwood en eindigde tweede in een Cooper achter de legendarische Jim Clark, die destijds een jonge coureur was. Colin Chapman contracteerde hem om in 1960 voor Lotus te rijden F1 seizoen en begon zijn vierwielerreis.
Surtees maakte zijn Formule 1-debuut in de 1960 Grand Prix van Monaco en moest zich terugtrekken vanwege een transmissiestoring in zijn Lotus 18. Slechts zeven dagen voor zijn F1 Bij zijn debuut won hij de eerste races van de 350cc- en 500cc-klassen in het wereldkampioenschap motorrijden in Frankrijk.
Hij miste de volgende vier races omdat hij nog steeds druk bezig was met het winnen van Grands Prix voor motoren en op weg naar het winnen van de 350cc- en 500cc-kampioenschappen, wat zijn laatste twee zou zijn. Daarna keerde hij terug naar F1-racen met een geweldige tweede plaats op Silverstone in de 1960 Britse Grand Prix na het starten van 11th.
John Surtees, Honda, 1967 Italiaanse GP, Podium
Bij zijn derde F1 ras, de 1960 Portugese Grand Prix, Surtees gekwalificeerd op Pole Position, maar werd gedwongen om de race te verlaten vanwege problemen met de radiator. In de laatste race van het jaar en Surtees' vierde in de Formule 1, kwalificeerde hij zich als zesde, maar viel al na drie ronden uit. Voor 1961 was hij een solide naam onder F1 teams en hij koos ervoor om Lotus te verlaten en een Cooper T53 te rijden voor het Yeoman Credit Racing Team. Dat jaar eindigde hij echter maar twee keer in de punten met twee vijfde plaatsen in België en Duitsland.
Voor 1962 reed hij een Lola Mk4 met een V8-motor voor het Bowmaker-Yeoman-team. Hoewel de resultaten verbeterden (twee podia, een Pole Positie en vijf van de negen races eindigden in de punten), zou hij de volgende campagne niet voor hen rijden. In de race waar hij zijn eerste podium van dat seizoen behaalde en zijn tweede overall, de 1962 Britse Grand Prix, begon hij als tweede en eindigde als tweede achter de Lotus van Clark. Het resultaat was speciaal voor Surtees, omdat hij vanaf het begin van de race te maken had met problemen met versnellingsbakken.
John Surtees, Honda RA301, 1968 Italiaanse GP, Pole Functie
Surtees besloot Yeoman te verlaten en greep de kans aan om terug te keren naar het land waar hij de motorwereld met dominante mode veroverde. Toen hij lid werd van Ferrari, wilde de 'zoon van de wind' het succes nabootsen dat hij al had genoten met een Italiaanse outfit in fietsen.
Het hoogtepunt van zijn eerste jaar bij Ferrari kwam in Nürburgring, waar hij de 1963 Duitse Grand Prix met een indrukwekkende kloof over Clark. Surtees eindigde 1963 op de vierde plaats in het World Drivers 'Championship met 22-punten, zijn grootste nummer op dat moment.
In 1964 eindigde hij zesde keer op het podium en won opnieuw in Duitsland met een uitstekende drive. Voor het WDC telden alleen de zes beste resultaten en Surtees voldeden perfect aan de criteria en behaalde zes podia. Hij won op Monza van Pole en rondde elke coureur buiten de top 2 af. In de voorlaatste race van het jaar eindigde hij als tweede in Watkins Glen as Graham Hill gewonnen.
Zijn tweede plaats in de VS duwde Surtees naar de tweede plaats in het WDC, achter hem Hill. In de titelbeslissing in MexicoSurtees leek aan het begin van de race een twijfelachtige uitdager, maar een crash tussen Hill en teamgenoot Lorenzo Bandini van Surtees bracht hem in conflict. Clark leidde de race en was op tempo om het kampioenschap te winnen, maar een olielek beëindigde zijn hoop. Bandini liet Surtees de laatste ronde passeren, waardoor hij de tweede plaats en het historische kampioenschap kreeg.
John Surtees bestuurt de BRM tijdens de Monaco van 1969 F1 GP
Nadat hij de eerste (en tot nu toe enige) persoon was geworden die wereldkampioenschappen won in motoren en auto's, hadden Surtees en Ferrari een slecht jaar in 1965. Hij behaalde slechts drie podiumplaatsen en een vierde plaats in Monaco, wat hem een vijfde plaats opleverde in de WDC met slechts 17 punten. Eind 1965 had Surtees een bijna fataal ongeluk in Mosport, Canada, toen hij met zijn Lola-auto reed voor de Can-Am Series. Hij miste de laatste twee ronden van de F1 kalender in de VS en Mexico vanwege zijn blessures.
Surtees herstelde zich en keerde terug voor het 1966-seizoen met een goed niveau en won de tweede race van het jaar, de 1966 Belgische Grand Prix in zijn Ferrari 312 / 66. Zijn succes met Ferrari bij Spa-Francorchamps was echter zijn laatste uitje met het team. Surtees, een stoer persoon met een gebrek aan discussie tijdens zijn racedagen, had problemen met teammanager Eugenio Dragoni. Dragoni koos ervoor om Surtees uit Ferrari's line-up te laten voor de 1966 24 Hours of Le Mans en Surtees besloot dat dit het laatste probleem was dat ze ooit zouden hebben.
Surtees voltooide de 1966 F1 seizoen rijden voor Cooper, waar hij een overwinning behaalde in Mexico en nog twee andere podiumplaatsen om als tweede te eindigen in het kampioenschap achter een dominante Jack Brabham. Hij verhuisde naar Honda voor 1967 en verdiende een podium in zijn eerste race voor hen. Dat jaar won hij ook de 1967 Italiaanse Grand Prix, wat zijn laatste overwinning in de Formule 1 zou zijn.
1971 Engeland John Surtees die de teamauto van Surtees bestuurt
Tussen 1968 en 1969 wist hij slechts drie podia te scoren met Honda. Toen besloot hij zijn eigen team in te voeren, maar het succes was er niet. Hij kon slechts zes punten scoren gecombineerd in 1970 en 1971 en stopte in 1972 nadat hij alleen in de 1972 Italiaanse Grand Prix was gestart.
Hij wijdde zijn leven aan zijn team tot 1978, toen hij Formule 1 verliet. Hij had drie kinderen. Zijn zoon Henry Surtees nam deel aan eenzitters maar stierf helaas tijdens een Formule 2-ongeluk in 2009, waardoor John de Henry Surtees Foundation vond om de veiligheid van de racewereld te helpen verbeteren.
Surtees, de grote kampioen in de grootste categorieën fietsen en auto's, stierf op 10 op maart 2017 op 83-leeftijd.
“Het is eigenlijk een liefdesaffaire, toch? Je komt samen met machines. Soms is het natuurlijk een beetje een haataffaire als ze niet werken. Maar andere keren worden dingen speciaal in je leven. '
Seizoenen
John Surtees Kampioenschapsresultaten
1× Wereldkampioenschap1964–1964 · Ferrari
Eén titel, gewonnen in 1964 met Ferrari.
- 1964Ferrari40 pt1 vrij van Graham Hillverzegeld in 1964 Mexicaans F1 GP
John Surtees F1 Seizoenen Samenvatting
| Jaar | Team | Motor | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | Laps | FL | Gem. Pts | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 |
Surtees |
Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1971 |
Surtees |
Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 533 | 0 | 0.27 | 3 |
| 1970 |
McLaren Surtees |
Ford Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 512 | 1 | 0.27 | 3 |
| 1969 |
BRM |
BRM | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 455 | 0 | 0.67 | 6 |
| 1968 |
 Honda |
Honda | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 509 | 1 | 1.00 | 12 |
| 1967 |
Honda |
Honda | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 506 | 0 | 2.22 | 20 |
| 1966 |
Cooper-Maserati Ferrari |
Maserati Ferrari | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 378 | 3 | 3.11 | 28 |
| 1965 |
Ferrari |
Ferrari | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 433 | 0 | 2.13 | 17 |
| 1964 🏆 |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 462 | 2 | 4.00 | 40 |
| 1963 |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 467 | 3 | 2.20 | 22 |
| 1962 |
Lola |
Climax | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 366 | 0 | 2.11 | 19 |
| 1961 |
Cooper-Climax |
Climax | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 217 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1960 |
Team Lotus |
Climax | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 134 | 1 | 1.50 | 6 |
Races
Wint
Podiums
Poles
Teamgenoten
Nieuws
Laatste John Surtees-nieuws
F1 Spa's Dag der Dagen door Peter Windsor
Formule 1-documentaire ᴴᴰ - Pitstop in twee seconden
1Ferrari's weg naar 1000 - Mexicaans GP 1964
John Surtees - F1's Master Remastered door Peter Windsor
Een kampioen van twee wereldtitels – Ter nagedachtenis aan John Surtees (1934-2017)
Surtees: Hamilton zou de 'halo'-houding opnieuw moeten overwegen
1960 Isle of Man TT met John Surtees
Lees meer John Surtees Nieuws »
John Surtees — Veelgestelde vragen
Wanneer begon John Surtees met racen in de Formule 1?
John Surtees begon in 1960 met racen in de Formule 1.
Rijdt John Surtees nog steeds in de Formule 1?
John Surtees overleed in 2017. Zijn laatste Formule 1-race was in 1972.
Hoeveel Formule 1-races heeft John Surtees gewonnen?
John Surtees heeft 6 Formule 1-races gewonnen.
Hoeveel F1 Heeft John Surtees de wereldkampioenschappen gewonnen?
John Surtees heeft 1 wereldtitel in de Formule 1 gewonnen (1964).
Hoeveel F1 Heeft John Surtees podiumplaatsen?
John Surtees heeft 24 keer een podiumplaats behaald in de Formule 1.
Wanneer won John Surtees hun eerste wedstrijd? F1 race?
John Surtees won hun eerste Formule 1-race tijdens het Duitse kampioenschap van 1963. F1 GP.
Wat is de nationaliteit van John Surtees?
John Surtees is Brits.
Voor welke teams heeft John Surtees in de Formule 1 gereden?
John Surtees heeft gereden voor Team Lotus, Lola, Ferrari, Cooper-Climax, Cooper-Maserati, Honda, BRM, McLaren en Surtees in de Formule 1.
Hoeveel F1 Aan welke races heeft John Surtees deelgenomen?
John Surtees heeft deelgenomen aan 112 Formule 1 Grand Prix-races.
