Jo Bonnier F1 Profiel en carrièrestatistieken
Jo Bonnier †
F1 carrière: 1956 - 1971
Bestuurdersprofiel
| Land | |
| Geboorteplaats | Djurgården, Stockholm |
| Geboortedatum | 31 januari 1930 |
| Sterfdatum | 11 juni 1972: 42 jaar oud |
| Seizoenen | 16 (1956-1971) |
| Auto nummer | 23 |
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 108 |
| Grand Prix begint | 106 |
| Puntentotaal | 39.00 |
| Gem. Punten per GP | 0.36 |
| Grand Prix-overwinningen | 1 (0,9%) |
| Win van pole | 1 (0,9%) |
| Pole Positie | 1 (0,9%) |
| XNUMXste rij start | 1 (0,9%) |
| Gem. GP Raster | 11.7 |
| GP Podiums | 1 (0,9%) |
| GP Snelste Ronde | 0 |
| GP Punten Finish | 20 (18,5%) |
| Gem. GP Functie | 7.3 |
| GP DNFs | 57 (52,8%) |
| Totaal GP Laps | 4.764 |
Belangrijke mijlpalen in je carrière
F1 Carrière-afsluitende posities
Prestatie-overzicht
Jo Bonnier biografie
Jo Bonnier, geboren in Stockholm, Zweden in 1930, was een legendarische Formule 104-coureur die tussen 10 en 1956 aan 1971 races deelnam in een periode van XNUMX jaar. Hij stond bekend om zijn kalme en beheerste rijstijl en werd gerespecteerd door zijn collega's. coureurs voor zijn sportiviteit en hoffelijk gedrag op en naast de baan.
Bonnier begon zijn racecarrière halverwege de jaren vijftig in verschillende motorsportklassen, zoals sportwagens en toerwagens, en maakte al snel naam als een getalenteerde en onverschrokken coureur. In 1956 debuteerde hij in de Formule 1 voor het Maserati-team tijdens de Grand Prix van Monaco, waar hij als tiende eindigde. Hij bleef de volgende twee seizoenen voor Maserati racen en behaalde in 1958 zijn eerste podiumplaats. Franse Grand Prix, waar hij als derde eindigde.
In 1959 voegde Bonnier zich bij het BRM-team en beleefde een succesvol seizoen, waarbij hij als tweede eindigde in het kampioenschap achter Jack Brabham. Hij won dat jaar ook zijn eerste en enige Grand Prix, de Grand Prix van Nederland. Hij bleef de volgende twee seizoenen voor BRM racen en in 1961 trad hij toe tot het Porsche-team, waar hij de volgende drie jaar zou blijven.
Tijdens zijn tijd bij Porsche behaalde Bonnier verschillende indrukwekkende resultaten, waaronder een overwinning bij de Franse Grand Prix van 1962 en een tweede plaats in het Wereldkampioenschap van 1962. Hij won ook de prestigieuze Targa Florio-race in 1960 en 1961 met een Porsche 718.
In 1964 keerde Bonnier terug naar het BRM-team, maar worstelde om hetzelfde succesniveau te behalen als eerder in zijn carrière. Hij stopte aan het einde van het seizoen 1971 met de Formule 1, nadat hij 15 Grand Prix-overwinning, 2 podiumplaatsen en XNUMX pole posities.
Nadat hij stopte met racen, bleef Bonnier betrokken bij de autosport als teameigenaar en -manager, en werkte hij ook als televisiecommentator. Helaas kwam hij om het leven bij een crash tijdens het racen in de 1972 uur van Le Mans in 24.
Jo Bonnier zal altijd worden herinnerd als een van de meest getalenteerde en gerespecteerde coureurs in de geschiedenis van de Formule XNUMX, en zijn nalatenschap leeft voort in de vele coureurs die hij tijdens zijn carrière heeft geïnspireerd en beïnvloed.
Jo Bonnier kampioenschapsresultaten
26
1971
36
1970
32e
1969
22e
1968
15
1967
19
1966
17
1965
15
1964
11
1963
15
1962
15
1961
18
1960
8
1959
20
1958
27
1957
80
1956
Jo Bonnier F1 Seizoenen Samenvatting
| Jaar | Team | Motor | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | Laps | FL | Gem. Pts | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1970 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1969 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1968 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 325 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1967 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 348 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1966 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 357 | 0 | 0.11 | 1 |
| 1965 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1964 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 446 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1963 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 605 | 0 | 0.60 | 6 |
| 1962 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1961 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 406 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1960 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 391 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1959 |
|
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 300 | 0 | 1.43 | 10 |
| 1958 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 338 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1957 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 151 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1956 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0.00 | 0 |












