Max Verstappen
Red Bull
Lusail International Circuit – F1 Baanindeling, records en winnaars
Waar ter wereld?
Alle circuits die ooit een Formule 1 Grand Prix hebben georganiseerd. De grootte van de marker geeft aan hoeveel het er zijn geweest, en groen markeert de circuits die dit jaar op de kalender staan.
Het Lusail International Circuit, gelegen in Lusail net ten noorden van Doha, Qatar, werd ontworpen door Hermann Tilke en in 2004 ingehuldigd, voornamelijk als motorsportcircuit.GP circuit. Na in 2021 zijn eerste Formule 1-race te hebben georganiseerd als vervanging aan het einde van het seizoen, werd het vanaf 2023 permanent onderdeel van het kampioenschap na uitgebreide aanpassingen aan de uitloopstroken en het pitcomplex. Het 5.419 km lange circuit met 16 bochten wordt gekenmerkt door vloeiende bochten met gemiddelde tot hoge snelheden die extreme, aanhoudende zijdelingse krachten uitoefenen. Pirelli verplichtte in 2023 maximale stintlengtes vanwege zorgen over de spanning op de zijwanden van de banden.
Indeling en feiten
Spoorgeometrie
| Rondeafstand | 5.380 km / 3.343 mijl |
| Circuittype: | Permanent circuit |
| DRS zones | 2 zones |
| Hoogteverandering | 5 meters / 16 voeten |
| Rijrichting | Met de klok mee ↻ |
| Corners | 16 hoeken (2 lage / 8 gemiddelde / 6 hoge snelheid) |
Rijdende eisen
Tractie
Remmen
Zijdelings
downforce
Prestaties
| Overwinningen op basis van startpositie | P150%P225%P325%gebaseerd op 4 races |
| Pole positiezijde | Profiel van de linkerzijde |
| Topsnelheid | 330 km/u (205 mijl / uur) |
| Gemiddelde racesnelheid | 235 km/u (146 mijl / uur) |
| Tijdverlies in de pitstraat | 20.0 seconden |
| Ronderecord | 1:22.384 (235 km/u / 146 mph) (Lando Norris, 2024) McLaren MCL38 · Mercedes |
Race Strategie
Inhalen
Track Evolutie
Regenrisico
Safety Car
Erfgoed
| Geopend | 2004 (22 jaar geleden) |
| Lokale tijdzone | Azië/Qatar (+03, UTC+03) |
| Designer | Herman Tilke |
| Eigenaar | Qatar Motor- en Motorfietsfederatie |
| Officiële website | lusailcircuit.com |
Wegdek en banden
Asfalt Grip
Asfaltslijtage
Bandenspanning
Banddegradatie
Geschiedenis
Belangrijke hoeken
01 Draai 1
Een zware rechterbocht aan het einde van het 1.1 km lange rechte stuk. De belangrijkste inhaalmogelijkheid van de ronde en het meest besproken strijdtoneel in de eerste ronde: de brede insturing beloont een late apex-goal, maar maakt te hard remmen kwetsbaar.
02 Draait 10-11 jaar
Een snelle bochtencombinatie met twee apexen, eerst rechts en dan links, genomen in de vijfde en zesde versnelling. De aanhoudende G-krachten op de voorbanden maken dit gedeelte bepalend voor de bandenmanagementstrategie en zijn de bron van de beruchte zijwandspanning.
03 Draai 15
Een lange, vloeiende rechterbocht die uitkomt op het rechte stuk. Het is cruciaal om hier een minimale snelheid aan te houden – elke gewonnen kilometer per uur wordt versterkt in de langste acceleratiezone van het circuit.
Winnaars en podiumplaatsen
F1 winnaars & podiumplaatsen
| Nee. | Jaar | podium | Team | Snelste ronde | Laps | Resultaten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2025 | 1  Max Verstappen 1:24:38.2412  Oscar Piastri +7.9953  Carlos Sainz +22.665 |  Red Bull McLaren Williams | 57 | Verslag en resultaten van de race van 2025 | |
| 3 | 2024 | 1 Max Verstappen 1:31:05.323 2  Charles Leclerc +6.0313 Oscar Piastri +6.819 | Red Bull Ferrari McLaren | 1:22.384 Lando Norris McLaren | 57 | Verslag en resultaten van de race van 2024 |
| 2 | 2023 | 1 Max Verstappen 1:27:39.168 2 Oscar Piastri +4.8333 Lando Norris +5.969 | Red Bull McLaren McLaren | 1:24.319 Max Verstappen Red Bull | 57 | Verslag en resultaten van de race van 2023 |
| 1 | 2021 | 1 Lewis Hamilton 1:24:28.471 2 Max Verstappen +25.7433 Fernando Alonso +59.457 |  Mercedes Red Bull Alpine | 1:23.196 Max Verstappen Red Bull | 57 | Verslag en resultaten van de race van 2021 |
Laatst bijgewerkt:
Rangschikking van chauffeurs
Ranglijst van beste coureurs aller tijden
| NEE | bestuurder | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | FL | Gem. Raster | Gem. Pos | Punten | Lead |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen | 4 | 3 | 1 | 0 | 4 | 1 | 2 | 3.3 | 1.3 | 103 | 136 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.8 | 11.0 | 32 | 57 |
| 3 |  Oscar Piastri | 3 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3.7 | 2.3 | 67 | 33 |
| 4 |  Charles Leclerc | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 5.8 | 40 | 0 |
| 5 |  Lando Norris | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4.8 | 6.5 | 44 | 2 |
| 6 |  Fernando Alonso | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.8 | 5.8 | 36 | 0 |
| 7 |  Carlos Sainz | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 5.3 | 34 | 0 |
| 8 |  George Russell | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5.5 | 7.8 | 43 | 0 |
| 9 |  Esteban Ocon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.8 | 16 | 0 |
| 10 |  Sergio Pérez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.3 | 13 | 0 |
| 11 |  Kimi Antonelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 10 | 0 |
| 12 |  Pierre Gasly | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 11.0 | 10 | 0 |
| 13 |  Lance Stroll | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 13.0 | 8 | 0 |
| 14 |  Zhou Guanyu | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 8.5 | 6 | 0 |
| 15 |  Valtteri Bottas | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 13.0 | 4 | 0 |
| 16 |  Kevin Magnussen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.5 | 2 | 0 |
| 17 |  Alex Albon | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.0 | 2 | 0 |
| 18 |  Liam Lawson | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 13.3 | 2 | 0 |
| 19 |  Nico Hulkenberg | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 17.3 | 2 | 0 |
| 20 |  Sebastian Vettel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 | 0 |
| 21 |  Yuki Tsunoda | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.8 | 1 | 0 |
| 22 |  Logan sergeant | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 23 |  Oliver Bearman | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 24 |  Nikita Mazepin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 25 | Antonio Giovinazzi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 26 |  Gabriël Bortoleto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 27 |  Kimi Räikkönen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 28 |  Daniel Ricciardo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 29 |  Isaac Hadjar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 30 | Mick Schumacher | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 31 |  Nicholas Latifi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 32 |  Franco Colapinto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.5 | 0 | 0 |
Laatst bijgewerkt:
Ranglijst van aannemers
Ranglijst van beste constructeurs aller tijden
| NEE | Team | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | FL | Gem. Raster | Gem. Pos | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Red Bull | 4 | 3 | 1 | 0 | 4 | 1 | 2 | 8.5 | 5.8 | 117 |
| 2 |  Mercedes | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3.5 | 8.9 | 85 |
| 3 |  McLaren | 4 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 5.5 | 5.6 | 111 |
| 4 |  Ferrari | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 6.9 | 59 |
| 5 |  Alpine | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.9 | 10.3 | 41 |
| 6 |  Williams | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.5 | 14.4 | 17 |
| 7 |  Aston Martin | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 10.3 | 30 |
| 8 |  Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.5 | 6 |
| 9 |  Sauber | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.0 | 4 |
| 10 |  Haas | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.4 | 4 |
| 11 |  Racing Bulls | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.5 | 2 |
| 12 |  Alpha Tauri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 14.0 | 0 |
Laatst bijgewerkt:
Nieuws
Laatste circuitnieuws
FIA steunt races in Qatar en Abu Dhabi ondanks veiligheidsbezwaren
1
De tribunes in Imola zouden naar verluidt verhoogd worden nu de angst voor een finale in het Midden-Oosten toeneemt.
1
Imola blijft het noodlandingscircuit van de Formule 1 nu de onrust in het Midden-Oosten toeneemt.
2
Wolff verwacht ondanks de onrust in het Midden-Oosten nog steeds zes races.
Verstappen en Wolff accepteren de beslissing van Qatar en Abu Dhabi
F1 bevestigt dat Qatar en Abu Dhabi een einde zullen maken aan 2026 seizoen
3
Sky meldt dat Qatar en Abu Dhabi volgens schema zullen blijven vliegen.
1
Bottas zegt dat de coureurs de finale in Imola in december niet leuk vinden.
3
Het F2-seizoen dreigt te eindigen voordat Qatar terugkeert.
Lusail International Circuit — Veelgestelde vragen
Hoeveel F1 Zijn er Grand Prix-races gehouden op het Lusail International Circuit?
Het Lusail International Circuit heeft sinds de eerste editie in 2021 vijf Formule 1 Grand Prix-races georganiseerd.
Wie heeft het meeste F1 Overwinningen op het Lusail International Circuit?
Max Verstappen is recordhouder op het Lusail International Circuit met 3 overwinningen.
Welke constructeur heeft het vaakst gewonnen op het Lusail International Circuit?
Red Bull is de meest succesvolle constructeur op het Lusail International Circuit met 3 overwinningen.
Wat is het ronderecord op het Lusail International Circuit?
Het ronderecord op het Lusail International Circuit is 01:22.384, neergezet door Lando Norris in 2024.
Waar bevindt zich het Lusail International Circuit?
Het Lusail International Circuit is gevestigd in Doha.
Wanneer werd het Lusail International Circuit gebouwd?
Het Lusail International Circuit werd geopend in 2004.
Wie heeft het Lusail International Circuit ontworpen?
Het Lusail International Circuit is ontworpen door Hermann Tilke.
In welke richting wordt het Lusail International Circuit aangelegd?
Het Lusail International Circuit wordt met de klok mee gereden.
Hoeveel bochten heeft het Lusail International Circuit?
Het Lusail International Circuit heeft 16 bochten.
Hoeveel DRS Heeft het Lusail International Circuit verschillende zones?
Het Lusail International Circuit heeft 2 DRS zones.
Is Lusail International Circuit een stratencircuit of een permanent circuit?
Het Lusail International Circuit is een permanent circuit.
Laatst bijgewerkt:
