페라리 87-88 사양 및 정보

게르하르트 버거, 페라리 F1 87-88, 1988 모나코 GP

페라리의 F1 1988년형 자동차

기술 사양 페라리 87-88 F1 자동차

엔진: Type 033/E 후방 장착 90° V6, 습식 라이너 없는 특수 주철 실린더 블록, 경합금 헤드, 수냉식 실린더 보어 및 행정 거리: 81 x 48.4mm 단위 및 전체 배기량: 249.4/1,496.43cc 압축비: 10:1 최대 출력: 레이스 튜닝에서 620rpm에서 12,000bhp, 최대 압력 2.5바 타이밍 기어: 실린더당 4밸브, 실린더 뱅크당 2개의 캠축, 엔진 전면에서 구동되는 기어 연료 공급: 측면 장착 Garrett 터보 2개, 트윈 전자 분사기가 있는 Weber-Marelli 디지털 전자 분사 점화: 단일 플러그, Magneti Marelli 전자 정적 점화 윤활 시스템: 건식 섬프 변속기: 후륜 구동, 다중 플레이트 탄소 섬유 클러치, 638 세로 오버행 기계식 6단 변속기 + 후진, ZF 제한 슬립 차동 장치 기어비: 트랙에 따라 가변 섀시: 유형 638/A, 허니컴 탄소 섬유 및 케블라 복합 모노코크 전면 서스펜션: 이중 타원형 섹션 위시본, 풀로드 후면 서스펜션: 이중 위시본, 풀로드 브레이크: XNUMX개 바퀴에 모두 통풍식 탄소 섬유 디스크, Brembo 캘리퍼 스티어링: 랙 앤 피니언

크기

길이: 4,280mm
폭: 2,120mm
높이: 1,000mm
휠베이스 및 전면/후면 트랙: 2,800/1,791/1,673mm
자체 중량(물과 오일 포함): 542kg
앞 타이어: 25-10.0-13"

Goodyear 후방 타이어: 26.0-15.0-13", Goodyear 휠: 일체형, 주조, 13" 전면 및 후면 연료 탱크: 150리터, 중앙 장착(102 RON 연료) 차체: 복합소재