マクラーレン MP4/4: 1988 F1 車の仕様と統計

マクラーレンMP4 / 4
1988年F1カー

マクラーレンMP4 / 4

コンストラクターズチャンピオン | マクラーレン 自動車

1
Title
15
グランプリ優勝GP 勝
15
グランプリ PolesGP Poles
25
表彰台

車両概要

チーム マクラーレン
Season 1988
建設業者P1 199 PTS
競馬16（32試合出場）
デザイナーボブベル 空力部門責任者スティーブ・ニコルズ チーフデザイナーマシュー・ジェフリーズ デザイナーゴードンマレー 技術ディレクター
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マクラーレンMP4/4のドライバー

12 アイルトン·セナ アイルトンセナ P1 8 勝利 · 90 PTS
11 アラン·プロスト アライン乾杯 P2 7 勝利 · 87 PTS

車両の詳細スペック

建設業者の権利1
ドライバーズタイトル1
グランプリ16
レース開始32
勝15 （46.9％）を
ポール15
表彰台25 （78.1％）を
最速ラップ10
ポイント獲得順位27
Points199
退職3 （9.4％）を
失格1
ドライバー2

エンジンとタイヤ

エンジンホンダ RA168E
1.5 V6ターボ
電源も供給されていますロータス 100T
タイヤグッドイヤー

主要な自動車関連ランドマーク

レース1988 ブラジル人 F1 グランプリ1988年 ブラジル F1 GP1988オーストラリア人 F1 グランプリ1988 オーストラリア F1 GP
Pole1988 ブラジル人 F1 グランプリ1988年 ブラジル F1 GP セナ1988オーストラリア人 F1 グランプリ1988 オーストラリア F1 GP セナ
Win1988 ブラジル人 F1 グランプリ1988年 ブラジル F1 GP 乾杯1988オーストラリア人 F1 グランプリ1988 オーストラリア F1 GP 乾杯
表彰台1988 ブラジル人 F1 グランプリ1988年 ブラジル F1 GP 乾杯1988オーストラリア人 F1 グランプリ1988 オーストラリア F1 GP セナ
Points1988 ブラジル人 F1 グランプリ1988年 ブラジル F1 GP 乾杯1988オーストラリア人 F1 グランプリ1988 オーストラリア F1 GP セナ
最速ラップ1988 サンマリノ F1 グランプリ1988SMR F1 GP 乾杯1988オーストラリア人 F1 グランプリ1988 オーストラリア F1 GP 乾杯

1988年の最終順位

1 15
2 10
4 1
6 1
10 1
DSQ 1
DNF 3
DSQ 失格DNF 途中棄権

パフォーマンスの内訳

1988年レース別成績

16 グランプリ
アイルトン セナ
DSQ1DNF21121111106412
アライン 乾杯
1211221DNF222DNF1121

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。

マクラーレンのモデルカー

マクラーレン製品全7点
アイルトンセナは、ベルギーのスパサーキットでのベルギーグランプリ（4年）でマクラーレンMP4 / 1988ホンダとレースをしました。 必須のクレジット：Pascal Rondeau / Allsport

マクラーレンズ F1 1988年の車

マクラーレン MP4/4 は、史上最高の F4 カーの 4 つとして広く認められています。 スティーブ・ニコルズとゴードン・マレーによって設計された MP1988/XNUMX は、マクラーレンとそのドライバーであるアイルトン・セナとアラン・プロストが支配した XNUMX シーズンに向けて製造されました。

この車の洗練されたエアロダイナミクス デザインは、ホンダ V6 ターボ エンジンが驚異的なパワーとスピードを発揮することで、サーキットで手ごわい敵となりました。 MP4/4 は 15 年シーズンの 16 レース中 1988 勝という印象的な勝利を収め、セナは XNUMX 勝、プロストは XNUMX 勝を挙げました。

シーズンを通してのセナとプロストの激しいライバル関係は、セナが勝利を収め、初の世界選手権タイトルを獲得した日本グランプリでの劇的なフィナーレで最高潮に達しました。 MP4/4 の圧倒的な優位性は、フォーミュラ 15 の歴史上、16 シーズンで XNUMX レース中 XNUMX 勝を挙げた唯一の車であり続けています。

McLaren MP4/4 の遺産は今日も生き続けており、FXNUMX の世界における卓越性と支配の象徴として称賛され続けています。 モータースポーツの歴史におけるその地位は確固たるものであり、これまでに製造された最高のレーシングカーの XNUMX つとして常に記憶されるでしょう。

マクラーレン MP4-4 技術仕様 F1 自動車

シャシー カーボンファイバーハニカムモノコック
サスペンション（フロント） ダブルウィッシュボーン、プル/プッシュロッド作動式コイルスプリングとダンパー
サスペンション（リア） ダブルウィッシュボーン、ロッカーアーム式コイルスプリング＆ダンパー
アクスル トレッド フロント: 1,824 mm (71.8 インチ)
リア: 1,670 mm (66 インチ)
ホイールベース 2,875 mm (113.2 インチ)
エンジン Honda RA168E、1,494 cc (91.2 cu in)、80° ターボチャージャー付き V6 (2.5 Bar 限定)、ミッドエンジン、縦置き
トランスミッション Weismann-McLaren 6速マニュアル
パワー 650–700 hp (485–522 kW) @ 12,500 rpm[4]
燃料シェル
タイヤ グッドイヤー

最終更新日：

マクラーレン MP4/4：よくある質問

どのチームがマクラーレンMP4/4でレースに出場したのか？
マクラーレンは1988年のF1シーズンにマクラーレンMP4/4で参戦し、199ポイントを獲得してコンストラクターズチャンピオンシップを制覇した。
マクラーレンMP4/4を運転したのは誰ですか？
アイルトン・セナとアラン・プロストは1988年にマクラーレンMP4/4をドライブした。
マクラーレンMP4/4は何回のレースで優勝しましたか？
マクラーレンMP4/4は、1988年に参戦した16のグランプリのうち15つで優勝し、15つの pole 上位入賞25回、表彰台入り22回。
マクラーレンMP4/4にはどのエンジンが搭載されていましたか？
マクラーレンMP4/4は、ホンダRA168Eという1.5リッターV6ターボエンジンを搭載していた。