マクラーレン MCL33 のスペックと情報

マクラーレンMCL33
2018年F1カー

マクラーレンMCL33

順位6位 | マクラーレン 自動車

5
最高の仕上がり
7
最高の品質
62
Points
13
ポイント獲得順位

車両概要

チーム マクラーレン Season 2018 建設業者 P6 62 PTS 競馬 21 （42回スタート）

パワーユニットとタイヤ

電源ユニット ルノー RE181.6 V6ターボハイブリッド 電源も供給されています Red Bull RB14, ルノースポーツRS18 タイヤ ピレッリ

マクラーレンMCL33のドライバー

14 フェルナンド·アロンソ フェルナンドアロンゾ P11 50 PTS
2 ストッフェルヴァンドールヌ P16 12 PTS

2018年の最終順位

5 1
7 4
8 6
9 2
11 3
12 3
13 2
14 4
15 4
16 4
17 1
DNF 8
DNF 途中棄権

2018年レース別成績

21 グランプリ
フェルナンド アロンゾ
57778DNFDNF1688168DNFDNF71414DNFDNF1711
ストッフェル ヴァンドールヌ
98139DNF141612151113DNF15121216151181514

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。
インテルラゴス、サンパウロ、ブラジル
11 年 2018 月 XNUMX 日日曜日。
フェルナンド・アロンソ、マクラーレンMCL33ルノー。

マクラーレンズ F1 2018年の車

マクラーレンMCL33の技術仕様 F1 自動車

シャーシ： ドライバーコントロールと燃料電池を組み込んだ炭素繊維複合モノコック
フロントサスペンション： インボードトーションバーとダンパーシステムを操作するカーボンファイバーウィッシュボーンとプッシュロッドサスペンションエレメント
リアサスペンション： インボードトーションバーとダンパーシステムを操作するカーボンファイバーウィッシュボーンとプッシュロッドサスペンションエレメント
ダンパー: サックス・レース・エンジニアリング
ブレーキ： カーボンファイバー製パッドとディスク、アケボノ製ブレーキキャリパーとマスターシリンダー、アケボノ製「ブレーキ・バイ・ワイヤ」リアブレーキ制御システム
送信： マクラーレン8速電動油圧式シームレスシフトシーケンシャルカーボンケースギアボックス、縦置き
クラッチ： 電動油圧式カーボンマルチプレート（AP Racing製）
差動： マルチプレートリミテッドスリップクラッチ付き遊星差動装置
エレクトロニクス： マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ。シャシー制御、パワーユニット制御、データ収集、オルタネーター、センサー、データ分析、テレメトリを含む
冷却システム： カルソニックカンセイの水と油による冷却
ステアリング： パワーアシストラック＆ピニオン
ハンドル： マクラーレンアプライドテクノロジーズのダッシュボード
タイヤ： ピレッリ
ホイール： エンケイ、マグネシウム合金
ペイント： AkzoNobel CarがSikkens製品を使用してシステムを補修します
潤滑剤と液体: BP Castrol (ペトロバスのスポンサーにもかかわらず)
燃料： BPカストロール（ペトロバスのスポンサーにもかかわらず）

寸法

高さ： 950 mm（Tカメラを除く）
重量： 733kg（FIA最小値；ドライバーと潤滑油を含む、タンク空）
重量配分: 45.4%から46.4%の間（規制により制限）

パワートレイン

指定： ルノー RE18
種類： ターボチャージャー付き、90° 1.6L V6、運動エネルギーおよび熱エネルギーアシストERS
バルブ： 24（シリンダーあたり4）
回転数制限: 15,000rpm
圧力充電: シングルターボチャージャー、無制限のブースト圧力（燃料流量制限により、通常最大 3.5 bar abs）
退屈させる： 80 mm
脳卒中： 53 mm
クランクの高さ: 90 mm
構造： アルミニウム製シリンダーブロック
排気： タービンから車体中心線上に単一の排気口
注入： 燃料直噴、500barまで制限
重量： 非公開（少なくとも145kg）
総馬力: 950bhp以上（ルノー・スポールの発表による）
エネルギー回収システム： 排気からエネルギーを回収するMGU-Hとブレーキからエネルギーを回収するMGU-Kの2つのモータージェネレーターユニットを組み込んだエネルギー回収システム
エナジーストア： バッテリーソリューション（1周あたり最大4MJ）、20～25kg

✅ チェック マクラーレンMCL33発表写真

最新のマクラーレンMCL33 F1 自動車ニュース

最終更新日：

マクラーレンMCL33：よくある質問

どのチームがマクラーレンMCL33でレースに出場したのか？
マクラーレンは2018年のF1シーズンにマクラーレンMCL33で参戦し、コンストラクターズ選手権で62ポイントを獲得して6位となった。
マクラーレンMCL33を運転したのは誰ですか？
Fernando Alonso and Stoffel Vandoorne drove the McLaren MCL33 in 2018.
マクラーレンMCL33は何回のレースで優勝しましたか？
The McLaren MCL33 did not win a Grand Prix in 2018; its best result was 5th.
マクラーレンMCL33にはどのエンジンが搭載されていたか？
The McLaren MCL33 used the Renault R.E.18, a 1.6 V6 turbo hybrid power unit.