
Autodromo internazionale di Riverside – F1 Tracciato, record e vincitori
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
Il Riverside International Raceway, situato nella contea di Riverside, in California, è stato inaugurato nel 1957 e ha ospitato la sua unica tappa del Campionato del Mondo di F1: il Gran Premio degli Stati Uniti del 1960, vinto da Stirling Moss su una Lotus-Climax. Il tracciato di 5.271 km è stato un importante circuito americano per auto sportive negli anni '1960 e '1970, ma non è mai tornato a F1 Ospitava. Chiuso nel 1989 e demolito per far posto a un centro commerciale.
Geometria della pista
| Distanza del giro | 5.271 km / 3.275 miglia |
| Tipo di circuito | Circuito permanente |
| Dislivello | Contatori 20 / piedini 66 |
| Direzione di guida | In senso orario ↻ |
| calci d'angolo | 11 angoli (3 basse velocità / 7 medie velocità / 1 alta velocità) |
Esigenze di guida
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P1100%basato su 1 gara |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 275 kmh (171 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 19.0 secondi |
Strategia di gara
Eredità
| Aperto | 1957 (69 anni fa) |
| Fuso orario locale | America/Los_Angeles (PDT, UTC-07) |
Superficie e pneumatici
Angoli chiave
01 Turn 9
Una lunga curva a destra di media velocità alla fine del rettilineo posteriore. La curva fluida che caratterizza il tracciato.
02 Quelli
Una combinazione sinistra-destra a velocità media al centro del tracciato. Il cuore tecnico di un circuito altrimenti ad alta velocità.
03 Ultimo angolo
Una svolta a destra di media velocità sul rettilineo principale. La velocità in uscita definiva la principale zona di accelerazione.
F1 vincitori e podi
| No. | Anno | Podio | Team | Lap più veloce | giri | Risultati |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1960 | 1 2 3 | 75 | Resoconto e risultati della gara del 1960 |
Classifica dei piloti di tutti i tempi
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio | Guidare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 1.0 | 8 | 71 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2.0 | 4.0 | 3 | 4 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 1 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | 0 |
Classifica dei costruttori di tutti i tempi
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Team Lotus | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.2 | 9.8 | 14 |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14.4 | 12.5 | 8 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 14.0 | 2 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | |
| 5 | Maserati | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 |
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