Ayrton Senna
Sirkuit jalanan Phoenix – F1 Tata Letak Lintasan, Rekor & Pemenang
Di mana di dunia ini
Setiap sirkuit yang pernah menjadi tuan rumah Grand Prix F1. Ukuran penanda menunjukkan berapa banyak, dan warna hijau menandai sirkuit yang ada di kalender tahun ini.
Sirkuit Phoenix Street, yang berkelok-kelok melalui jalan-jalan pusat kota Phoenix, Arizona, menjadi tuan rumah Grand Prix Amerika Serikat pada tahun 1989, 1990, dan 1991. Tata letak sepanjang 3.720 km ini banyak dikritik karena karakternya yang membosankan, jumlah penonton yang sedikit, dan panas gurun yang brutal. Balapan tahun 1990 menghasilkan momen tak terduga ketika Jean Alesi bertarung dengan Ayrton Senna di lap-lap awal sebelum Senna menang — momen di mana Alesi memperkenalkan dirinya ke F1.
Tata Letak & Fakta
Geometri Lintasan
| Jarak putaran | 3.720 km / 2.312 mil |
| Jenis sirkuit | Sirkuit jalan raya |
| Perubahan ketinggian | 3 meter / kaki 10 |
| Arah mengemudi | Searah jarum jam ↻ |
| Corners | 14 sudut (8 kecepatan rendah / 6 kecepatan sedang / 0 kecepatan tinggi) |
Tuntutan Mengemudi
Daya tarik
Pengereman
Lateral
Downforce
Performance
| Kemenangan berdasarkan posisi grid | P133%P233%P533%berdasarkan 3 balapan |
| Pole sisi posisi | Sisi kiri |
| Kecepatan tertinggi | 285 km / h (177 mph) |
| Kecepatan rata-rata balapan | 154 km / h (96 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 22.0 detik |
| Rekor putaran | 1:26.758 (154 km/jam / 96 mph) (Jean Alesi, 1991) Ferrari 642 · Ferrari |
Strategi Ras
Menyalip
Trek Evolusi
Risiko Hujan
Mobil keamanan
Warisan
| Dibuka | 1989 (37 tahun yang lalu) |
| Zona waktu lokal | Amerika/Phoenix (MST, UTC-07) |
| pemilik | Kota Phoenix |
Permukaan & Ban
Pegangan Aspal
Abrasi Aspal
Tekanan Ban
Degradasi Ban
Sejarah
Sudut-sudut penting
01 Hidupkan 1
Tikungan tajam 90 derajat ke kiri setelah lintasan lurus awal, satu-satunya titik menyalip yang realistis. Pintu masuk yang lebar menghasilkan pertarungan sesekali di lap pertama.
02 Bagian Jalan Pusat
Rangkaian teknis kecepatan rendah melalui jaringan jalan pusat kota. Dinding-dindingnya tidak memberi ampun dan permukaan yang bergelombang terus-menerus membahayakan mobil.
03 Sektor Akhir
Tikungan tajam menuju lintasan lurus start-finish. Kecepatan keluar tikungan menentukan kecepatan putaran melalui satu-satunya zona akselerasi yang berarti.
Pemenang & Podium
F1 pemenang & podium
| Nomor | Tahun | Mimbar | Tim | Lap Tercepat | Lap | Hasil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1991 | 1  Ayrton Senna 2:00:47.8282  Alain Prost +16.3223 Nelson Picket + 1: 17.376 |  McLaren Ferrari Benetton | 1:26.758 Jean Alesi Ferrari | 81 | Laporan dan Hasil Balapan 1991 |
| 2 | 1990 | 1 Ayrton Senna 1:52:32.829 2 Jean Alesi +8.6853  Thierry Boutsen +54.080 | McLaren Tyrrell Williams | 1:31.050 Gerhard Berger McLaren | 72 | Laporan dan Hasil Balapan 1990 |
| 1 | 1989 | 1 Alain Prost 2:01:33.133 2 Riccardo Patrese +39.6963  Eddie Cheever +43.210 | McLaren Williams Panah | 1:33.969 Ayrton Senna McLaren | 75 | Laporan dan Hasil Balapan 1989 |
Terakhir diperbarui:
Peringkat Pembalap
Peringkat pembalap sepanjang masa
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin | Memimpin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ayrton Senna | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 | 152 |
| 2 |  Alain Prost | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 | 42 |
| 3 | Jean Alesi | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 7.0 | 6 | 34 |
| 4 | Riccardo Patrese | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 8.3 | 6 | 0 |
| 5 |  Nelson Picket | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 6.3 | 7 | 0 |
| 6 | Thierry Boutsen | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | 0 |
| 7 | Eddie Cheever | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 8 | Stefano Modena | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 | 0 |
| 9 |  Kristen Danner | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 10 |  Satoru Nakajima | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 | 0 |
| 11 | Johnny Herbert | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 12 | Aguri Suzuki | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 1 | 0 |
| 13 | Jonatan Palmer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 14 | Emanuele Pirro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 15 |  Gregor Foitek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 16 | Bernd Schneider | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 17 | Bertrand Gachot | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 18 |  Luis Perez Sala | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 19 | Alex Cafi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 20 | Gianni Morbidelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 21 | Olivier Grouillard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 22 | Mark Blundell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 23 |  Mika hakkinen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 24 | Paul Barilla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 25 | Martin Donnelly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 26.0 | 0 | 0 |
| 26 |  Stefan Johanson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 27 |  Jyrki Järvilehto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 28 | Andrea dari Cesaris | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.5 | 0 | 0 |
| 29 | Nicola Larini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 30 | Philippe Alliot | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 26.5 | 0 | 0 |
| 31 | Eric Bernard | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 32 | Derek Warwick | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.5 | 0 | 0 |
| 33 | Gabriele Tarquini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 | 0 |
| 34 | Roberto Moreno | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 35 | Martin Brundle | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.5 | 0 | 0 |
| 36 | Alessandro Nannini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 | 0 |
| 37 | Michele Alboreto | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 16.3 | 0 | 0 |
| 38 | Mauricio Gugelmin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 39 | Gerhard Berger | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 15.7 | 0 | 0 |
| 40 | Ivan Capelli | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 20.3 | 0 | 0 |
| 41 |  Nigel mansell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 18.3 | 0 | 0 |
| 42 | Pierluigi Martini | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 11.7 | 0 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Peringkat Konstruktor
Peringkat konstruktor sepanjang masa
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  McLaren | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.8 | 9.2 | 28 |
| 2 |  Williams | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 11 |
| 3 | Tyrrell | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 8.2 | 12 |
| 4 |  Ferrari | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 13.5 | 6 |
| 5 |  Benetton | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 9 |
| 6 | Panah | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 4 |
| 7 | rial | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 |
| 8 |  brabham | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 15.0 | 2 |
| 9 | Larousse | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 |
| 10 | Lambo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 0 |
| 11 | March | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 21.5 | 0 |
| 12 | Footwork | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 |
| 13 |  Jordan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 |
| 14 | Osella | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 |
| 15 | Rumah Leyton | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.8 | 0 |
| 16 | Onyx | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 17 | Euro Brun | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 |
| 18 | minardi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 0 |
| 19 | Dallar | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 17.6 | 0 |
| 20 | Liga | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 23.3 | 0 |
| 21 |  Tim Teratai | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.2 | 19.0 | 0 |
| 22 | AGS | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Berita
Berita sirkuit terbaru
Pada Hari Ini di F1 Sejarah: Kemenangan Terakhir Häkkinen
Mercedes Memberikan Gratis F1 Pusat Penggemar di Austin
1
Mengenang Balapan F1 yang Terkenal Buruk di Indianapolis pada tahun 2005
Akses Penuh Ferrari: GP AS dan Mexico City
Pendirian Domenicali tentang F1 Pertunjukan: Keseimbangan yang Rumit
Colapinto Angkat Bicara: Kisah Perintah Tim Alpine di Austin!
1
2025 Amerika Serikat F1 Analisis Grand Prix oleh Peter Windsor
F1 Ulasan Podcast Nation tentang GP AS 2025
Eksplosif Red Bull vs McLaren 'Tape-gate': Drama dan Dampaknya
1
Sirkuit jalanan Phoenix — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa banyak F1 Apakah Grand Prix pernah diadakan di sirkuit jalanan Phoenix?
Sirkuit jalanan Phoenix telah menjadi tuan rumah 3 Grand Prix F1 sejak edisi pertama pada tahun 1989.
Siapa yang memiliki paling banyak F1 menang di sirkuit jalanan Phoenix?
Ayrton Senna memegang rekor di sirkuit jalanan Phoenix dengan 2 kemenangan.
Konstruktor mana yang paling sering menang di sirkuit jalanan Phoenix?
McLaren adalah konstruktor paling sukses di sirkuit jalanan Phoenix dengan 3 kemenangan.
Berapakah rekor putaran tercepat di sirkuit jalanan Phoenix?
Rekor lap di sirkuit jalanan Phoenix adalah 01:26.758, yang dicetak oleh Jean Alesi pada tahun 1991.
Di manakah letak sirkuit jalanan Phoenix?
Sirkuit jalanan Phoenix terletak di Phoenix.
Kapan sirkuit jalanan Phoenix dibangun?
Sirkuit jalanan Phoenix dibuka pada tahun 1989.
Ke arah mana sirkuit jalanan Phoenix dilalui?
Sirkuit jalanan Phoenix dilalui searah jarum jam.
Ada berapa tikungan di sirkuit jalanan Phoenix?
Sirkuit jalanan Phoenix memiliki 14 tikungan.
Apakah sirkuit jalanan Phoenix merupakan sirkuit jalanan atau sirkuit permanen?
Sirkuit jalanan Phoenix adalah sirkuit jalanan.
Terakhir diperbarui:
