Brawn BGP001: 2009 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil

Brawn BGP001
Mobil Formula 2009 1

Brawn BGP001

Juara Konstruktor | Brawn mobil

1
Judul
8
Kemenangan Grand PrixGP Wins
5
Hadiah pertama PolesGP Poles
15
Podium

Profil Mobil

Tim Brawn
Musim2009
Para PembangunP1 172 Poin
Balapan17 (34 kali memulai)
desainerLoïc Bigois Kepala bidang aerodinamikaJörg Zander Direktur teknis
Bandingkan dengan mobil lain

Pengemudi Brawn BGP001

22 Tombol Jenson JensonTombol P1 6 kemenangan · 95 Poin
23 RubensBarrichello P3 2 kemenangan · 77 Poin

Statistik Mobil Lengkap

Judul Konstruksi1
Gelar Pengemudi1
Grand Prix17
Perlombaan Dimulai34
Wins8 (23.5%)
Poles5
Podium15 (44.1%)
Putaran Tercepat4
Poin Akhir31
Poin172
Pensiun2 (5.9%)
driver2

Mesin & Ban

MesinMercedes FO 108
2.4 V8
Juga didukungAngkatan India VJM02, McLaren MP4 / 24
BanBridgestone

Landmark Penting Mobil

Ras2009 Australia F1 Hadiah pertama2009 AUS F1 GP2009 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2009 UEA F1 GP
Pole2009 Australia F1 Hadiah pertama2009 AUS F1 GP TombolBrasil 2009 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2009 F1 GP Barrichello
menang2009 Australia F1 Hadiah pertama2009 AUS F1 GP Tombol2009 Italia F1 Hadiah pertama2009 ITA F1 GP Barrichello
Mimbar2009 Australia F1 Hadiah pertama2009 AUS F1 GP Tombol2009 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2009 UEA F1 GP Tombol
Poin2009 Australia F1 Hadiah pertama2009 AUS F1 GP Tombol2009 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2009 UEA F1 GP Barrichello
Putaran tercepat2009 Malaysia F1 Hadiah pertama2009 MASALAH F1 GP Tombol2009 Turki F1 Hadiah pertamaTUR 2009 F1 GP Tombol

Posisi Akhir Tahun 2009

1st 8
2nd 4
3rd 3
4th 2
5th 5
6th 3
7th 4
8th 2
10th 1
DNF 2
DNF Tidak selesai

Perincian Kinerja

Balapan demi Balapan 2009

17 Grand Prix
Jenson Tombol
11311116577DNF25853
Rubens Barrichello
254522DNF36101716784

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal:
Brawn BGP 001

Kisah Dongeng Terhebat F1

The Brawn BGP 001 adalah salah satu mobil paling luar biasa dalam sejarah F1, bukan hanya karena performanya tetapi juga karena keadaan luar biasa di balik penciptaan dan kesuksesannya. Honda telah menarik diri dari olahraga ini pada akhir tahun 2008 tanpa pemberitahuan yang memadai, meninggalkan ratusan staf menghadapi pengangguran dan sebuah mobil yang hampir selesai tanpa mesin atau masa depan komersial. Ross Brawn, direktur teknik tim tersebut, menegosiasikan sendiri pembelian tim tersebut dan dalam hitungan minggu berhasil mendapatkan pelanggan. Mercedes kesepakatan mesin dan kemitraan komersial yang memadai untuk melakukan rebranding. Brawn GP ke lintasan balap. Mobil yang tampil di Melbourne pada Maret 2009 adalah hasil dari program pengembangan terakhir Honda, dan dengan selisih yang luar biasa, mobil itu adalah mobil tercepat di lintasan.

The Double Diffuser Langkah brilian

BGP Keunggulan aerodinamis 001 berasal dari sebuah fitur yang menjadi kisah teknis terpenting tahun 2009: desain ganda. diffuserDengan memanfaatkan ambiguitas dalam peraturan aerodinamika baru, yang dirancang untuk mengurangi kekuatan bawah, BrawnPara perancangnya telah menemukan cara untuk menjalankan sistem yang jauh lebih besar. diffuser yang menghasilkan gaya tekan ke bawah yang jauh lebih besar daripada para pesaingnya. Tim-tim mengajukan protes, tetapi dua kali lipat diffuser dianggap legal, dan pada saat tim lain mengembangkan versi mereka sendiri di pertengahan musim, Brawn telah mengumpulkan poin yang cukup untuk mengamankan kedua kejuaraan tersebut. Tombol Jenson memenangkan enam dari tujuh balapan pertama dan akhirnya meraih gelar Juara Pembalap dengan satu balapan tersisa.

Button dan Barrichello Menulis Sejarah

Jenson Button mengemudikan mobil BGP 001 dengan presisi dan kematangan luar biasa sepanjang tahun 2009, mengelola jendela performa mobil dengan keterampilan yang menutupi tahun-tahun nyaris gagal yang telah mendefinisikan kariernya sebelum kejuaraan. Gelar juaranya diamankan di Brasil dengan keunggulan kejuaraan yang tidak dapat lagi disusul oleh para pesaing, menghasilkan pemandangan ketidakpercayaan dan kegembiraan yang dirasakan oleh seluruh paddock Dibagikan tanpa memandang afiliasi. Rubens Barrichello, rekan satu timnya, memenangkan dua balapan dan merupakan pesaing serius untuk gelar juara di paruh kedua musim. Brawn GP juga meraih gelar Juara Konstruktor, sebuah pencapaian yang menjadikan kisah tim ini bukan sekadar dongeng tetapi salah satu kemenangan kompetitif terlengkap dalam sejarah olahraga ini.

Brawn BGP 001 – Spesifikasi Teknis

MobilBrawn GP BGP 001
MusimKejuaraan Dunia Formula 2009 1
driverJenson Button (#22), Rubens Barrichello (#23)
Unit DayaMercedes-Benz FO 108W 2.4L V8
TransmisiBrawn semi-otomatis 7 kecepatan
casisSerat karbon monohull
aerodinamikaDua kali lipat diffuser (dipelopori oleh) Brawn)
Posisi Para KontraktorJuara 1 (Juara Dunia Konstruktor)
Kemenangan Balapan8 (Tombol 6, Barrichello 2)
Terakhir diperbarui:

Brawn BGP001: Pertanyaan yang Sering Diajukan

Tim mana yang berlomba dengan Brawn BGP001?
Brawn berlomba Brawn BGP001 di musim F1 2009, memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 172 poin.
Siapa yang mengemudikan Brawn BGP001?
Jenson Button dan Rubens Barrichello mengemudikan Brawn BGP001 pada tahun 2009.
Berapa banyak balapan yang diikuti? Brawn BGP001 menang?
The Brawn BGP001 memenangkan 8 dari 17 Grand Prix yang diikutinya pada tahun 2009, dengan 5 kemenangan. pole posisi dan 15 kali finis di podium.
Mesin mana yang menggerakkan Brawn BGP001?
The Brawn BGP001 menggunakan mesin Mercedes FO 108, yaitu mesin V8 2.4 liter.