
Circuit Bugatti – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Le circuit Bugatti, tracé permanent de 4.442 km partageant sa ligne droite de départ/arrivée avec le légendaire circuit de la Sarthe au Mans, a accueilli son unique course de Formule 1 : le Grand Prix de France de 1967. L’événement fut un échec commercial en raison d’une faible affluence et d’un tracé permanent peu impressionnant. F1 n'est jamais revenu. Le circuit Bugatti est aujourd'hui un grand circuit de moto.GP lieu.
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 4.442 km / 2.760 milles |
| Type de circuit | Circuit permanent |
| Changement d'altitude | 8 mètres / pieds 26 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 11 coins (4 vitesses basses / 6 vitesses moyennes / 1 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P2100 %basé sur 1 race |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 270 km/h (168 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 19.0 secondes |
Stratégie de course
Heritage
| Ouvert | 1965 (il y a 61 ans) |
| Fuseau horaire local | Europe/Paris (CEST, UTC+02) |
| Propriétaire | Automobile Club de l'Ouest |
| Site officiel | www.lemans.org |
Surface et pneumatiques
Coins clés
01 Chicane Dunlop
Une chicane gauche-droite serrée, identique à celle du circuit complet des 24 Heures du Mans. La portion la plus lente du tracé et la principale opportunité de dépassement en 1967.
02 Garage Vert
Un virage à droite à vitesse moyenne en fin de tour. Le virage qui donnait à ce circuit permanent un caractère par ailleurs modeste.
03 Concordance
Un virage à droite moyennement rapide rejoignait la ligne droite de départ/arrivée (partagée avec le circuit complet des 24 Heures du Mans). La vitesse en sortie délimitait la seule zone d'accélération significative.
F1 vainqueurs et podiums
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1967 | 1 2 3 | 80 | Compte rendu et résultats de la course 1967 |
Classement des pilotes de tous les temps
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | Diriger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 1.0 | 9 | 60 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 1 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1.0 | 14.0 | 0 | 4 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 12.0 | 0 | 16 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | 0 |
Classement des constructeurs de tous les temps
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.3 | 5.3 | 15 |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 7.7 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 6.8 | 4 | |
| 4 | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 0 |
| 5 | Team Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2.5 | 13.0 | 0 |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 10.0 | 0 |
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