Bruce McLaren
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Circuito de Sebring – F1 Diseño del circuito, récords y ganadores
¿En qué parte del mundo?
Todos los circuitos que han albergado un Gran Premio de Fórmula 1. El tamaño del marcador indica cuántos, y el color verde señala los circuitos que figuran en el calendario de este año.
El Sebring International Raceway, ubicado en un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en Sebring, Florida, albergó su única ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1: el Gran Premio de Estados Unidos de 1959, donde Bruce McLaren se convirtió en el piloto más joven. F1 Ganador de la carrera a los 22 años (un récord que se mantuvo durante más de 40 años). El trazado de 8.369 km, ubicado en un aeródromo, utilizaba las pistas de hormigón como parte del circuito, lo que provocaba un desgaste brutal de los neumáticos que aún caracteriza las carreras de coches deportivos de Sebring.
Diseño y datos
Geometría de la pista
| Distancia de vuelta | 5.794 km / 3.600 millas |
| Tipo de circuito | Circuito permanente |
| cambio de elevación | Medidores 1 / pies 3 |
| Dirección de conducción | En el sentido de las agujas del reloj ↻ |
| Esquinas | 15 esquinas (5 bajas / 9 medias / 1 altas velocidades) |
Demandas de conducción
Tracción
Frenado
Lateral
Carga aerodinámica
Rendimiento
| Victorias por posición en la parrilla | P6 +100%basado en 1 carrera |
| Pole lado de la posición | Lado izquierdo |
| Velocidad máxima | 270 km / h (168 mph) |
| Pérdida de tiempo en boxes | 20.0 segundos |
Estrategia de carrera
Adelantamiento
Evolución de la pista
Riesgo de lluvia
Safety Car
Patrimonio
| Abrió | 1950 (Hace 76 años) |
| zona horaria local | América/Nueva York (EDT, UTC-04) |
| Propietario | Circuito Internacional de Sebring LLC |
| Sitio web oficial | sebringraceway.com |
Superficie y neumáticos
Agarre del asfalto
Abrasión del asfalto
Estrés de los neumáticos
Degradación de los neumáticos
Nuestra historia
Próximamente publicaremos más información sobre la historia del circuito; seguimos añadiendo anécdotas clave sobre las curvas de esta pista.
Ganadores y podios
| No. | Año | podio | Equipo | Vuelta más rápida | Vueltas | Resultados |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1  Bruce McLaren 2:12:35.7002  Maurice Trintignant +0.6003  , Tony Brooks + 3: 00.900 | Cooper-Climax Cooper-Climax Ferrari | 42 | Informe y resultados de la carrera de 1959 |
Última actualización:
Clasificación de los conductores
| NO | Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 1.0 | 8 |
| 2 | Maurice Trintignant | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 2.0 | 7 |
| 3 | , Tony Brooks | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 |
| 4 |  Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 4.0 | 3 |
| 5 | Innes irlanda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 |
| 6 |  Rodger Ward | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 7 | Bob Said | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
| 8 |  Fritz d'Orey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 9 | Acantilado allison | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 |
| 10 | George Constantine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 11 |  Alessandro de Tomaso | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 |
| 12 |  Wolfgang von Trips | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 6.0 | 0 |
| 13 | Stirling Moss | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 14.0 | 0 |
| 14 | Roy Salvadori | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 |
| 15 | Alan Stacey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 |
| 16 | Phil Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 |
| 17 | Harry Blanchard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
| 18 | Harry Schell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 |
Última actualización:
Clasificación de constructores
| NO | Equipo | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cooper-Climax | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.6 | 9.0 | 18 |
| 2 | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 7.3 | 4 |
| 3 | Team Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 11.0 | 2 |
| 4 | Kurtis Kraft | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 5 | Connaught | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
| 6 | Tec-Mec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 7 | Porsche | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
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Circuito de Sebring: Preguntas frecuentes
¿Cuántas F1 ¿Se han celebrado Grandes Premios en el circuito de Sebring?
El circuito de Sebring ha albergado un Gran Premio de Fórmula 1 desde su primera edición en 1959.
quien tiene mas F1 ¿Victorias en el circuito de Sebring?
Bruce McLaren ostenta el récord en el circuito de Sebring con 1 victoria.
¿Qué constructor ha ganado más veces en el circuito de Sebring?
Cooper-Climax es el constructor más exitoso en el circuito de Sebring Raceway con 1 victoria.
¿Dónde se encuentra el circuito de Sebring?
El circuito de Sebring está ubicado en Sebring.
¿Cuándo se construyó el circuito de Sebring?
El circuito de Sebring se inauguró en 1950.
¿En qué dirección se conduce el circuito de Sebring?
El circuito de Sebring se recorre en el sentido de las agujas del reloj.
¿Cuántas curvas tiene el circuito de Sebring?
El circuito de Sebring tiene 15 curvas.
¿El circuito de Sebring es urbano o permanente?
El circuito de Sebring es un circuito permanente.
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