Χουάν-Μανουέλ Φάντζιο
Alfa Romeo
Κύκλος Bremgarten – F1 Διάταξη Πίστας, Ρεκόρ & Νικητές
Πού στον κόσμο
Κάθε πίστα που έχει φιλοξενήσει Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Το μέγεθος του δείκτη δείχνει πόσα και το πράσινο σηματοδοτεί τις πίστες στο φετινό ημερολόγιο.
Η πίστα Bremgarten, μια πίστα δρόμου μήκους 7.280 χιλιομέτρων που διέσχιζε το δάσος Bremgarten κοντά στη Βέρνη της Ελβετίας, φιλοξένησε το Ελβετικό Γκραν Πρι από το 1950 έως το 1954. Η διάταξη πίστας υψηλής ταχύτητας δεν είχε αργές στροφές, μόνο ρέουσες πίστες που βρίσκονταν μέσα στο δάσος — και ήταν διαβόητα επικίνδυνη σε κάθε είδους βροχερό καιρό, καθώς το φως φιλτράρεται ανομοιόμορφα μέσα από τα δέντρα. Η Ελβετία απαγόρευσε τους αγώνες πίστας μετά την καταστροφή του Le Mans το 1955, τερματίζοντας την Bremgarten. F1 εποχή για πάντα.
Διάταξη & Στοιχεία
Γεωμετρία τροχιάς
| Απόσταση γύρου | 7.280 km / 4.524 μίλια |
| Τύπος κυκλώματος | Κύκλωμα δρόμου |
| Αλλαγή υψομέτρου | 40 μέτρα / πόδια 131 |
| Κατεύθυνση οδήγησης | Δεξιόστροφα ↻ |
| Κόρνερ | 8 γωνίες (0 χαμηλή / 4 μεσαία / 4 υψηλή ταχύτητα) |
Οδηγώντας τις απαιτήσεις
Έλξη
Πέδηση
Πλευρικός
Πτώση
💪 Βελτίωση της απόδοσης στην άσκηση
| Νίκες ανά θέση στο grid | P120%P280%βασισμένο σε 5 αγώνες |
| Pole πλευρά θέσης | Αριστερή πλευρά |
| Τελική ταχύτητα | 270 km / h (168 μίλια / ώρα) |
| Απώλεια χρόνου στο pit lane | 20.0 δευτερόλεπτα |
Στρατηγική αγώνα
Προσπέρασμα
Εξέλιξη Παρακολούθησης
Κίνδυνος βροχής
Αυτοκίνητο ασφαλείας
Κληρονομία
| Άνοιξε | 1931 (πριν από 95 χρόνια) |
| Τοπική ζώνη ώρας | Ευρώπη/Ζυρίχη (CEST, UTC+02) |
Επιφάνεια & Ελαστικά
Λαβή ασφάλτου
Τριβή ασφάλτου
Καταπόνηση ελαστικών
Υποβάθμιση ελαστικών
Η ιστορία μας
Βασικές γωνίες
01 Δασικό σπίτι
Ένας τυφλός, γρήγορος δεξιόχειρας που διέσχιζε το πιο πυκνό δασικό τμήμα. Η γωνία που καθόρισε τη φήμη του Μπρέμγκαρτεν ως μιας από τις πιο θανατηφόρες πίστες της εποχής.
02 Εϊματκούρβε
Μια μεγάλη μέτρια-γρήγορη πορεία ακριβώς στο τέλος του γύρου, που διατηρήθηκε για αρκετά δευτερόλεπτα. Οι οδηγοί έπρεπε να διαβάσουν την αλλαγή φωτός μέσα από το θόλο για να φρενάρουν σωστά.
03 Βηθλεέμκουρβ
Μια ρέουσα ακολουθία αριστερά-δεξιά που αναδυόταν από το δάσος στην κύρια ευθεία. Η ταχύτητα εξόδου καθόριζε τη μόνη σημαντική ζώνη επιτάχυνσης.
Νικητές & Βάθροι
F1 νικητές και βάθρα
| Όχι. | Έτος | Εξέδρα | Η ομάδα μας | Γρηγορότερος γύρος | Γύροι | Αποτελέσματα |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1954 | 1  Χουάν-Μανουέλ Φάντζιο 3:00:34.5002 Χοσέ-Φροϊλάν Γκονζάλες + 57.8003  Hans Herrmann | Mercedes Ferrari Mercedes | 66 | Αναφορά και Αποτελέσματα Αγώνα 1954 | |
| 4 | 1953 | 1 Αλμπέρτο Ασκάρι 3:01:34.400 2 Νίνο Φαρίνα + 1: 12.9303  Μάικ Χόθορν + 1: 35.960 | Ferrari Ferrari Ferrari | 65 | Αναφορά και Αποτελέσματα Αγώνα 1953 | |
| 3 | 1952 | 1 Πιέρο Ταρούφι 3:01:46.100 2  Ρούντι Φίσερ + 2: 37.2003  Jean Behra | Ferrari Ferrari Γκόρντι | 62 | Αναφορά και Αποτελέσματα Αγώνα 1952 | |
| 2 | 1951 | 1 Χουάν-Μανουέλ Φάντζιο 2:07:53.640 2 Πιέρο Ταρούφι + 55.2403 Νίνο Φαρίνα + 1: 19.310 | Alfa Romeo Ferrari Alfa Romeo | 42 | Αναφορά και Αποτελέσματα Αγώνα 1951 | |
| 1 | 1950 | 1 Νίνο Φαρίνα 2:02:53.700 2 Λουίτζι Φαγιόλι + 0.4003 Louis Rosier | Alfa Romeo Alfa Romeo Τάλμποτ-Λάγκο | 42 | Αναφορά και Αποτελέσματα Αγώνα 1950 |
Τελευταία ενημέρωση:
Κατάταξη οδηγών
Κατάταξη οδηγών όλων των εποχών
| ΟΧΙ | Οδηγός | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία | Μόλυβδος |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Χουάν-Μανουέλ Φάντζιο | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 1.0 | 6.6 | 19.5 | 111 |
| 2 |  Νίνο Φαρίνα | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2.4 | 6.2 | 19 | 67 |
| 3 | Πιέρο Ταρούφι | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4.0 | 1.5 | 15 | 46 |
| 4 |  Αλμπέρτο Ασκάρι | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.7 | 8.0 | 9 | 52 |
| 5 | Λουίτζι Φαγιόλι | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | 1 |
| 6 | Χοσέ-Φροϊλάν Γκονζάλες | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.0 | 11.0 | 6 | 0 |
| 7 | Ρούντι Φίσερ | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 6.5 | 6 | 0 |
| 8 | Hans Herrmann | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 9 |  Μάικ Χόθορν | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 7.0 | 4 | 0 |
| 10 | Jean Behra | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 10.7 | 4 | 0 |
| 11 | Louis Rosier | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 4 | 0 |
| 12 | Φελίτσε Μπονέτο | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 8.0 | 3.5 | 0 |
| 13 | Consalvo Sanesi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 14 | Ρομπέρτο Μιέρες | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 15 |  Πρίγκιπας Μπίρα | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 3 | 0 |
| 16 | Κεν Γουόρτον | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.7 | 3 | 0 |
| 17 | Σέρχιο Μαντοβάνι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 18 | Άλαν Μπράουν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 19 | Χέρμαν Λανγκ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 20 | Toulo de Graffenried | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 2 | 0 |
| 21 | Αντρέ Σιμόν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 22 | Τόνι Μπράνκα | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 23 | Χανς Φον Στοκ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 24 | Κλέμαρ Μπούτσι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 25 |  Paul Frère | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 26 | Πίτερ Κόλινς | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 27 | Καρλ Κλινγκ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 28 | Onofre Marimón | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 29 | Ευγένιος Μάρτιν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 30 | Albert Scherrer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 31 | Πίτερ Γουάιτχεντ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 32 | Τόνι Ούλμεν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 33 |  Φρεντ Βάκερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 34 | Νέλο Παγκάνι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 35 | Έρικ Μπράντον | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 8.0 | 0 | 0 |
| 36 | Ρόμπερτ Μάνζον | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 37 | Ουμπέρτο Μαγκλιόλι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 38 | Ρέιμοντ Σόμερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 39 |  Τσίκο Λάντι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 40 | Ανρί Λουβό | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 41 | Guy Mairesse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 42 | Yves Giraud Cabantous | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 43 |  Λούις Χείρων | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 8.0 | 0 | 0 |
| 44 | Lance Μακλίν | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.5 | 0 | 0 |
| 45 | Μαξ ντε Τέρα | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.5 | 0 | 0 |
| 46 | Jacques Swaters | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 13.5 | 0 | 0 |
| 47 | Johnny Claes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.5 | 0 | 0 |
| 48 | Γιώργος Αβεκάσης | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 49 | Μωρίς Τριντινιάν | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 11.5 | 0 | 0 |
| 50 | Philippe Etancelin | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 11.5 | 0 | 0 |
| 51 | Λουίτζι Βιλορέζι | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.3 | 13.7 | 0 | 0 |
| 52 | Πίτερ Χιρτ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 15.0 | 0 | 0 |
| 53 | Στέρλινγκ Μος | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 11.0 | 0 | 0 |
| 54 | Χάρι Σελ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 10.8 | 0 | 0 |
Τελευταία ενημέρωση:
Κατάταξη Κατασκευαστών
Κατάταξη κατασκευαστών όλων των εποχών
| ΟΧΙ | Η ομάδα μας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 5 | 2 | 4 | 1 | 7 | 2 | 2 | 8.3 | 10.0 | 46 |
| 2 |  Alfa Romeo | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2.6 | 4.0 | 33 |
| 3 |  Mercedes | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4.7 | 4.3 | 13 |
| 4 | Τάλμποτ-Λάγκο | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 12.8 | 4 |
| 5 | Γκόρντι | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 12.7 | 4 |
| 6 |  Maserati | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.5 | 8.4 | 15 |
| 7 | Frazer-Nash | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 4.0 | 3 |
| 8 | Cooper-Climax | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 6.7 | 2 |
| 9 | AFM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 18.0 | 0 |
| 10 | Simca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 |
| 11 | Veritas | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 |
| 12 | HWM | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 14.0 | 0 |
Τελευταία ενημέρωση:
Nέα
Τελευταία νέα της πίστας
Η Ελβετία τερματίζει την 71χρονη απαγόρευση των αγώνων πίστας
1
1950 Ελβετία F1 Τα κυριότερα σημεία του Grand Prix
1
1954 Ελβετία F1 Grand Prix στη Βέρνη
1953 Ελβετικό Grand Prix F1
Highlights 1951 Ελβετία F1 Grand Prix στο Bremgarten (Ιταλικά)
1982 Ελβετία F1 Έκθεση & Αποτελέσματα Αγώνα Grand Prix
1954 Ελβετία F1 Έκθεση & Αποτελέσματα Αγώνα Grand Prix
1953 Ελβετία F1 Έκθεση & Αποτελέσματα Αγώνα Grand Prix
1952 Ελβετία F1 Έκθεση & Αποτελέσματα Αγώνα Grand Prix
Πίστα αγώνων Bremgarten — Συχνές ερωτήσεις
Πόσα F1 Έχουν διεξαχθεί Γκραν Πρι στην πίστα Μπρέμγκαρτεν;
Η πίστα Bremgarten έχει φιλοξενήσει 5 Grand Prix της F1 από την πρώτη διοργάνωση το 1950.
Ποιος έχει τα περισσότερα F1 νίκες στο Circuit Bremgarten;
Ο Juan-Manuel Fangio κατέχει το ρεκόρ στο Circuit Bremgarten με 2 νίκες.
Ποιος κατασκευαστής έχει κερδίσει τις περισσότερες φορές στο Circuit Bremgarten;
Η Alfa Romeo είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής στο Circuit Bremgarten με 2 νίκες.
Πού βρίσκεται η πίστα Bremgarten;
Η πίστα Bremgarten βρίσκεται στη Βέρνη.
Πότε κατασκευάστηκε η πίστα Bremgarten;
Η πίστα Bremgarten άνοιξε το 1931.
Σε ποια κατεύθυνση κινείται η πίστα Bremgarten;
Το Circuit Bremgarten οδηγείται δεξιόστροφα.
Πόσες στροφές έχει η πίστα Bremgarten;
Το Circuit Bremgarten έχει 8 γωνίες.
Είναι η πίστα Bremgarten street ή μόνιμη;
Η πίστα Bremgarten είναι μια πίστα δρόμου.
Τελευταία ενημέρωση:
