Ferrari SF15-T: 2015 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

3
Grand-Prix-SiegeGP Gewinnt
1
Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet. PoleGP Pole
16
Podestplätze
428
Punkte

Autoprofil

Team Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales
Jahreszeit2015
KonstrukteureP2 428 pts
Races19 (38 Starts)
DesignerDirk de Beer Leiter der AerodynamikJames Allison Technischer DirektorLoïc Bigois Leiter der AerodynamikSimone Resta Chefdesigner

Fahrer des Ferrari SF15-T

5 Sebastian Vettel SebastianVettel P3 3 Siege · 278 pts
7 Kimi Räikkönen KimiRäikkönen P4 3 Podien · 150 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix19
Rennen beginnt38
Gewinnt3 (7.9%)
Distanzstangen1
Podestplätze16 (42.1%)
Schnellste Runden3
Punkte-Ziele31
Punkte428
Ruhestand6 (15.8%)
Treiber2

Antriebseinheit & Reifen

TriebwerkFerrari 059/4
1.6-Liter-V6-Turbohybrid
Auch angetriebenHerrenhaus MR03B, Sauber C34
Reifen & SchläuchePirelli

Platzierungen im Jahr 2015

1. 3
2. 4
3. 9
4. 7
5. 4
6. 1
7. 1
8. 2
12. 1
DNF 6
DNF Nicht beendet

Leistungsaufschlüsselung

Rennen für Rennen 2015

19 Grand Prix
31353254311221323DNF34
DNF442564DNF8DNF75348DNFDNF43

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken:

Ferrari-Modellautos

Alle 6 Ferrari-Artikel
Kimi Räikkönen fährt den Ferrari SF15-T in Monaco (2015)

Ferrari F1 Auto für 2015

Technische Daten Ferrari SF15-T F1 Auto

Chassis: Kohlefaser-Monocoque
Vorderradaufhängung: Obere und untere Querlenker, innenliegende Federn und Dämpfer, die durch Zugstangen betätigt werden
Hinterradaufhängung: Obere und untere Querlenker, innenliegende Federn und Dämpfer, die durch Zugstangen betätigt werden
Dämpfer: ZF Sachs Race Engineering
Bremsen: Brembo-Bremssättel und Bremsbeläge und -scheiben aus Kohlefaser
Getriebe: Ferrari 8-Gang-Schnellschaltgetriebe mit sequentiellem Karbongehäuse, hydraulisch aktiviert. Längs montiert
Kupplung: Kohlefaserplatten von ZF Sachs
Differential: Servogesteuertes hydraulisches Sperrdifferential
Elektronik: FIA-Standard-ECU und FIA-homologiertes elektronisches und elektrisches System (wie von MES bereitgestellt)
Reifen: Pirelli
Räder: OZ, Magnesiumlegierung

Abmessungen

Höhe: 950 mm (ohne T-Kamera)
Spurweite: 1,460 mm (vorn); 1,416 mm (hinten)
Gewicht: 702kg (FIA-Mininum; inkl. Fahrer und Schmierstoffe, Tank leer)

Powertrain

Bezeichnung: Ferrari 059/4
Typ: Turbolader, 90 ° 1.6 l V6, unterstützt durch kinetisches und Wärme-ERS
Ventile: 24 (4 pro Zylinder)
Drehzahlgrenze: 15,000 U/min
Druckaufladung: Einzelner Turbolader, unbegrenzter Ladedruck (typisch maximal 3.5 bar abs wegen Kraftstoffdurchflussbegrenzung)
Bohrung: 80mm
Strich: 53mm
Kurbelhöhe: 90 mm
Auspuff: Einzelner Auspuffauslass, von der Turbine auf der Fahrzeugmittellinie
Einspritzung: Direkte Kraftstoffeinspritzung, begrenzt auf 500 bar
Zündung: SKF Zündkerzen
Gewicht: nicht genannt (mindestens 145kg)
Gesamtleistung: ca. 600 PS (ICE) + 160 PS (ERS)
Energierückgewinnungssystem: Integrierte Hybrid-Energierückgewinnung über elektrische Motor-Generator-Einheiten
Energiespeicher: Lithium-Ionen-Akkulösung (bis zu 4 MJ pro Runde), zwischen 20 und 25 kg
Kühlsystem: Secan/Marston
Kraftstoff und Schmiermittel: Shell

Zuletzt aktualisiert am:

Ferrari SF15-T: Häufig gestellte Fragen

Welches Team setzte den Ferrari SF15-T ein?
Ferrari setzte den Ferrari SF15-T in der Formel-1-Saison 2015 ein und belegte mit 428 Punkten den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft.
Wer fuhr den Ferrari SF15-T?
Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen fuhren den Ferrari SF15-T im Jahr 2015.
Wie viele Rennen hat der Ferrari SF15-T gewonnen?
Der Ferrari SF15-T gewann 3 der 19 Grand Prix, an denen er 2015 teilnahm, mit 1 pole Position und 16 Podiumsplätze.
Welcher Motor trieb den Ferrari SF15-T an?
Der Ferrari SF15-T nutzte den Ferrari 059/4, eine 1.6-V6-Turbo-Hybrid-Antriebseinheit.