Geschichte
Alpine F1 Geschichte
Die französischen Alpen F1 Das Team entstand 2021 aus dem französischen Renault-Team.
Um die Sportwagenmarke Alpine der Groupe Renault zu fördern, benannte die Organisation dieses Formel-1-Team von einfach Renault in Alpine um. Aufgrund von Sponsoringverträgen heißt das Team offiziell BWT Alpine F1 Team.

Esteban Ocon gewinnt die ungarische Meisterschaft 2021 F1 GP im Alpine A521
In ihrer ersten Formel-1-Saison, der Weltmeisterschaft 2021, kehrte das französische Team für die Renault-Gruppe zu einem Grand-Prix-Sieg zurück, als Esteban Ocon beim 2021er-Rennen einen überraschenden Sieg errang. Ungarischer Grand Prix In budapest.
Es war der erste Formel-1-Sieg der Gruppe seit dem Großen Preis von Japan 2008 und der erste für ein Team aus Enstone seit 2013. Großen Preises von Australien XNUMX: .
Das Team beendete das Jahr 2021 mit einem weiteren Podiumsplatz, Fernando Alonso (Weltmeister mit Renault in den Jahren 2005 und 2006) wurde Dritter beim Großen Preis von Katar 2021.
In ihrer ersten Formel-1-Saison belegte Alpine mit 155 Punkten (81 Punkte von Alonso und 74 von Ocon) den fünften Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Zu den Ergebnissen zählten ein Sieg, ein Podiumsplatz und insgesamt fünf Top-5-Platzierungen.
Die erste Hälfte der Formel-1-Saison 2022 verlief für Alpine sehr stark: Esteban Ocon und Fernando Alonso erzielten in diesem Zeitraum 99 Punkte. Damit belegte Alpine nach der ersten Saisonhälfte den vierten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, hinter dem Sieger. Red Bull, Ferrari und Mercedes.

Esteban Ocon und Pierre Gasly
Die Sommerpause begann jedoch mit einer Kontroverse, als Fernando Alonso am 1. August 2022 seinen Wechsel von Alpine zu Aston Martin im Jahr 2023 bekannt gab. Nachdem diese Nachricht das Management von Alpine schockiert hatte, gab das Team einen Ersatzfahrer bekannt. Oskar Piastri als Alonsos Nachfolger für 2023.
Der Australier, der 2021 die F2-Meisterschaft gewann, gab jedoch bekannt, dass die Nachricht nicht wahr sei und dass er 2023 nicht für Alpine fahren werde.
Letztendlich der Franzose und Grand-Prix-Sieger Pierre Gasly wurde als Ocons Teamkollege für 2023 angekündigt, nachdem Gasly einen mehrjährigen Vertrag unterzeichnet hatte.
Die Saison 2022 endete mit dem vierten Platz von Alpine in der Konstrukteursweltmeisterschaft, nachdem er 173 Punkte erzielt hatte. Das Ergebnis ist das beste des Teams in der Formel 1 unter dem Namen Alpine.

Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A523. Formel-1-Weltmeisterschaft, Runde 7, Großer Preis von Monaco, Freitag, 26. Mai 2023. Monte Carlo, Monaco.
Das französische Team von Alpine startete gut in die Saison 2023, wobei Gasly in vier der ersten sechs Rennen Punkte erzielte und Ocon in drei dieser Rennen. Das Paar kam beim Großen Preis von Australien 2023 zusammen, fuhr aber auch danach noch lange weiter.
Ocon seinerseits landete auf dem Podium. 2023 Grand Prix von Monaco Mit einem brillanten dritten Platz, der auf ein exzellentes Qualifying folgte. Er hatte sich zwar als Vierter qualifiziert, startete das Rennen aber aufgrund einer Strafe gegen Charles Leclerc im Ferrari nur von Platz drei.
Indem er den siebenfachen Champion Lewis Hamilton in einem trockenen und nassen Monaco-Rennen hinter sich ließ, erreichte Ocon seinen dritten F1 Podium in 117 Rennen.
Das zweite und letzte Podium des Teams im Jahr 2023 kam beim Großen Preis der Niederlande, wobei Pierre Gasly sich bei wechselhaftem Wetter einen soliden dritten Platz sicherte.
Alpine sah die ehemaligen Konkurrenten McLaren und Aston Martin Alpine machte 2023 einen gewaltigen Sprung, fiel aber schnell weit hinter die beiden anderen Teams zurück. Obwohl Alpine 2023 zwei Podiumsplätze erreichte, war es die schlechteste Saison für das französische Team seit seinem Einstieg in die Liga. F1 .
Alpine hatte 2021 den fünften und 2022 den vierten Platz belegt, fiel aber 2023 auf den sechsten Platz zurück. Auch die Abstände waren nicht groß: Alpine fiel 160 Punkte hinter den fünftplatzierten Aston Martin und 182 Punkte hinter den viertplatzierten McLaren zurück.
2024 fuhren Gasly und Ocon für Alpine, und das Duo trug dazu bei, dass das Team den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung erreichte. In den ersten 20 Rennen des Jahres waren vier neunte Plätze die besten Ergebnisse für Alpine.
Das 21. Rennen fand jedoch statt. BrasilienDas Rennen fand unter extremen Regenbedingungen statt, und Alpine sicherte sich einen Doppelsieg mit Ocon auf dem zweiten und Gasly auf dem dritten Platz. In diesem Rennen erzielte das Team 33 Punkte, mehr als die Hälfte ihrer Gesamtpunktzahl für das gesamte Jahr.
Das Ergebnis katapultierte das Team in der Konstrukteursmeisterschaft vom neunten auf den sechsten Platz. Ocon, der bereits seinen Abschied von Alpine für 2025 angekündigt hatte, wurde für das letzte Rennen ersetzt; Mick Doohan gab sein Debüt.
Doohans Engagement in den Alpen war nur von kurzer Dauer, da der argentinische Fahrer Franco Colapinto Er wurde 2025 nach nur sechs Rennen ersetzt.
Alpine erzielte 2025 lediglich 22 Punkte und belegte damit den letzten Platz in der Konstrukteurswertung. Gasly holte alle Punkte, sein bestes Ergebnis war ein sechster Platz in Silverstone.

BARCELONA, SPANIEN – 14. JUNI: Der Franzose Pierre Gasly fährt den (10) Alpine F1 Mercedes mit der Startnummer A526 führt vor dem Argentinier Franco Colapinto im Alpine mit der Startnummer (43). F1 Mercedes A526 auf der Rennstrecke während des F1 Großer Preis von Barcelona-Katalonien auf dem Circuit de Barcelona-Katalonien am 14. Juni. 2026 in Barcelona, Spanien. (Foto: Steven Tee/LAT Images)
Sie behielten Gasly und Colapinto für 2026, während gleichzeitig Mercedes-Motoren übernommen und die Renault-Motoren ausgemustert werden. F1 In dieser Ära verbesserte sich Alpine, Gasly punktete in den ersten drei Rennen und Colapinto fuhr im zweiten Rennen des Jahres in die Punkte.
Gasly punktete in sechs der ersten sieben Rennen (und im Sprintrennen in Miami), während Colapinto im gleichen Zeitraum viermal punktete.
At MonacoGasly belegte im Rennen den dritten Platz, verlor aber seinen Podiumsplatz, nachdem er zwei Strafen wegen Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse erhalten hatte, wodurch er auf den siebten Platz zurückfiel.
Alpine legte jedoch Berufung ein, und die Strafen wurden später aufgehoben. Die FIA bestätigte, dass ihr System versagt hatte, da auch andere Fahrer während des Rennens wegen desselben angeblichen Verstoßes bestraft worden waren. Im Gegensatz zu Gasly verbüßten die meisten anderen Fahrer ihre Strafen; Mercedes' George Russell wurde während des Rennens außerdem dafür bestraft, dass er seine Strafen nicht angetreten hatte, wodurch er am Ende keine Punkte mehr holte.
Das Ergebnis aus Monaco blieb monatelang ein heiß diskutiertes Thema.
Auf der 3 im September 2026Der Internationale FIA-Berufungsgerichtshof gab nach Berufungen von McLaren und Red BullGaslys Strafen aus Monaco wurden wieder in Kraft gesetzt, und er fiel erneut auf den siebten Platz zurück. Diese Änderung rief frustrierte Äußerungen von Flavio Briatore, dem leitenden Berater von Alpine, hervor.
Am 5. September, in der Qualifikation für die 2026 Italienischer Grand PrixGasly erreichte seine erste Karriere Pole Position, die gleichzeitig die erste für Alpine unter diesem Namen war. Colapinto erzielte zudem sein bestes Qualifikationsergebnis mit dem achten Platz und rückte aufgrund von Strafen für das Rennen auf den siebten Startplatz vor.
Offizielle Website: https://www.alpinef1.com/