2024年巴林站第二次自由练习报告及成绩 F1 GP

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2024 年巴林大奖赛:汉密尔顿在第二轮自由练习中占据主导地位 F1 赛季开始
随着巴林国际赛车场的夕阳西下,1 年一级方程式赛季正式拉开帷幕,刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 展示了他的速度,在第二场练习赛中名列第一。这位梅赛德斯车手展现了无可挑剔的状态,带领车队取得了2024-1的强势成绩,预示着银箭队将在今年的冠军争夺战中东山再起。
尽管夜间天气凉爽,预计将反映即将到来的排位赛和正赛中的情况,但车队仍渴望优化他们的赛车设置并收集关键数据。该会议充满了战略轮胎评估和比赛模拟,是车队调整策略的重要机会。
梅赛德斯似乎找到了最佳状态,汉密尔顿和队友乔治·拉塞尔都从他们的W15赛车中榨取了令人印象深刻的速度。但问题依然存在…… paddock然而,关键在于梅赛德斯是否真的已经领先,还是他们的竞争对手尚未展现出全部潜力。
Red Bull,马克斯·维斯塔潘以第六名的成绩落后,表现好坏参半。虽然维斯塔潘的表现似乎有些平淡,但并没有出现与他之前抱怨的换挡类似的问题,这表明他们在比赛周末的策略上有所改进,或者重点有所不同。与此同时,塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 努力最大限度地发挥 RB20 的单圈潜力,这让人感到惊讶,让很多人开始思考车队能否在排位赛前克服这些挑战。
比赛进行到一半时,前 10 名顺序如下: 1. 皮亚斯特里,1:33.113 分(小),2. 维斯塔潘,+0.422 秒(中),3. 拉塞尔,+0.636 秒(中),4. 佩雷斯, +0.799s (M), 5. 汉密尔顿, +0.812s (M), 6. 阿隆索, +.0816s (M), 7. 勒克莱尔, +0.953s (M), 8. 塞恩斯, +1.270s, ( M), 9. 诺里斯, +1.393s (M) 10. Stroll,+1.551s(M)。
兰多·诺里斯和迈凯伦也遇到了困难,诺里斯无法完成关键的排位赛模拟赛。这一挫折可能会迫使车队迅速重新调整,以利用迈凯伦的表观速度,正如诺里斯的队友所证明的那样。
值得注意的表现包括费尔南多·阿隆索为阿斯顿·马丁创造了第三快的成绩,这表明该车队可能成为本周末的一匹黑马。中场争夺也愈演愈烈,前十名中有六支不同的球队,凸显了比赛的竞争性和不可预测性。
当车队和车手反思今天的成绩并为明天关键的排位赛做好准备时,期待和兴奋是显而易见的。和 pole 位置看似悬而未决,巴林夜空下的舞台即将上演一场激动人心的对决,为 2024 年一级方程式赛季拉开迷人的序幕。
FP2 期间巴林赛道的最佳赛段时间由以下因素设定:
- 第 1 区:29.037 秒,刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)(梅赛德斯 W15)驾驶软胎
- 第 2 区:38.665 秒,作者:Oscar Piastri (McLaren MCL38) 在 Mediums 上
- 第 3 区:22.576 秒,乔治·拉塞尔 (George Russell)(梅赛德斯 W15)驾驶软胎
去年第二次练习赛的最快圈速是由费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)驾驶阿斯顿·马丁 AMR1 下的一组软胎取得的 30,907:23 分钟。
FP2时间表2024巴林GP
| P | 没有 | 驱动器 | 团队 | 时间 | 1st差距 | 圈 | 轮胎 |
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1:30,374 | 25 | S | |
| 2 | 63 | 乔治·罗素 | 奔驰 | 1:30,580 | + 0,206s | 23 | S |
| 3 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:30,660 | + 0,286s | 22 | S |
| 4 | 55 | 卡洛斯塞恩斯 | 法拉利 | 1:30,769 | + 0,395s | 25 | S |
| 5 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) | 迈凯轮 | 1:30,784 | + 0,410s | 27 | S |
| 6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:30,851 | + 0,477s | 25 | S |
| 7 | 27 | 尼科胡肯伯格 | 哈斯 | 1:30,884 | + 0,510s | 23 | S |
| 8 | 18 | Lance Stroll | 阿斯顿·马丁 | 1:30,891 | + 0,517s | 26 | S |
| 9 | 16 | 查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:31,113 | + 0,739s | 26 | S |
| 10 | 11 | 佩雷兹 | Red Bull | 1:31,115 | + 0,741s | 26 | S |
| 11 | 23 | Alex Albon | 威廉姆斯 | 1:31,333 | + 0,959s | 26 | S |
| 12 | 3 | 丹尼尔李斯亚多 | 公牛队 | 1:31,516 | + 1,142s | 26 | S |
| 13 | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯 | 1:31,715 | + 1,341s | 27 | S |
| 14 | 20 | 凯文马格努森 | 哈斯 | 1:31,764 | + 1,390s | 27 | S |
| 15 | 22 | 野田幸树 | 公牛队 | 1:31,881 | + 1,507s | 29 | S |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | 高山 | 1:31,951 | + 1,577s | 25 | S |
| 17 | 77 | Valtteri Bottas | 索伯车队 | 1:32,001 | + 1,627s | 24 | S |
| 18 | 31 | Esteban Ocon | 高山 | 1:32,027 | + 1,653s | 25 | S |
| 19 | 24 | 周冠宇 | 索伯车队 | 1:32,048 | + 1,674s | 28 | S |
| 20 | 4 | 兰多诺里斯 | 迈凯轮 | 1:32,608 | + 2,234s | 25 | S |
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