
艾默生菲迪帕尔蒂 F1 个人简介及职业统计

艾默生菲迪帕尔蒂
F1 职业生涯:1970年-1980年
驱动程式简介
| 国家 | |
| 高度 | 1.74 米/5 英尺 9 英寸1.74米/5英尺9英寸 |
| 出生地 | 圣保罗 |
| 出生日期 | 1946年12月12日:79岁 |
| 家庭 | 弟弟威尔逊菲迪帕尔蒂孙子Pietro Fittipaldi侄子Christian Fittipaldi |
| 季节报名 | 11(1970-1980) |
| 车号 | 20 |
职业生涯关键里程碑
艾默生菲迪帕尔蒂传记
艾默生·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi)与两支不同的球队一起赢得了两个一级方程式冠军。 他的第一次是在1年,当时他开车去 莲花队。 1974年,他获得第二个冠军 迈凯轮 驱动程序。
菲蒂帕尔迪也是第一个 F1 来自巴西的冠军。
艾默生·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi)生于12年1946月XNUMX日在巴西圣保罗,他一生都拥有参与赛车运动的所有要素。 他的父亲威尔逊(Wilson)曾是赛车新闻记者,这就是为什么菲蒂帕尔迪(Fiptipaldi)一家人怀着热情投身艾默生和他的大哥哥威尔逊(Wilson)进入赛车世界并不奇怪。
艾默生为他妈妈的汽车设计了一个方向盘,这在他和他的兄弟之间创造了一笔了不起的生意,制造了汽车零件和配件。 然后,他们开始制造卡丁车,开始了他们的驾驶生涯。 当然,艾默生很快找到了自己的出路,并赢得了巴西卡丁车冠军。

Emerson Fittipaldi驾驶英国的Lotus 69(1971)
方程式Vee赛车,通常搭载大众甲壳虫的发动机,自从开始生产以来就成为了埃默森家族的一部分。埃默森参加了这项赛事并表现出色,于1967年赢得了冠军。
Fittipaldi离开了他在巴西的家,前往欧洲尝试他的赛车手的运气,他在巴西成长初期就表现出色。 做出了牺牲,他不得不退出大学,梦想成为一名机械工程师来追求自己的赛车生涯。
埃默森抵达英国后购买了一辆福特方程式赛车,他获得了成功,并赢得了参加三级方程式赛车的机会。然后,他在三级方程式赛车中表现出竞争力,而莲花车队的科林·查普曼 F1 车队的老板给了他一个莲花车队的席位,让他参加 1970 年二级方程式赛季。
随着他在低级方程式比赛中的不断进步,Fittipaldi赢得了莲花车队第三名的位置 Jochen Rindt 和约翰·迈尔斯(John Miles)。
Fittipaldi在世界上首次亮相一级方程式 1970英国大奖赛 在Brands Hatch。 在队友林特(Rindt)赢得的比赛中,他获得了第21名,并获得了第八名。 在霍根海姆举行的第二届大奖赛中,他获得了第13名,并在比赛当天上升到了第四名。
在费迪帕尔迪第三次 F1 在奥地利站的比赛中,当时的锦标赛领头羊林特在意大利站的一场不幸事故中丧生。迈尔斯车队立即退出了比赛,莲花车队也缺席了意大利和加拿大站的比赛。
饱受摧残的莲花队返回沃特金斯格伦(Watkins Glen)的赛道 1970美国大奖赛 与Reine Wisell成为Fittipaldi的队友。 这位巴西新人驾驶Lotus 72C,获得了比赛的第三名。 由于在开始之前有小雨,所以在艰难的开始之后,Fittipaldi失败了,但他反击并在之后领先 杰基斯图尔特 佩德罗·罗德里格斯(PedroRodríguez)的汽车出现机械故障。
菲蒂帕尔迪在第100圈结束时取得领先并最终赢得比赛,这不仅确保了林特死后获得世界冠军头衔,也为莲花车队赢得了车队总冠军,这两个冠军头衔都令所有车迷激动不已。 paddock尤其是对查普曼和他的团队而言。
费迪帕尔迪(Fittipaldi)在1971赛季进入了一级方程式赛车,尽管他这一年无法取得任何胜利。 在法国,英国和奥地利的三个领奖台,以1分的成绩在WDC上排名第六。

Emerson Fittipaldi在意大利推出Lotus 56B(1971)
作为1972赛季莲花的负责人,菲蒂帕尔迪选择了莲花72D并使其速度达到最佳。 在阿根廷年度排位赛获得第五名之后,他因停赛问题而退赛。 在那次挫折之后,他连续六次登上领奖台,其中包括西班牙,比利时和英国的胜利。 在里面 1970摩纳哥大奖赛,他拿了第一个 Pole 他的职业位置并获得第三名。
然后,他获得了德国大奖赛的第三名,但由于变速箱故障而退休。 经过八场比赛。 Fittipaldi在WDC上领先Stewart。 连续获得奥地利和 意大利,巴西人成为当时最年轻的世界冠军。 此外,他还帮助Lotus夺得了车队的第五个制造商头衔的建设者冠军。
他也成为首位获得世界冠军的巴西人。
1973年开始,连续六次登上领奖台,在72D和72E的推动下,Fittipaldi舒适地领先了冠军头衔。 实际上,在1973年的前1972场比赛中,他比1973年的同一点多获得了XNUMX分。但是,在日历上的其余XNUMX场比赛中,他只获得了两个领奖台和另外两个得分点。 Fittipaldi必须在XNUMX年的WDC中获得亚军,仅次于Stewart。
尽管他在1974年离开迈凯伦车队,但Fittipaldi还是准备再次争取冠军头衔,尽管当时迈凯轮尚未赢得冠军,并且已经赢得了八次大奖赛。
迈凯轮与Fittipaldi的队友一起度过了美好的一年 丹尼赫尔姆 在阿根廷赢得了本赛季的首届比赛。 巴西人在阿根廷取得第十名后反弹,在本垒打中表现强劲,他从 Pole 位置。

Emerson Fittipaldi在意大利推出Lotus 72D(1972)
Fittipaldi在比利时和加拿大赢得了另外两场胜利,再加上另外四次登上领奖台,这使他有机会在今年的最后一场比赛中获得冠军 美国大奖赛。 他进入了最后一场比赛,与法拉利并列52分 Clay Regazzoni,而 Jody Scheckter 在他的泰勒(Tyrrell)身后坐了三分。
在上一场比赛中,菲蒂帕尔迪(Fiptipaldi)需要排在Regazzoni之前,只要能获得第四名。 如果他获得第五名或第六名,那么Scheckter必须获得第二名或最差的成绩,而Regazzoni则要落后巴西人,他才能获得迈凯轮的第一个冠军头衔。
如果Fittipaldi没有得分,他需要Regazzoni做到这一点,而Scheckter不能赢得比赛。
最终,菲蒂帕尔迪(Fittipaldi)在一场悲惨的比赛中获得了第四名,这场比赛夺取了赫尔穆特·科尼格(Helmuth Koinigg)的生命。 随着Regazzoni的失利和Scheckter的出局,Fittipaldi为迈凯轮赢得了首个一级方程式世界车手锦标赛冠军。 艾默生还帮助迈凯轮在车队冠军赛中击败法拉利。
1975年,菲蒂帕尔迪(Fittipaldi)在阿根廷赢得了本赛季的第一场比赛,并在英国获得了另一场胜利。 其他四个领奖台帮助他在WDC上获得遥遥领先的第二名 尼基·劳达.
Fittipaldi突然离开迈凯轮加入了家庭团队, Copersucar - 费迪帕尔蒂 和 Fittipaldi汽车 1976年,他的举动并没有为巴西冠军带来惊人的成绩,他的一级方程式职业生涯充满了平凡的成绩。 1年,他在巴西队获得了第一个领奖台。 然后,他在美国西部大奖赛上又添了一个领奖台。

迈凯轮M23由摩纳哥的Emerson Fittipaldi驾驶(1975)
菲蒂帕尔迪(Fittipaldi)于1980年底退休,并开始寻找使球队具有竞争力的方法,但该队直到1982年都没有做到。
两次 F1 这位冠军在美国继续他的职业生涯,并取得了巨大的成功。他赢得了 1989 年印第安纳波利斯 500 大赛,并在同一个赛季赢得了 CART/Indycar 锦标赛。然后,他继续在美国比赛,并在 500 年再次赢得 Indy 1993 大赛,进一步提升了他的传奇。
在经历了14个赛季之后,由于严重的撞车事故使他的脖子骨折了,他于1996年从美国类别退役。 在恢复过程中,一次飞机失事使他背部受伤,这使他退出了任何类型的比赛。
2014年,他以68岁的高龄参加了世界耐力锦标赛,并在圣保罗获得了第六名。
菲蒂帕尔迪在 F1 paddock菲蒂帕尔迪家族继续涌现出赛车手,他的孙子皮耶特罗和恩佐也在赛车界崭露头角。
他仍然与赛车运动有关,甚至制造了跑车。
当我坐在…… cockpit 驾驶大奖赛赛车或印地赛车,就像我拔掉了世界墙上的一个插头。我独自一人,做着我最擅长的事——驾驶赛车飞驰。我掌控着局面,享受着这一切,这对我来说是一种挑战,也是一个截然不同的世界。当我放下头盔面罩,挂上一档驶出维修站的那一刻,一切就都结束了。那感觉真是太棒了!
埃默森·菲蒂帕尔迪锦标赛成绩
2次世界冠军1972–1974 · 莲花车队、迈凯轮车队
二 三赛季夺冠, 二 首件和末件之间相隔数年。
- 1972莲花队61点16 清除 杰基斯图尔特1972年意大利封存 F1 GP
- 1974迈凯轮55点3 清除 Clay Regazzoni1974年美国密封 F1 GP
艾默生菲迪帕尔蒂 F1 季節概要
| 年份 | 团队 | 发动机 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 平均分 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |
|
| 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 571 | 0 | 0.36 | 5 |
| 1979 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 612 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1978 |
|
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 755 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1977 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 757 | 0 | 0.79 | 11 |
| 1976 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1975 |
|
| 13 | 2 | 4 | 0 | 6 | 0 | 673 | 1 | 3.46 | 45 |
| 1974 ???? |
|
| 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 894 | 0 | 3.67 | 55 |
| 1973 |
|
| 15 | 3 | 3 | 2 | 8 | 1 | 849 | 5 | 3.67 | 55 |
| 1972 ???? |
|
| 12 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 722 | 0 | 5.08 | 61 |
| 1971 |
|
| 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 541 | 0 | 1.60 | 16 |
| 1970 |
|
| 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 292 | 0 | 2.00 | 12 |
艾默生菲迪帕尔蒂 F1 汽车
- 迈凯轮M23由摩纳哥的Emerson Fittipaldi驾驶(1975)
- Emerson Fittipaldi在意大利推出Lotus 72D(1972)
- Emerson Fittipaldi在意大利推出Lotus 56B(1971)
- Emerson Fittipaldi驾驶英国的Lotus 69(1971)










