
Jody Scheckter F1 个人简介及职业统计

Jody Scheckter
F1 职业生涯:1972年-1980年
完整职业生涯统计数据
F1 职业生涯球队历史
职业生涯关键里程碑
乔迪·斯考克特传记
Jody Scheckter是南非唯一的一级方程式冠军。
Scheckter于29年1950月1日出生于南非东伦敦,最初的名字是赛车世界中危险的代名词,但他设法颠覆了这一脚本,并为自己成为了法拉利一级方程式世界冠军。
由于与汽车的家庭联系,他的赛车之旅开始了。 他的父亲在雷诺(Renault)的一家汽车经销店工作,对车轮的初恋很深。 在他的前几场赛车比赛中,Scheckter表现出失控,尽管表现出速度,但在赛道内仍保持着不受控制的图像。 在尝试了自行车之后,汽车开始普及,并成为南非Speedster的唯一选择。
尽管他速度很快,但他的驾驶技能仍然有些不稳定。 在20岁那年,Scheckter赢得了南非福特方程式系列赛,从而赢得了前往欧洲的旅程。南非福特方程式系列赛为获胜者提供了前往英国的机会,并品尝了欧洲类别。
他获得了第二名,并获得了1971年福特1600方程式最快的成绩-汤森索雷森福特方程式比赛-冠军支持赛。 同样在1971年,南非在1971 Formula 3英国伦巴第北部中部的排名中名列第三 罗杰威廉姆森 和Colin Vandervell。
他的速度使他有机会在1年的最后一场比赛中与迈凯轮车队一起首次亮相一级方程式赛车。 在美国大奖赛中,他获得了第八名,在福特M1972A赛车的驾驶中排名第九。
1973年,他赢得了1973年美国跑车锦标赛SCCA L&M冠军。 迈凯轮在一级方程式赛事上给了他更多的投篮机会,但事实证明他的参加是动荡的。

Jody Scheckter,法拉利 312T 在意大利 GP 07 年 2019 月 XNUMX 日,在蒙扎国家赛车场举行。(摄影:Simon Galloway / LAT Images)
他在 1973 年南非大奖赛的本土比赛中获得第三名,这是他第二次 F1 发车。然而,引擎故障让他只排在第九位。然后,他重返赛道,参加 1973 年法国大奖赛。
他从第二名起步,在领先世界冠军之前领先比赛 艾默生菲迪帕尔蒂。当菲蒂帕尔迪在第 41 圈试图超车时,这位南非人关上了车门,两人相撞,这导致菲蒂帕尔迪的大奖赛宣告结束,并引发了这位巴西人的愤怒反应。这位卫冕冠军侮辱了谢克特,甚至说他不属于 F1 paddock.
然后,在下一站比赛中,Scheckter的名字再次在每个人的口中都传到了Silverstone的英国大奖赛。 在第一圈,南非在第四名Woodcote Corner旋转。 他的失误引发了其他汽车之间的灾难。 最终,有11辆车因撞车而退赛,布拉汉姆车手安德里亚·德·阿达米奇(Andrea de Adamich)腿部受伤。
由于谢克特被指责为这场灾难的罪魁祸首,并被认为对他人构成危险,一些司机和其他成员…… paddock 他们希望他被禁止参加这项运动。然而,迈凯伦车队决定只是让他暂时休战。
在缺席了四场比赛之后,Scheckter返回了加拿大和美国的最后两轮比赛。 在加拿大,他与 弗朗索瓦·塞弗特,他本应该在1974年成为泰瑞尔的队友。
在美国,塞弗特(Cevert)惨死的周末,南非获得了第十名,但由于停赛困扰而未能完成比赛。
1974年他移居Tyrrell证明对Scheckter是有效的,因为他能够首次登上领奖台。 1974比利时大奖赛。 在比利时和摩纳哥连续登上领奖台后,Scheckter赢得了甜蜜的滋味,因为他在世锦赛上获得了激动人心的首场胜利。 1974瑞典大奖赛 与队友帕特里克·德佩勒相比,差距缩小了十分之三。
在他的第二次职业英国大奖赛中,Scheckter击败了一个以为自己不属于他的车手Fittipaldi。 1974年意大利蒙扎大奖赛的第三名是Sheckter,争夺冠军进入最后一轮。
对于上一场比赛,他需要与Clay Regazzoni和Fittipaldi一起赢得第四和第五甚至更差的成绩。 最终,Regazzoni和Scheckter遇到了机械故障,巴西人获得了冠军。
1975 赛季,泰瑞尔和谢克特组合表现不佳。虽然谢克特赢得了 1975 年南非大奖赛(他的主场),但那只是他全年四次获得积分的比赛之一。谢克特以 20 分的成绩在锦标赛中排名第七,但 1976 年他又一次面临冠军挑战。
Scheckter 1976年表现出色,赢得了1976年瑞典大奖赛的冠军,在11场比赛中获得了16个领奖台和XNUMX个前五名。 然而,即使有如此出色的赛季,他也仅在WDC上获得了仅次于James Hunt和Niki Lauda的遥远第三名。
1977年,Scheckter加盟狼队,并为每个赛季在阿根廷举行的首届比赛的胜利感到惊讶。 这次又一次在摩纳哥的胜利,意味着他在一年的前六场比赛中的五场比赛中获得了领奖台,并且是冠军头衔。
在摩纳哥夺冠后,他连续四场比赛退赛,其中两场是机械故障,两场是撞车事故,这严重影响了他的冠军争夺。尽管他之后三次登上领奖台,并在加拿大站夺冠,但劳达三年内的第二个世界冠军头衔已然到手。
九个领奖台和三场胜利足以名列第二。 1978年沃尔夫(Wolf)失利,仅获得24个领奖台和1979分,随后在1973年转投法拉利(Ferrari)。自312年以来他连续第一个无赢的一年之后,斯切克特(Scheckter)驾驶法拉利4TXNUMX并做到了最好。
水平对置12缸发动机效率极高,赛车的动力输出也恰到好处,车手经验丰富,足以冲击总冠军。在阿根廷和巴西两站艰苦的南美赛事之后,法拉利很快成为其他车队的劲敌。他们在南非和美国西部大奖赛上连续包揽冠亚军,两场比赛均由……领跑。 吉尔斯·维伦纽夫-意味着法拉利在他们面前表现出色。
尽管维伦纽夫的速度似乎比谢克特更快,但这位南非车手经验更丰富,发挥更稳定。在比利时和摩纳哥的连胜让这位南非车手在前七场比赛后领跑积分榜,而世界冠军积分榜只计算前七场比赛中成绩最好的四场,谢克特获得了两场胜利和两次亚军。
由于维伦纽夫(Villeneuve)在前七个大奖赛中仅获得了三分,所以优势在于Scheckter。 在剩下的八场比赛中,只有最好的四场比赛很重要。
在 1979意大利大奖赛,Scheckter带领Ferrari取得1-2的成绩,这不仅为他赢得了车手冠军,而且为车队赢得了车队冠军。 Villeneuve和Scheckter经历了亲切的赛季,意大利的比赛刚刚结束了法拉利的完美赛季。
1980 年,法拉利车队表现惨淡,没有登上任何领奖台。谢克特以仅几分的成绩排在第 19 位,因此退出了这项运动。他透露,在 1973 年目睹塞维特去世后,他参加了 F1 都是为了救他一命。
获得冠军之后,他别无其他证明,并准备参加其他类型的比赛:商业世界。 在他的赛车生涯中,他在商业上取得了巨大的成功。
在一家证券公司进入商业生活并出售之后,耕种成了他的生活。 他支持儿子托马斯(Tomas)和托比(Toby)的赛车生涯。
乔迪的大哥伊恩(Ian)也在1年代参加了一级方程式赛车比赛,因此Scheckter家族的比赛都写满了赛车。
1979年,Scheckter的冠军头衔是法拉利车手的最后一个冠军,直到2000年迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)首次获得车队冠军。
“我不在乎1973年英国大奖赛撞车事故后同行们对他的敌视——我只想赢得比赛,尽我所能跑得最快,所以他们爱怎么说就怎么说吧。我记得,这并没有伤害到我的感情。”
乔迪·谢克特锦标赛成绩
1×世界冠军1979–1979 · 法拉利
赢得一个冠军头衔 1979 与法拉利合作。
- 1979法拉利51点4 清除 吉尔斯·维伦纽夫1979年意大利封存 F1 GP



























