Льюїс Гамільтон: мисливець за рекордами
«Наша остання функція про Формулу-1 2019 Mercedes-AMG Petronas Motorsport Льюїс Хемілтон. Мерседес Льюїс Хемілтон продовжує бити рекорди у Формулі-1, його шостий рекорд Гран-прі Великобританії перемога в неділю, що зробило його найуспішнішим на домашньому турнірі, затьмаривши Джим Кларк та Ален Просt. П'ятиразовий F1 Чемпіон світу вже є найуспішнішим британцем F1 гонщик усіх часів випередив легенд спорту Сер Джекі Стюарт, Грехем Hill і Кларк - цементує його велич
3 F1 Коментарі шанувальників на "Льюїс Гамільтон: мисливець за рекордами"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
Можливо, він б’є всі рекорди, але з автомобілями та правилами сьогодення ви не можете порівняти його досягнення з великими водіями минулого. Їм насправді доводилося керувати своїми автомобілями, а не просто керувати ними. Не було гідропідсилювача керма, автоматичних коробок передач, шин, які прилипають, як клей, і жодних даних на кермі. Найголовніше, що у них не було постійної інформації та даних, які надсилали інженери шахти. Я хотів би бачити, що ці цуцики повинні крутитися п’ятами та носками під час вривання в поворот. Хемілтон не міг би постійно запитувати інформацію з боксів. Підсумок: Ф-1 більше не цікаво дивитися. Indy car приємніше спостерігати.
Давай Гаррі. Я дивився F1 в 60-ті роки. Так, тоді машини були іншими, але ви повинні рухатися далі. Багато хто загинув у ті часи. Однак багато речей на сучасних автомобілях були розроблені завдяки гонкам, єдине, що мені не подобається, це крила, дорогі, крихкі, і я не бачу їх асоціації з дорожніми автомобілями. Електромобілі тут, і хто знає, чим це закінчиться. У подарунок у водія є ще багато справ F1 автомобіль, також хронометраж тепер скорочується до тисячних часток секунди, не так тоді. Крім того, водій номер 1 переймав машину номер 2, якщо його зламався, і він міг повернутися в бокси!
Я брав участь у перегонах у 69-х. Lotus F-2, якщо бути точним, і, повірте мені, було більше, що стосувалося водіння. У нас не було розкоші постійно тримати руки на кермі й мати групу людей у ямі, які розповідали нам усе, що відбувається. До речі, автомобілі F-1 дуже мало асоціюються з дорожніми автомобілями, крім очевидного.