Стартова сітка 2019 Іспанська F1 GP
Зони на стартовій/фінішній прямій під час іспанської гри GP на трасі Барселона-Каталонія
Подія: Гран-прі Іспанії
Трек: Автодром Каталонії
Початок: 15:10 (місцевий) | 14:10 GMT | 06:10 за тихоокеанським часом
«Мерседес» показав світові, що вони можуть ще більше домінувати в Іспанії. Авіаційні та технічні оновлення для першої гонки в Європі виявилися навіть кращими, ніж очікувалося.
Red Bull Гонщик Макс Ферстаппен у кваліфікації зміг наблизитися до Ferrari, але не до Mercedes. Як розвиватимуться події в перегонах, ще невідомо. Сподіваюся, гоночний темп Ferrari і Red Bull буде ближче.
Стартова сітка 2019 Іспанська F1 GP
| Позиція | Немає | Водій | професіонали | Час кола |
| 1 | 77 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1:15.406 |
| 2 | 44 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1:16.040 |
| 3 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:16.272 |
| 4 | 33 | Макс | Red Bull | 1:16.357 |
| 5 | 16 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1:16.588 |
| 6 | 10 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1:16.708 |
| 7 | 8 | Ромен Гросян | Haas | 1:16.911 |
| 8 | 20 | Кевін Магнуссен | Haas | 1:16.922 |
| 9 | 26 | Данило Квят | Торо Россо | 1:17.573 |
| 10 | 4 | Ландо Норріс | McLaren | 1:17.338 |
| 11 | 23 | Алекс Альбон | Торо Россо | 1:17.445 |
| 12 | 55 | Карлос Сайнц | McLaren | 1:17.599 |
| 13 | 3 | * Ріккардо | Renault | 1:18.106 |
| 14 | 7 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1:17.788 |
| 15 | 11 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1:17.886 |
| 16 | 18 | Lance Stroll | Гонки Точка | 1:18.471 |
| 17 | 88 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1:20.254 |
| 18 | 99 | * Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | 1:18.664 |
| 19 | 63 | * Джордж Рассел | Вільямс | 1:19.072 |
| 20 | 27 | * Ніко Хюлькенберг | Renault | 1:18.404 |
* Штрафи:
- Даніель Ріккардо (Renault) втратив 3 позиції в таблиці через штраф за те, що спричинив зіткнення під час Гран-при Азербайджану.
- Джордж Рассел (Вільямс) опустився на 5 позицій через незаплановану зміну коробки передач.
- Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo) опустився на 5 позицій через позапланову зміну коробки передач.
- Після кваліфікації Ніко Хюлкенберг повинен був стартувати з піт-лейну, щоб змінити характеристики переднього крила.
Можливо 2019 Іспанська F1 Стратегії шин Гран-Прі
Валттері Боттас очолив Mercedes один-два у кваліфікації Гран-прі Іспанії, також встановивши новий рекорд траси. Від початку до кінця сесії всі гонщики використовували м’які шини P Zero Red. Боттасу подарували свій Pirelli Pole Приз Position Award (втретє поспіль цього року) від суперзірки WWE Wrestling Сезаро: одного з найбільших імен американського реслінгу.
Найшвидша стратегія на папері для Гран-прі Іспанії, що триває 66 кіл, — це двостоппер. Стратегія виглядає так: почніть на м’якій шині протягом 22 кіл, виконайте ще одну м’яку поїздку протягом 23 кіл, потім на середній до кінця.
Однак, як це часто буває, команди, ймовірно, будуть прагнути до одного стоппера: тим більше, що обігнати в Барселоні досить важко. У цьому випадку теоретично найшвидшим стрибком із одним стопором було б стартувати на м’якій шині протягом 27 кіл, обережно керуючи нею, а потім перейти на жорстку шину до фінішу.
Менш маргінальна стратегія – яка в будь-якому випадку досить близька за загальним часом гонки – полягає в тому, щоб почати на середньому рівні протягом 30 кіл, а потім перейти на важкий для останніх 36 кіл. Однак ніхто з топ-10 сітки не зможе цього спробувати.
Як завжди, багато в чому це залежатиме від температури траси в день змагань, що матиме прямий вплив на знос і деградацію, зокрема, м’яких шин.
Нотатки про гонку Гран-прі Іспанії 2019
Температури: Умови були прохолодними та хмарними для FP3, а потім розігрілися для кваліфікації, але все ще були нижчими, ніж у п’ятницю. Погода здається мінливою.
стратегії: Ніхто з топ-10 не вирішив розпочати гонку на середній шині, що може означати, що, можливо, розглядається можливість використання шини з двома стопами.
Передня ліва шина зазвичай є обмежуючим фактором у Барселоні, але впоратися з деградацією задніх шин також буде критично важливо.
Haas. Обидві машини потрапили в топ-10 і демонстрували високий темп протягом усіх вихідних.
Лендо Норріс: пілот McLaren, який займає 11-е місце, є першою людиною, яка завтра має вільний вибір шини для старту, тому може вибрати шину середнього класу.
Приємної гонки!
