Результати другої вільної практики 2021 Австрійська F1 GP
Подія: Австрійський F1 Гран-прі
Трек: Red Bull кільце
Погода: сухий / мокрий 18.3 °C
Асфальт: сухий 30.8 °C
Вологість : 50.8%
Вітер : 0.1 м/с Пд
Тиск: бар 938.8
Пілот Ferrari Карлос Сайнс цього разу першим вийшов на старт, і він розпочав цю сесію на немаркованій гумі Pirelli. Насправді багато пілотів вирішили випробувати ці конфігурації задніх коліс тут раніше, перш ніж розпочати свої заплановані програми.
Макс Ферстаппен раніше лідирував у першій професійній спробі. Red Bullале сесію перервали пілоти, які використовували різні конфігурації задніх шин у тесті для Pirelli, тому мало хто викладався на повну для кваліфікаційного симуляційного заїзду з низьким рівнем палива.
На 15-й хвилині сесії Леклер зробив потужний ривок на вході в 9-й поворот. Йому ледве вдалося втриматися, хоча й вилетів далеко. Краще, ніж пробуксовка, оскільки він уникає проколів на своїх свіжих шинах середнього розміру.
Алонсо не був надто вражений поведінкою єдиного гонщика, який був досвідченішим за нього... Райкконена.
Наприкінці сесії траса стала слизькою через краплі дощу. Хемілтон заблокувався в четвертому повороті і, здавалося, невпевнено гальмував. Зрештою, він звернув кермом прямо на гравій, але зміг продовжити рух.
Здається, що Мерседес повернувся у боротьбу після того, як продемонстрував непоганий темп протягом цього сезону.
Найшвидший час кола на минулорічному FP2 в Австрії склав 1:04,304 хв, за кермом якого був Льюїс Хемілтон на Mercedes W11.
Таблиця часу FP2 GP Австрії 2021
| P | Немає | Водій | професіонали | Час кола | Розрив P1 | Кола | Шини |
| 1 | 44 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1:04,523 | 31 | S (C5) | |
| 2 | 77 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1:04,712 | 0,189 | 34 | S (C5) |
| 3 | 33 | Макс | Red Bull | 1:04,740 | 0,217 | 35 | S (C5) |
| 4 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:05,139 | 0,616 | 33 | S (C5) |
| 5 | 5 | Себастьян Феттель | Aston Martin | 1:05,268 | 0,745 | 37 | S (C5) |
| 6 | 22 | Юкі Цунода | АльфаТаурі | 1:05,356 | 0,833 | 37 | S (C5) |
| 7 | 10 | П'єр Гаслі | АльфаТаурі | 1:05,379 | 0,856 | 38 | S (C5) |
| 8 | 14 | Фернандо Алонсо | високогірний | 1:05,393 | 0,870 | 34 | S (C5) |
| 9 | 4 | Ландо Норріс | McLaren | 1:05,466 | 0,943 | 34 | S (C5) |
| 10 | 99 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | 1:05,511 | 0,988 | 32 | S (C5) |
| 11 | 11 | Серджіо Перес | Red Bull | 1:05,516 | 0,993 | 39 | S (C5) |
| 12 | 31 | Естебан Окон | високогірний | 1:05,527 | 1,004 | 36 | S (C5) |
| 13 | 55 | Карлос Сайнц | Ferrari | 1:05,620 | 1,097 | 37 | S (C5) |
| 14 | 7 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1:05,624 | 1,101 | 33 | M (C4) |
| 15 | 3 | Ріккардо | McLaren | 1:05,698 | 1,175 | 32 | S (C5) |
| 16 | 16 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1:05,708 | 1,185 | 33 | S (C5) |
| 17 | 63 | Джордж Рассел | Вільямс | 1:05,819 | 1,296 | 36 | S (C5) |
| 18 | 47 | Мік Шумахер | Haas | 1:05,911 | 1,388 | 35 | S (C5) |
| 19 | 6 | Микола Латифі | Вільямс | 1:06,014 | 1,491 | 38 | S (C5) |
| 20 | 9 | Микита Мазепін | Haas | 1:06,173 | 1,650 | 35 | S (C5) |
13 F1 Коментарі шанувальників на "Результати другої вільної практики 2021 Австрійська F1 GP"
💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →
Ось що думає про це Льюїс Red Bull боюся, що запозичено з іншого сайту, сподіваюся, що все гаразд
Льюїс Хемілтон вважає, що Red Bull, як раніше робив Mercedes, мають режим двигуна «вечірки», який вони можуть запровадити для кваліфікації.
Режими вечірки, як їх називали – спеціальні режими двигуна, зарезервовані для кваліфікації – були тим, чим Mercedes славився до того, як їх заборонили у 2020 році.
Німецька команда постійно використовувала цей режим, щоб отримати більше потужності від свого двигуна після початку кваліфікації та отримати перевагу над суперниками.
Незважаючи на таку заборону, Гамільтон відчуває, що Red Bull все ще мають у своєму розпорядженні подібний режим і, після перемоги у другій вільній групі в Австрії, очікують, що вони скористаються ним і повернуть собі перевагу в боротьбі за лідерство в суботу.
Можливо, у них є, можливо, у них немає, думка чи факт?
знову фейкові новини
Вічні пошуки Гамільтона потрапити в центр уваги тривають
Чому Хемілтон вважає, що всі інші команди, окрім його, повинні щось робити, щоб отримати перевагу? Хіба він не може зупинитися і подумати, що, можливо, Макс Ферстаппен такий же хороший, або, на мою думку, кращий за нього самого?
краще я скажу
голова і плечі краще, я б сказав
Шропе, я не розумію, як публікація твого анотації з іншого сайту може бути «фейковою новиною», але я б додав дещо до анотації. Дозволені різні режими налаштування двигуна, але якщо ти використовуєш певну настройку для кваліфікації, то ти повинен дотримуватися її і для гонки. Ніщо не заважає тобі зменшити її для довговічності під час FP і викластися на повну потужність для кваліфікації та гонки. Раніше покладався на те, що гонщик використовуватиме нижчі оберти, але це складне завдання. Якщо у гонщика більше потужності, він/вона її використовуватиме.
Ну, це Льюїс так каже, тож я гадаю, що це правда? Можливо, він просто заплутався чи щось таке, а якщо подумати про кваліфікацію, то я не знаю. Я думав, що RB були найкращою командою, Макс, здається, чудово проводить час...!
фальшиві новини у джерелі, а не розстріл автора публікації
Давай, Денні Річчордо, набери кілька хороших очок цими вихідними та переграй Ландо. Вперед, вперед, вперед 🏁
Незабаром RIC почне заробляти очки та разом з NOR допоможе McLaren піднятися вгору кар'єрними сходами. Mac ще не найкраща машина, але, можливо, найкраща команда загалом у Формулі-1. Погоджуюся, давай, DRic, покажи їм, на що ти здатен. Давай випустимо цю посмішку та великий сміх на передній план.
Так, і П'єр Гаслі також!
фальшиві новини у джерелі, а не розстріл автора публікації