Технічні характеристики та факти Alpine A524
Сезон турбулентності та розплати
Команда високогірний A524 запам'ятається не стільки результатами на трасі, скільки вражаючими подіями поза трасою, які визначили кампанію 2024 року та змінили весь напрямок розвитку команди. Alpine розпочала рік з A524, яка стала значною оновленою моделлю порівняно з попередником, прагнучи повернення до конкурентоспроможності в центрі поля, яку вони продемонстрували у 2022 році. Натомість, ранні гонки показали, що автомобіль не виправдовує очікувань, і команда опинилася в кінці зони набору очок, а не на позиціях, які, на думку їхніх ресурсів, були досяжними. Розрив з провідними командами півзахисту виявився впертим протистоянням оновленням, що з'явилися протягом сезону.
Бріаторе повертається, щоб змінити Alpine
Визначальною подією сезону A524 стало повернення Флавіо Бріаторе на посаду виконавчого радника Alpine та Renault. Колишній Benetton та керівник команди Renault, чиї подвійні чемпіонські успіхи з Міхаель Шумахер та Фернандо Алонсо визначив дві ери Формули-1, був залучений для діагностики постійних труднощів команди та визначення нового курсу. Прихід Бріаторе спричинив значні зміни в керівництві, і Бруно Фамін зрештою залишив посаду керівника команди. Структурне перезавантаження, що послідувало за цим, включаючи зміни в персоналі, процесах та загальній філософії команди, було покликане усунути корінні причини низької продуктивності, що накопичувалися протягом кількох років, а не просто реагувати на окремі погані результати.
Останній спільний сезон Гаслі та Окона
П'єр Гаслі та Естебан Окон у 2024 році вони провели свій другий і останній сезон як товариші по команді Alpine. Обидва пілоти досягли гідних результатів на автомобілі, який часто ускладнював набір очок, і обидва зробили свій внесок у розуміння розвитку, яке згодом сформувало програму A525. Відхід Окона наприкінці сезону, перехід до Haas, поклала край партнерству з французькими пілотами, яке було частиною ідентичності Alpine з моменту ребрендингу команди. Гаслі залишився основним пілотом, відданим проекту відновлення, який започаткував прихід Бріаторе, тоді як новачок Джек Духан був підтверджений як заміна Окона на 2025 рік.
Технічні характеристики Alpine A524
| автомобіль | Альпійський A524 |
|---|---|
| Сезон | Чемпіонат світу Формула-2024 1 |
| драйвери | П'єр Гаслі (№10), Естебан Окон (№31) |
| Блок живлення | Renault E-Tech RE24 1.6L V6 Turbo Hybrid |
| передача | 8-ступінчаста напівавтоматична коробка передач Renault |
| шасі | Вуглецеві волокна монокок |
| підвіска | Штовхач спереду, тяга ззаду |
| Позиція конструкторів | 6-те (65 балів) |
| Найкращий результат гонки | P6 (Гаслі, кілька разів) |














ОСТАННІ 3 F1 КОМЕНТАРІ фанатів

Джере Джираля on Звіт та результати кваліфікації 2026 (іспанська мова) F1 Гран-прі5 годин тому 
Шроппіфлай on Звіт та результати кваліфікації 2026 (іспанська мова) F1 Гран-прі6 годин тому 
Джере Джираля on Звіт та результати кваліфікації 2026 (іспанська мова) F1 Гран-прі6 годин тому
ВСІ F1 Коментарі шанувальників