Альпійський A524: 2024 F1 Характеристики та статистика автомобіля

2nd

Найкраща обробка

3rd

Найкраща якість

2

Подіуми

65

Окуляри

Профіль автомобіля

професіонали високогірний Сезон 2024 Конструктори P6 65 PTS Гонки 24 (47 стартів) фотографії Шпалери Alpine A524 →

Порівняйте з іншим автомобілем

Силовий агрегат та шини

Блок живлення Renault E-Tech RE241.6 V6 турбогібрид Шини Pirelli

Водії Alpine A524

10 П'єрГазлі P10 1 подіум · 42 PTS

31 ЕстебанОкон P14 1 подіум · 23 PTS

61 ДжекDoohan P24 0 PTS

Фінішні позиції 2024 року

2nd 1

3rd 1

5th 1

7th 1

9th 4

10th 6

11th 1

12th 4

13th 6

14th 2

15th 5

16th 4

17th 3

18th 3

20th 2

DNF 3

DNS 1

DNF Не закінчив · DNS Не запускався

2024 Перегони за перегонами

24 Гран-Прі

П'єр Газлі

18DNF1316131216109910DNS2013915121712103DNF57

Естебан Окон

17131615111014DNF1010121618915141513181321720-

Джек Doohan

-----------------------15

1Подіум 7Окуляри 14Поза точками DNFНе класифікується

Статистика актуальна станом на: 19 вересня 2026

Сезон турбулентності та розплати

Команда високогірний A524 запам'ятається не стільки результатами на трасі, скільки вражаючими подіями поза трасою, які визначили кампанію 2024 року та змінили весь напрямок розвитку команди. Alpine розпочала рік з A524, яка стала значною оновленою моделлю порівняно з попередником, прагнучи повернення до конкурентоспроможності в центрі поля, яку вони продемонстрували у 2022 році. Натомість, ранні гонки показали, що автомобіль не виправдовує очікувань, і команда опинилася в кінці зони набору очок, а не на позиціях, які, на думку їхніх ресурсів, були досяжними. Розрив з провідними командами півзахисту виявився впертим протистоянням оновленням, що з'явилися протягом сезону.

Бріаторе повертається, щоб змінити Alpine

Визначальною подією сезону A524 стало повернення Флавіо Бріаторе на посаду виконавчого радника Alpine та Renault. Колишній Benetton та керівник команди Renault, чиї подвійні чемпіонські успіхи з Міхаель Шумахер та Фернандо Алонсо визначив дві ери Формули-1, був залучений для діагностики постійних труднощів команди та визначення нового курсу. Прихід Бріаторе спричинив значні зміни в керівництві, і Бруно Фамін зрештою залишив посаду керівника команди. Структурне перезавантаження, що послідувало за цим, включаючи зміни в персоналі, процесах та загальній філософії команди, було покликане усунути корінні причини низької продуктивності, що накопичувалися протягом кількох років, а не просто реагувати на окремі погані результати.

Останній спільний сезон Гаслі та Окона

П'єр Гаслі та Естебан Окон у 2024 році вони провели свій другий і останній сезон як товариші по команді Alpine. Обидва пілоти досягли гідних результатів на автомобілі, який часто ускладнював набір очок, і обидва зробили свій внесок у розуміння розвитку, яке згодом сформувало програму A525. Відхід Окона наприкінці сезону, перехід до Haas, поклала край партнерству з французькими пілотами, яке було частиною ідентичності Alpine з моменту ребрендингу команди. Гаслі залишився основним пілотом, відданим проекту відновлення, який започаткував прихід Бріаторе, тоді як новачок Джек Духан був підтверджений як заміна Окона на 2025 рік.

Технічні характеристики Alpine A524