Caterham F1 Takım İstatistikleri ve Geçmişi
Caterham
Yarıştığı sezonlar: 2010 - 2014
Takım Profili
| Ülke |  Birleşik Krallık |
| Sezon Girişleri | 5 (2010 - 2014) |
| Toplam Sürücüler | 10 |
| araba | Caterham CT05 |
| Güç ünitesi | Renault Energy F1-20141.6 V6 turbo hibrit |
| En İyi Nitelikli | 13. - 2010 Belçika F1 GP |
| En İyi Sonuç | 11. - (2 kez) |
| Takım Sorumlusu | Kiril Abitebol |
Motor Tedarikçileri
Takım İstatistiklerinin Tamamı
| İnşaatçıların Unvanları | 0 |
| F1 Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 94 |
| Grand Prix Başlıyor | 94 |
| Toplam puanlar | 0 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 0 |
| Pole pozisyonlar | 0 |
| GP podyumlar | 0 |
| GP En Hızlı Turlar | 0 |
| GP DNFs | 48 |
| Toplam GP vatkalar | 9162 |
Takımın Önemli Başarıları
Takım Bitiş Pozisyonları
Performans Dağılımı
Caterham F1 Sürücüler
| Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 76 |
| Grand Prix Başlıyor | 75 |
| Toplam puanlar | 125.00 |
| Ortalama GP başına puan | 1.64 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 0 |
| Pole pozisyonlar | 0 |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 1 (1,3%) |
| Ort. GP Grid | 14.3 |
| GP podyumlar | 1 (1,3%) |
| GP En Hızlı Turlar | 1 (1,3%) |
| GP Puan Bitiş | 27 (35,5%) |
| Ort. GP Pozisyon | 10.8 |
| GP DNFs | 22 (28,9%) |
| Toplam GP vatkalar | 3.556 |
Kask Kamui Kobayashi
| Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 97 |
| Grand Prix Başlıyor | 97 |
| Toplam puanlar | 18.00 |
| Ortalama GP başına puan | 0.19 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 0 |
| Pole pozisyonlar | 0 |
| Ort. GP Grid | 16.8 |
| GP podyumlar | 0 |
| GP En Hızlı Turlar | 0 |
| GP Puan Bitiş | 11 (11,3%) |
| Ort. GP Pozisyon | 13.9 |
| GP DNFs | 24 (24,7%) |
| Toplam GP vatkalar | 4.891 |
Kask Marcus Ericsson
Başarılar Caterham F1 sürücüler
| Sürücü | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 heikki kovalainen | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3028 | 0 | 0 |
 Jarno trulli | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1731 | 0 | 0 |
 Vitaly Petrov | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 0 |
 Charles resmi | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 969 | 0 | 0 |
 Giedo van der Garde | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 922 | 0 | 0 |
 Marcus Ericsson | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 701 | 0 | 0 |
 Kamui Kobayashi | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 664 | 0 | 0 |
 André Lotterer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| stevens olacak | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 | 0 |
 Karun Çandhok | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 0 | 0 |
Caterham F1 Arabalar
-
- André Lotterer Caterham CT05 Renault (2014)
-
- Caterham CT03 Jerez'de piyasaya sürüldü (2013)
-
- Vitaly Petrov Caterham CT01'iyle Brezilya'da yarışıyor (2012)
-
- Team Lotus T128, 2011 Britanya GP'sinde Silverstone'da Jarno Trulli tarafından kullanıldı
-
- Lotus T127 (2010)
Caterham F1 Tarihçe
Lotus T127 (2010)
Bernie Ecclestone'un 2009'da 2010 sezonu için dört yeni takım getirme yönündeki iddialı planı önemli ölçüde geri tepti. American Racing start sıralamasına giremedi ve ne zaman HRT 2012 sezonunun ardından çekildi, geriye sadece iki yeni takım kaldı.
Bu iki isimden Caterham daha başarılı ancak spordaki kısa dönemleri kolay olmadı ve henüz bir puan alamadılar. Takımın sahibi Malezyalı iş adamı Tony Fernandes'ti ve o isim Lotus şirketinden alındıktan sonra Team Lotus adını almıştı. Ancak Collin Chapman'ın 1994'te yarışları sonlandıran efsanevi takımıyla hiçbir ilgisi yoktu. Champman'ın akrabaları Fernandes'in artık Team Lotus adını kullanmasını istemiyordu.
Heikki Kovalainen ve Tony Fernandez
Sözleşme feshedildiğinde, adını Caterham olarak değiştirdi. Bu yüzden 2010 ve 2011'deki tüm sonuçları Lotus'tan Caterham'a değiştirdik. Takımlar F1 Kariyerleri şimdiye kadar sonuncu olmaktan kaçınmak için mücadele ederek geçti. Deneyimli sürücülerden faydalandılar heikki kovalainen hem de Jarno trulli, ancak kredi krizinin vurmasıyla F1 zorlaştıkça, onlar da birçoğu gibi ön ödemeli şoför aramak zorunda kaldılar.
Bu da takımı ilk şampiyonluk puanını almaktan daha da uzaklaştırdı. Zenginin daha zengin, fakirin ise daha fakir olduğu bir sporda takımın yakın zamanda önde, hatta orta sahada yer alması pek olası değil.
Arkadaki yavaş takımlar olmasaydı sporun daha iyi olacağına dair bir tartışma var. Bu doğru olsun ya da olmasın, muhtemelen henüz gözden kaçırılmayacaklardır. Ancak Caterham ve Marussia arasındaki mücadele genellikle eğlenceli oluyor. Marussia son yıllarda üstünlük sağladı ve Caterham'da devam eden maliyet kesintilerinin yakın zamanda değişmesi pek mümkün görünmüyor.
