ซิมก้า-กอร์ดินี ที15

รถแข่งฟอร์มูล่าวัน ปี 1950–1953

ซิมก้า-กอร์ดินี ที15

Simca รถ

4th
เสร็จสิ้นที่ดีที่สุด
10th
คุณภาพดีที่สุด
3
สิ่งที่น่า
1
คะแนนสิ้นสุด

รายละเอียดรถยนต์

ทีมงานของเรา Simca ซีซั่นส์ 1950, 1953 แข่ง 5 (ลงเล่น 7 นัด)

เครื่องยนต์และยางรถยนต์

1950 กอร์ดินี 15C1.5 ลิตร 4 ซูเปอร์ชาร์จ 1953 กอร์ดินี่ 15001.5 ลิตร 4 ขับเคลื่อนด้วยพลังงานเช่นกัน กอร์ดินี ที16 ยาง แองเกิลเบิร์ต

นักขับรถแข่ง Simca-Gordini T15

อันดับที่เข้าเส้นชัย

4th 1
DNF 6
DNF ไม่จบ

การแข่งขันแต่ละสนามในปี 1950

1แท่น 7สิ่งที่น่า 14นอกจุด DNFไม่จัด

การแข่งขันแต่ละสนามในปี 1953

1แท่น 7สิ่งที่น่า 14นอกจุด DNFไม่จัด

ข้อมูลสถิติ ณ วันที่:

Simca-Gordini T15 เป็นของ Simca F1 รถยนต์รุ่นปี 1950 ถึง 1953

ปรับปรุงครั้งล่าสุด:

Simca-Gordini T15: คำถามที่พบบ่อย

ทีมใดลงแข่งขันด้วยรถ Simca-Gordini T15?
ซิมกาได้ส่งรถแข่ง Simca-Gordini T15 เข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าวันฤดูกาลปี 1950 และ 1953
ใครเป็นคนขับรถ Simca-Gordini T15?
Robert Manzon, Maurice Trintignant, Georges Berger and Pablo Birger drove the Simca-Gordini T15 in 1950 and 1953.
รถยนต์ Simca-Gordini T15 ชนะการแข่งขันไปกี่รายการ?
รถแข่ง Simca-Gordini T15 ไม่สามารถคว้าชัยชนะในรายการกรังด์ปรีซ์ได้เลยในปี 1950 และ 1953 ผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 4
รถยนต์ Simca-Gordini T15 ใช้เครื่องยนต์อะไร?
Simca-Gordini T15 ใช้เครื่องยนต์ Gordini 1500 1.5 L4