
Международный автодром Майами – F1 Схема трассы, рекорды и победители

Автодром Miami International Autodrome — это временная трасса длиной 5.412 км, построенная вокруг стадиона Hard Rock Stadium в Майами-Гарденс, штат Флорида. Разработанная компанией Apex Circuit Design и открытая в мае 2022 года, её 19-поворотная конфигурация против часовой стрелки проходит через парковки стадиона, специально построенную внутреннюю часть трассы и эстакаду над шоссе Florida State Road 826. Сочетание скоростных прямых участков и зон торможения с остановками на внутренней части трассы создаёт условия для стратегически важных гонок в условиях сильной жары Флориды.
Где именно в мире
Все трассы, на которых когда-либо проводились Гран-при Формулы-1. Размер маркера показывает количество таких трасс, а зелёным цветом отмечены трассы, включенные в календарь этого года.

Геометрия пути
| Расстояние круга | 5.410 км / 3.362 миль |
| Тип цепи | Гибридный автомобиль (постоянный и для дорожного использования) |
| DRS зоны | 3 зоны |
| Изменение высоты | 3 метров / 10 футов |
| Направление движения | Против часовой стрелки ↺ |
| Corners | 19 углов (5 низкая / 9 средняя / 5 высокая скорость) |
Требования к вождению
Эффективности
| Победы по стартовой позиции | P120%P320%P420%P520%P6 +20%на основе 5 гонок |
| Pole сторона позиции | Левая сторона |
| Максимальная скорость | 340 км / ч (211 миль / ч) |
| Средняя скорость гонки | 217 км / ч (135 миль / ч) |
| Потеря времени на пит-лейне | (20.0%) |
| Рекорд круга | 1:29.708 (217 км/ч / 135 миля в час) (Макс Верстаппен, 2023) |
Гоночная стратегия
Наследие
| Открытый | 2022 (4 года назад) |
| Местный часовой пояс | Америка/Нью-Йорк (EDT, UTC-04) |
| UX/UI дизайнер | Проектирование схем Apex |
| Владелец | Автоспорт Южной Флориды |
| Официальный веб-сайт | f1miamigp.com |
Покрытие и шины
В ближайшее время появится больше информации об истории трассы — мы продолжаем добавлять ключевые моменты, касающиеся поворотов этого трека.
| № | Год | подиум | Команду | Самый быстрый круг | Внапуски | Результаты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 2026 | 1 2 3 | 57 | 2026 Отчет о гонке и результаты | ||
| 4 | 2025 | 1 2 3 | 57 | Отчет о гонке и результаты 2025 года | ||
| 3 | 2024 | 1 2 3 | 1:30.634 | 57 | Отчет о гонке и результаты 2024 года | |
| 2 | 2023 | 1 2 3 | 1:29.708 | 57 | Отчет о гонке и результаты 2023 года | |
| 1 | 2022 | 1 2 3 | 1:31.361 | 57 | Отчет о гонке и результаты 2022 года |
| НЕТ | Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 3.2 | 2.6 | 104 | |
| 2 | 5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 2 | 7.0 | 8.2 | 77 | |
| 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 9.0 | 9.0 | 57 | |
| 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.0 | 3.5 | 38 | |
| 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4.2 | 5.4 | 62 | |
| 6 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.3 | 6.8 | 46 | |
| 7 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 4.8 | 63 | |
| 8 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.4 | 6.0 | 45 | |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.4 | 10.6 | 17 | |
| 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 6.4 | 44 | |
| 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.4 | 13 | |
| 12 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.0 | 11 | |
| 13 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 10.4 | 7 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 6 | |
| 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.5 | 6 | |
| 16 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 14.4 | 6 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 5 | |
| 18 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.2 | 14.4 | 5 | |
| 19 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 14.8 | 2 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 14.7 | 1 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 17.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | |
| 27 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.5 | 0 | |
| 28 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 16.5 | 0 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 20.0 | 0 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.0 | 0 | |
| 32 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.7 | 0 |
| НЕТ | Команду | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 5 | 0 | 3 | 8.5 | 9.0 | 134 | |
| 2 | 5 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 2 | 5.7 | 5.6 | 154 | |
| 3 | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 6.6 | 4.9 | 125 | |
| 4 | 5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 4.7 | 5.3 | 123 | |
| 5 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 13.1 | 22 | |
| 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 11.9 | 19 | |
| 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.9 | 17 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 14.0 | 12 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 6 | |
| 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 14.0 | 3 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 15.5 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.0 | 0 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.5 | 0 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.8 | 0 |


2026 Обои с фотографиями Гран-при Формулы-1 в Майами

Хаджар восхищается невидимым ощущением Ферстаппена за рулем RB22.

Хункаделла призывает оштрафовать Гамильтона за жест, которым он показал средний палец в Майами.
13
Ферстаппен продвигает план создания GT3, поскольку Ford-Red Bull Напряжение нарастает
4
В пятницу предстоят переговоры по правилам, поскольку 2026 энергетический кризис углубляется
11
Cadillac сохраняет терпение, пока на него нависает тень Aston Martin.

Ньюи отстранен от дел из-за кризиса в компании Honda, усугубляющего положение Aston Martin.

Ральф Шумахер говорит Гамильтону уступить дорогу Бермену.
7
Кризис надежности Audi встретил Макниша на дебюте в Майами.
1



















