Haas VF-22: 2022 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

Профиль автомобиля
Силовой агрегат и шины
Пилоты самолета Haas VF-22
Итоговые места 2022 года
Результаты гонок 2022 года по каждой гонке
1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется
Haas VF-22: Риск оправдался
Haas VF-22 стал впечатляющим подтверждением правильности спорного решения команды списать 2021 год как год разработок. Когда в 2022 году вступили в силу новые правила, Haas представила одну из самых полных и конкурентоспособных интерпретаций новых правил на стартовой решетке. Американская команда стабильно набирала очки на протяжении всего сезона и регулярно боролась за места в середине пелотона, радуя болельщиков, переживших бессмысленный сезон 2021 года. Резкие изменения в составе пилотов привели к Кевин Магнуссен вернуться из автогонок, чтобы заменить уволенного Никита Мазепин, партнерство Мик Шумахер.
Возвращение Магнуссена Pole в Сан-Паулу
Возвращение Кевина Магнуссена стало одной из главных тем сезона 2022 года. Датчанин, который после ухода из команды Haas в 2021 году выступал в американском автоспорте, вернулся с новой энергией и сразу же показал результаты. Гран При Бразилии В спринтерской квалификации Магнуссен одержал неожиданную победу. pole должностьЭто выдающееся достижение для команды и заявление о серьезных намерениях. Его инстинктивный, агрессивный стиль вождения идеально подходил для автомобиля, который действительно обладал достаточной скоростью, чтобы конкурировать в нижней части средней группы.
В 2022 году Мик Шумахер также значительно прибавил, впервые в своей карьере набрав очки в Формуле-1. Сильверстоун и Шпильберга. Путь развития немца был ясен, хотя в итоге команда решила не продлевать с ним контракт на 2023 год. Haas заняла восьмое место в Кубке конструкторов, что стало значительным улучшением по сравнению с последним местом в 2021 году и свидетельством того, что их долгосрочное планирование сработало.
Технические характеристики самолета Haas VF-22
| шасси | Углеродное волокно монокок |
|---|---|
| Фронт подвеска | Толкатель |
| Задняя подвеска | Тяговая штанга |
| Вес | 798 кг (включая водителя) |
| Шины | Pirelli 18-дюймовый |
| Блок питания | Ferrari 022 |
| Двигатель | 1600 куб. см, V-образный шестицилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 90°, с турбонаддувом. |
| Максимальные обороты | 15,000 оборотов в минуту |
| ERS | МГУ-К 120 кВт, МГУ-Н, энергонакопитель 4 МДж |









последние F1 Комментарии

Муха on Леклеру грозит штраф на старте в Баку после матча в Монце?1 день назад 
Джере Юряля on Антонелли ничего не исключает, но по-прежнему чувствует себя обязанным Мерседесу.2 дней назад 
Джере Юряля on Эллиотт возвращается в Энстоун после 14 лет и восьми титулов.2 дней назад
Все F1 Комментарии фанатов