Михаэль Шумахер
Benetton
ТИ Аида – F1 Схема трассы, рекорды и победители
Где именно в мире
Все трассы, на которых когда-либо проводились Гран-при Формулы-1. Размер маркера показывает количество таких трасс, а зелёным цветом отмечены трассы, включенные в календарь этого года.
Трасса TI Circuit Aida (ныне Okayama International Circuit), расположенная в городе Мимасака, префектура Окаяма, Япония, открылась в 1990 году и принимала Гран-при Тихого океана в 1994 и 1995 годах. Эта трасса длиной 3.703 км стала второй в Японии. F1 Трасса 1994 года была выбрана после Сузуки, но из-за удаленного расположения и узкой трассы с низким количеством обгонов там состоялось всего две гонки чемпионата мира. Соревнования 1994 года были омрачены трагическим для Сенны уик-эндом в Имоле.
Структура и факты
Геометрия пути
| Расстояние круга | 3.703 км / 2.301 миль |
| Тип цепи | Постоянная цепь |
| Изменение высоты | 18 метров / 59 футов |
| Направление движения | По часовой стрелке ↻ |
| Corners | 13 углов (4 низкая / 7 средняя / 2 высокая скорость) |
Требования к вождению
Тяга
Торможение
Сторона
Прижимная
Эффективности
| Победы по стартовой позиции | P250%P350%на основе 2 гонок |
| Pole сторона позиции | Левая сторона |
| Максимальная скорость | 295 км / ч (183 миль / ч) |
| Средняя скорость гонки | 180 км / ч (112 миль / ч) |
| Потеря времени на пит-лейне | (21.0%) |
| Рекорд круга | 1:14.023 (180 км/ч / 112 миля в час) (Михаэль Шумахер, 1994) Бенеттон Б194 · Форд |
Гоночная стратегия
обгон
Эволюция трека
Риск дождя
Автомобиль безопасности
Наследие
| Открытый | 1990 (36 года назад) |
| Местный часовой пояс | Азия/Токио (JST, UTC+09) |
| Владелец | Международный Танака |
| Официальный веб-сайт | aidacircuit.jp |
Покрытие и шины
Сцепление с асфальтом
Истирание асфальта
Напряжение в шинах
Износ шин
История
Ключевые углы
01 Заколка для волос
Напряженный участок на низкой скорости в самом конце круга. Главная возможность для обгона на этом коротком участке. F1 эпоха трассы.
02 Кривая Этвуда
Плавный, скоростной правый поворот с двойной вершиной. Фирменный поворот, который по-настоящему нравился гонщикам, несмотря на ограниченную в остальном конфигурацию трассы.
03 Последний поворот
Поворот направо средней скорости на стартово-финишную прямую. Скорость на выходе определяла основную зону разгона на круге.
Победители и призеры
F1 победители и пьедесталы почета
| № | Год | подиум | Команду | Самый быстрый круг | Внапуски | Результаты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1995 | 1  Михаэль Шумахер 1:48:49.9722  Дэвид Култхард +14.9203 Damon Hill +48.333 |  Benetton Уильямс Уильямс | 1:16.374 Михаэль Шумахер Benetton | 83 | Отчет о гонке и результаты 1995 года |
| 1 | 1994 | 1 Михаэль Шумахер 1:46:01.693 2  Герхард Бергер + 1: 15.3003  Рубенс Баррикелло | Benetton Ferrari Иордания | 1:14.023 Михаэль Шумахер Benetton | 83 | Отчет о гонке и результаты 1994 года |
Последнее обновление:
Рейтинг водителей
Рейтинг лучших гонщиков всех времен
| НЕТ | Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы | Вести |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Михаэль Шумахер | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2.5 | 1.0 | 20 | 117 |
| 2 | Герхард Бергер | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 9 | 0 |
| 3 | Дэвид Култхард | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 2.0 | 6 | 49 |
| 4 | Рубенс Баррикелло | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 4 | 0 |
| 5 |  Damon Hill | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.5 | 10.5 | 4 | 0 |
| 6 | Кристиан Фиттипальди | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 7 |  Жан Алези | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 8 | Хайнц-Харальд Френтцен | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 6.0 | 2 | 0 |
| 9 | Эрик Комас | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 10 | Джонни Херберт | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.5 | 1 | 0 |
| 11 |  Таки Иноуэ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 12 | Эрик Бернард | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 13 |  Йос Ферстаппен | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 14 | Роберто Морено | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 15 |  Айртон Сенна | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 16 |  Мика Сало | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 17 | Мартин Брандл | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 18 |  Оливье Беретта | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 19 | Бертран Гашот | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 20 |  Ян Магнуссен | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 21 | Карл Вендлингер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 22 | Андреа Монтермини | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 23 | Роланд Ратценбергер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 24 | Педро Диниз | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 25 | Никола Ларини | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 26 | Пьерлуиджи Мартини | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 27 | Лука Бадоер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 28 |  Дэвид Брэбэм | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 29 | Эдди Ирвин | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 30 | Мишель Альборето | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 31 |  Мика Хеккинен | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 32 | Жан-Кристоф Бульон | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 33 | Джанни Морбиделли | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.5 | 0 | 0 |
| 34 | Агури Сузуки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 20.5 | 0 | 0 |
| 35 | Марк Бланделл | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 17.5 | 0 | 0 |
| 36 |  Педро Лами | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.5 | 0 | 0 |
| 37 | Укё Катаяма | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 17.0 | 0 | 0 |
| 38 | Оливье Панис | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 8.5 | 0 | 0 |
Последнее обновление:
Рейтинг конструкторов
Рейтинг конструкторов всех времен
| НЕТ | Команду | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Benetton | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5.5 | 6.3 | 21 |
| 2 |  Уильямс | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1.8 | 11.8 | 10 |
| 3 |  Ferrari | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.3 | 9.0 | 11 |
| 4 | Иордания | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 12.8 | 4 |
| 5 | Footwork | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 13.8 | 3 |
| 6 |  Очистить | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.0 | 2 |
| 7 | Larrousse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.0 | 1 |
| 8 | сильный | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 16.5 | 0 |
| 9 | Simtek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 17.0 | 0 |
| 10 |  Team Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 7.5 | 0 |
| 11 | Тихий океан | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 22.5 | 0 |
| 12 |  McLaren | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 13.8 | 0 |
| 13 | Ligier | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.3 | 0 |
| 14 | Minardi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 14.5 | 0 |
| 15 | Tyrrell | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 18.0 | 0 |
Последнее обновление:
TI Aida — Часто задаваемые вопросы
Сколько F1 Прошли ли этапы Гран-при на стадионе TI Aida?
Автодром TI Aida принимал два Гран-при Формулы-1 с момента первого проведения гонки в 1994 году.
У кого больше всего F1 Победы на TI Aida?
Михаэль Шумахер является рекордсменом TI Aida по количеству побед – у него 2 победы.
Какой конструктор чаще всего побеждал на TI Aida?
Компания Benetton является самым успешным конструктором на TI Aida, одержав 2 победы.
Какой рекорд круга установлен на трассе TI Aida?
Рекорд круга на трассе TI Aida составляет 01:14.023, его установил Михаэль Шумахер в 1994 году.
Где находится TI Aida?
TI Aida находится в TI Aida.
Когда был построен Технологический институт Аида?
TI Aida открылся в 1990 году.
В каком направлении работает алгоритм TI Aida?
Вращение механизма TI Aida происходит по часовой стрелке.
Сколько углов у полотна TI Aida?
У стадиона "Ти Аида" 13 углов.
TI Aida — это улица или постоянная трасса?
TI Aida — это постоянная схема.
История
История автодрома TI Aida
Михаэль Шумахер, Benetton B195 Renault. Гран При Германии 1995
Международная трасса Okayama открылась в 1990 (как TI Aida) в основном как высокоскоростной спортивный клуб, частная игровая площадка для участников и их экзотические спортивные автомобили. Это было видение Хаджиме Танаки - возможно, неудивительно, что магнат-миллионер поля для гольфа - чьи амбиции в конечном итоге лежат гораздо выше.
После проведения местных гонок Formula 3 и участия в автомобильных гонках было неожиданным, когда Aida была объявлена вторым раундом календаря 1994 Formula One. Региональная полиция не спешит выдавать разрешение на это событие, опасаясь ужасного движения и проблем с толпой на удаленном участке. Решение? Вокруг 1,500 использовались автобусы, чтобы перевозить людей на парковку и обратно - за несколько миль от 20!
Гонка осталась в календаре на второй год в 1995 году, но она вряд ли продлится дольше. Горная трасса, безусловно, находится в красивом месте, но сама трасса чрезвычайно узкая и извилистая, с F1 автомобили с трудом тянут на полной блокировке и не выше третьей передачи для внутриполевого участка. "Это как Хунгароринг - но с более медленными поворотами и меньшими возможностями для обгона », - считал один гонщик, собрав его в McLaren F1 суперкар.
Несмотря на потерю Формулы-1, трасса зарекомендовала себя как один из лучших объектов в Японии и продолжает принимать лучшие национальные серии. Схема была переименована в международную сеть Окаяма в 2005.
Последнее обновление:
