1962 F1 Klasyfikacja mistrzowska

Graham Hill zdobył swoje pierwsze mistrzostwo świata kierowców Formuły 1 w 1962 roku, zdobywając 42 punkty, odnosząc cztery zwycięstwa, sześć razy stając na podium i raz pole pozycję na trasie. Brytyjski kierowca finiszował z przewagą 12 punktów nad Jimem Clarkiem. Zespół mistrza kierowców, BRM, zdobył również swój pierwszy i jedyny tytuł mistrza konstruktorów, zdobywając 42 punktów i cztery zwycięstwa w wyścigach.
Hill a jego zespół BRM zdobył oba tytuły w tym samym czasie Grand Prix RPA (runda 9 z 9).
Mistrzostwa Formuły 1962 miały tylko wyścigi 9 Grand Prix, ale miały kierowcy 62, które wzięły udział w 1962 Formułal1 pora roku.
Widzieć wszystko 1962 F1 wyniki dla każdego wyścigu, kierowcy i zespołu. Tutaj znajdziesz 1962 F1 przegląd zespołów.
1962 F1 Klasyfikacja Mistrzostw Kierowców
| POS | Kierowca | PTS | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 (52) | 1 | 6 | 2 | 9* | 4 | 1* | 1* | 2 | 1 | |
| 2 | 30 | 9 | DNF* | 1* | DNF | 1* | 4 | DNF | 1* | DNF* | |
| 3 | 27 (32) | DNF* | 1 | DNF | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | |
| 4 | 19 | DNF | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | DNF | DNF | DNF | |
| 5 | 15 | DNF | DNF | DNS | 1 | 9 | 3 | 13 | 5 | - | |
| 6 | 14 | 3 | 2 | 3 | - | DNF | DNF | 11 | - | - | |
| 7 | 13 | 5 | DNF | DNF | 2 | 6 | 9 | 7 | 7 | 3 | |
| 8 | 10 | DNF | DNF | DNF | 3 | 13 | 8 | 2 | DNF | 7 | |
| 9 | 9 | DNF | 8 | 6 | DNF | 5 | DNF | - | 4 | 4 | |
| 10 | 6 | 2 | DNF | DNF | 8 | 8 | DNF | DNF | 12 | DNF | |
| 11 | 5 | 4 | - | DNF | - | - | 10 | 5 | - | - | |
| 12 | 4 | - | 3 | - | - | - | DNF | 8 | - | - | |
| 13 | 4 | DNF | DNS | 4 | - | - | 6 | 14 | - | - | |
| 14 | 3 | - | 7 | DNF | - | - | - | 4 | - | - | |
| 15 | 3 | 7 | 5 | WD | DNF | DNF | 7 | 6 | 13 | - | |
| 16 | 2 | DNF | DNF | DNF | DNF | 16 | - | DNF | 8 | 5 | |
| 17 | 2 | 6 | DNQ | 7 | 6 | 14 | 13 | 10 | DNF | 11 | |
| 18 | 1 | DNF | DNQ | DNF | DNF | 7 | - | 12 | 6 | - | |
| 19 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 20 | 0 | WD | DNF | 8 | 7 | WD | DNF | DNF | DNF | - | |
| 21 | 0 | 8 | DNQ | - | DNF | 10 | DNF | - | - | - | |
| 22 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |
| 23 | 0 | - | DNQ | - | - | - | 15 | 9 | - | - | |
| 24 | 0 | - | - | 9 | - | - | 16 | - | - | - | |
| 25 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | |
| 26 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | |
| 27 | 0 | - | DNQ | 10 | DNF | WD | 12 | DNQ | - | - | |
| 28 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | |
| 29 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
| 30 | 0 | - | - | - | WD | 12 | 11 | DNQ | - | - | |
| 31 | 0 | - | - | 11 | - | WD | - | - | - | - | |
| 32 | 0 | - | - | - | - | 11 | - | DNF | - | WD | |
| 33 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | |
| 34 | 0 | - | - | - | - | - | 14 | - | - | - | |
| 35 | 0 | - | - | - | - | 15 | DNQ | DNQ | - | - | |
| - | 0 | DNF | DNF | WD | DNF | DNF | DNF | DNF | DNS | DNF | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | 0 | NC | - | - | - | DNF | DNQ | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | |
| - | 0 | - | - | - | WD | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | WD | |
| - | 0 | - | WD | WD | WD | - | WD | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | WD | |
| - | 0 | - | - | - | - | DNS | DNF | DNQ | - | - | |
| - | 0 | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | WD | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | DNF | DNQ | DNQ | - | - | |
| - | 0 | WD | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | WD | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | WD | |
| - | 0 | - | - | WD | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | WD | - | - | - | DNQ | - | - | |
| - | 0 | - | WD | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | WD | - | - | DNF | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | WD | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNS | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | DNQ | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | DNQ | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | DNQ | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | DNQ | - | - |
Podliczono 5 najlepszych z 9 wyników. Punkty w nawiasach to wszystkie zdobyte punkty; dolna liczba to łączna liczba punktów w mistrzostwach.
Postępy w Mistrzostwach Kierowców 1962
1962 F1 Statystyki kierowców
1962 F1 Klasyfikacja Mistrzostw Konstruktorów
| POS | Zespół | PTS | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 (56) | 1 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | |
| 2 | Lotos-ClimaxLotus 25Lotus 24Lotos 18/21Lotus 21Lotus 18 | 36 (38) | 2 | 8 | 1 | 7 | 1 | 4 | 9 | 1 | 5 |
| 3 | 29 (37) | 5 | 1 | DNF | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | |
| 4 | 19 | DNF | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | DNF | DNF | DNF | |
| 5 | PorschePorsche 787Porsche 804Porsche 718 | 18 (19) | 6 | 5 | 7 | 1 | 9 | 3 | 6 | 5 | 11 |
| 6 | FerrariFerrari 156 | 18 | 3 | 2 | 3 | - | DNF | 6 | 4 | - | - |
| 7 | Brabham-ClimaxBrabham BT3 | 6 | - | - | - | - | - | DNF | - | 4 | 4 |
| 8 | Lotus-BRMLotus 24Lotus 25 | 1 | - | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | 6 | - |
| 9 | 0 | NC | - | - | - | 11 | - | DNF | - | WD | |
| 10 | 0 | - | - | - | - | - | 16 | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | LotosLotus 25 | 0 | - | - | - | WD | - | - | - | - | - |
| - | 0 | - | - | - | - | WD | DNF | DNQ | - | - | |
| - | 0 | - | WD | - | - | - | - | DNQ | - | - | |
| - | Lotus-BorgwardLotus 25 | 0 | - | - | - | - | - | - | WD | - | - |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | DNQ | - | - |
Podliczono 5 najlepszych z 9 wyników. Punkty w nawiasach to wszystkie zdobyte punkty; dolna liczba to łączna liczba punktów w mistrzostwach.
Postępy w Mistrzostwach Konstruktorów 1962
1962 F1 Wyniki wyścigów po wyścigach
| NIE | Grand Prix | Data | Zwycięzca | Zespół | Okrążenia | Czas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 maja, | 80 | 02:11:02.100 | |||
| 2 | Czerwiec 3 | 100 | 02:46:29.700 | |||
| 3 | Czerwiec 17 | Team Lotus | 32 | 02:07:32.300 | ||
| 4 | Lipiec 8 | Porsche | 54 | 02:07:05.500 | ||
| 5 | Lipiec 21 | Team Lotus | 75 | 02:26:20.800 | ||
| 6 | Sierpień 5 | 15 | 02:38:45.300 | |||
| 7 | Wrzesień 16 | 86 | 02:29:08.400 | |||
| 8 | Październik 7 | Team Lotus | 100 | 02:07:13.000 | ||
| 9 | Grudzień 29 | 82 | 02:08:03.300 |
Podział punktów w 1962 r.: P1 = 9, P2 = 6, P3 = 4, P4 = 3, P5 = 2, P6 = 1 punkt.
- Stanowiska w pokaż kierowcy, który wystartował pole pozycji.
- Pozycje oznaczone gwiazdką (*) wskazują kierowcę, który uzyskał najszybsze okrążenie.
- DNQ = Nie zakwalifikował się · DNS = Nie uruchomiono · WD = Wycofany · DNF = Nie skończyłem · NC = Nie sklasyfikowano
1962 F1 Mistrzostwa — Często zadawane pytania
Kto wygrał w 1962 roku F1 Mistrzostwa kierowców?
Graham Hill zdobył tytuł Mistrza Kierowców Formuły 1 w 1962 roku z dorobkiem 42 punktów, wyprzedzając o 12 punkty Jima Clarka.
Po którym wyścigu był 1962 F1 Mistrzostwa kierowców rozstrzygnięte?
Graham Hill zdobył tytuł Mistrza Kierowców 1962 roku podczas finału sezonu, Grand Prix Afryki Południowej (runda 9 z 9).
Ile F1 Mistrzostwa Świata Kierowców miały Grahama Hill wygrane w 1962?
Tytuł z 1962 roku brzmiał Graham HillPierwsze Mistrzostwa Świata Kierowców Formuły 1.
Ile wyścigów ukończył Graham? Hill wygrać w 1962?
Graham Hill wygrał 4 z 9 wyścigów w 1962 roku, zdobywając 6 miejsc na podium i 1 pole pozycji.
Kto zajął drugie miejsce w 1962 roku F1 Mistrzostwa kierowców?
Jim Clark zajął drugie miejsce, tracąc 12 punkty do Grahama Hill.
Która drużyna wygrała w 1962 roku? F1 Mistrzostwa konstruktorów?
BRM wygrało mistrzostwa konstruktorów w 1962 roku, zdobywając 42 punktów.
Kiedy BRM wygrał w 1962 roku? F1 Mistrzostwa konstruktorów?
BRM zapewniło sobie tytuł Mistrza Konstruktorów w 1962 roku podczas Grand Prix Republiki Południowej Afryki, w dziewiątej z dziewięciu rund.
Czy 1962 F1 Czy mistrz kierowców wygra również mistrzostwo konstruktorów?
Tak. Graham Hill jeździł dla BRM, które w 1962 r. zdobyło także tytuł mistrza konstruktorów, zdobywając podwójne mistrzostwo.
Ile wyścigów odbędzie się w 1962 roku? F1 pora roku?
Sezon Formuły 1 1962 obejmował 9 rundy Grand Prix.














Ostatni komentarz fanów

Mucha on Raport z wyścigu i wyniki 2026 United States F1 Grand Prix6 godzin temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów