Siatka startowa 2019 Belgia F1 GP

2019 belgijski GP Najlepsza trójka kwalifikacji: 3. Leclerc, 1. Vettel, 2. Hamilton

Wydarzenie: Grand Prix Belgii
Tor: Circuit de Spa-Francorchamps

Czas rozpoczęcia: 15: 10 (lokalny) | 14: 10 GMT | 06: 10 PT

Ferrari zwyciężyło we wszystkich sesjach w wolnych treningach i kwalifikacjach, blokując pierwszy rząd stawki w Belgii, z Charlesem Leclercem na czele Sebastiana Vettela. Lewis Hamilton był trzeci dla Mercedesa, mimo że opuścił trzeci trening po wypadku.

Czerwone miękkie opony były używane od startu do mety kwalifikacji, co oznacza, że ​​jutro cała pierwsza dziesiątka wystartuje na tej mieszance. Leclerc otrzymał Pirelli Pole Position Award od amerykańskiego aktora, komika i producenta Keegan-Michael Key.

Start Grid 2019 Belgijski F1 GP

* Kary:

• Lance Stroll (18) Punkt wyścigowy jest wymagany do startu z tyłu pola startowego ze względu na wielokrotne zmiany elementów jednostki napędowej.
• Alexander Albon (23) Red Bull musiał wystartować z tyłu siatki ze względu na wielokrotne zmiany elementów jednostki napędowej.
• Daniel Kvyat (26) Toro Rosso musiał wystartować z końca stawki ze względu na wielokrotne zmiany elementów jednostki napędowej i pięć miejsc na nieplanowaną zmianę skrzyni biegów.
• Nico Hulkenberg (27) Renault spadło o pięć miejsc za zastosowanie dodatkowych elementów zespołu napędowego.
• Daniel Ricciardo (3) Renault spadło o pięć miejsc za zastosowanie dodatkowych elementów zespołu napędowego.
• Carlosa Sainza jr. (55) McLaren spadł o pięć miejsc za wykorzystanie dodatkowych elementów jednostki napędowej.
• Robert Kubica ściga się według uznania stewardów po nieudanym ustawieniu czasu kwalifikacyjnego.

Możliwy 2019 Belgijski F1 GP Strategia wyścigu

Optymalną strategią na 44-okrążeniowe Grand Prix Belgii jest jazda z jednym postojem, przy założeniu, że pozostanie sucha. Idealnie, najszybszym sposobem jest start na miękkiej oponie przez 18 do 22 okrążeń, a następnie przejście na średnią do końca.
Tuż za nim, jeśli chodzi o łączny czas wyścigu, plasuje się dwustopniowy postój: start na miękkiej mieszance przez 15 okrążeń, zmiana na miękką na kolejne 15 okrążeń, a następnie ostatnie 14 okrążeń na średniej mieszance. Na koniec istnieje nieco wolniejsza strategia alternatywna (na wypadek wcześniejszego safety car): zacznij na miękkiej mieszance przez 12–14 okrążeń, a zakończ na twardej.

Notatki o wyścigu

• Zmienna pogoda. Temperatury sięgały 31 stopni w temperaturze otoczenia i 40 stopni na torze podczas kwalifikacji, ale jutro spodziewane są chłodniejsze warunki, z możliwością opadów deszczu.
• Przystanki. Okno pit stopu jest dość szerokie, a wyprzedzanie na Spa jest bardzo możliwe. Tak więc czas pit stopów może być absolutnie kluczowy, z wieloma strategicznymi sztuczkami, aby spróbować zdobyć pozycję na torze.
• Niezawodność. Sesja Q1 została przerwana przez dwie czerwone flagi, a problemy techniczne sprawiły, że samochody utknęły na torze. Ponieważ Spa jest słynnym torem karnym, z pewnością odbije się na samochodach i oponach.
• Kary siatki. W tym wyścigu obowiązuje duża liczba kar startowych, które nieuchronnie wpłyną na porządek rywalizacji i strategię, w tym kara za nowe Red Bull kierowca Alex Albon.

✅ Sprawdź 2019 belgijski F1 GP Raport kwalifikacyjny i klasyfikacja
✅ Sprawdź 2019 F1 Klasyfikacja mistrzowska

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne