Siatka startowa 2019 Bahrajn F1 GP
Efekty świetlne z wieży w paddock Bahrajn GP F1 / 2019
Wydarzenie: Grand Prix Bahrajnu
Tor: Bahrajn International Circuit
Czas rozpoczęcia: 18: 10 (lokalny) | 16: 10 GMT | 08: 10 PT
Kierowca Ferrari Charles Leclerc wystartuje od pole po raz pierwszy w swoim życiu F1 kariera w Bahrajnie. Jutro 15. Grand Prix Formuły 2019 w Bahrajnie 1 będzie drugim Grand Prix Bahrajnu Leclerca F1 GP.
Ferrari jest zdecydowanie najszybszym samochodem w Bahrajnie, a Leclerc tylko jego 2nd umieści kolega z drużyny, Sebastiana Vettela, do walki o zwycięstwo w wyścigu.
Według statystyk Vettel jest najbardziej udanym kierowcą w historii Bahrajnu. Możesz znaleźć te statystyki na stronie Grand Prix i stronie układu.
Uruchom siatkę 2019 Bahrajn F1 GP
| Poz | Nie | Kierowca | Zespół | Czas okrążenia |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27.866 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:28.160 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:28.190 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:28.256 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:28.752 |
| 6 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:28.757 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:28.813 |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:29.022 |
| 9 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:29.043 |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:29.488 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:29.015 |
| 12 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 1:29.513 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:29.526 |
| 14 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:29.756 |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:29.854 |
| 16 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:30.026 |
| 17 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:30.034 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:30.217 |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:31.759 |
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams | 1:31.799 |
Car 8 - Romain Grosjean otrzymał karę 3 za zarzucenie Lando Norrisa w Q1.
Najszybsza strategia wyścigowa 2019 Bahrajn F1 GP
Charles Leclerc zajął pierwsze miejsce pole w swojej karierze poprowadził Ferrari jeden-dwa, tuż przed oboma kierowcami Mercedesa. Miękkie opony P Zero były używane od początku do końca kwalifikacji w Bahrajnie i odbywały się w świetle reflektorów, gdy wieczór zamieniał się w noc.
- Najszybsza strategia na papierze polega na rozpoczęciu średniej opony na okrążeniach 20, a następnie ukończeniu wyścigu na twardej oponie.
- Ponieważ nikt na topie 10 nie będzie zaczynał od medium, druga najszybsza strategia wygląda obiecująco: zacznij od miękkiej opony na okrążeniach 15, a następnie ciężko do końca.
- Istnieje również kilka dwustopniowych stoperów, które również mogą działać. Najbardziej korzystny dwustopniowy jest: start na miękkiej oponie dla okrążeń 15, następnie średni dla okrążeń 21, a następnie kolejny zestaw mediów do końca.
Miej oko na:
- Szeroka gama strategii, jak miało to miejsce w zeszłym roku. Jak wyjaśniliśmy powyżej, istnieje wiele permutacji, które mogą się całkiem nieźle sprawdzić w wyścigu.
- Szybkie tempo: Leclerc's pole czas był także nowym rekordem okrążenia w Bahrajnie. Oba latające okrążenia Monegasque Q3 były wystarczająco dobre pole.
- Tylne opony: jest to wyścig z ograniczeniami tylnymi, więc kierowcy będą musieli się nimi zająć.
- Nieoczekiwana pogoda: wyścig powinien być suchy, ale wczoraj wieczorem w Manamie ulewny deszcz i nawet kilka kropli deszczu dziś rano.
- McLaren: oba samochody są w czołówce 10 po dobrych wynikach w Bahrajnie.
- Daniel Ricciardo: kierowca Renault, w 11th, jest pierwszą osobą, która ma swobodny wybór opony startowej, która może stosować teoretycznie najszybszą strategię.
2 F1 Komentarze fanów na temat „Siatka startowa 2019 Bahrajn F1 GP"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Jak powiedziałem wcześniej, wygląda to na kontynuację wyścigu dwóch koni, mam nadzieję, że się mylę i zwycięzca z przodu może być zależny od strategii opon. Dobrze widzieć, że McLaren robi postępy, miejmy nadzieję, że silnik wytrzyma ten dystans. Ciekawym punktem jest znowu Kimi; czy nadal jest szybszy niż konwencjonalna opinia, czy też samochód jest naprawdę tak dobry, ponieważ kombinacja jest tylko 0,27 za Verstappenem !! Dlaczego nie umieścić prawdziwego przyszłego młodzieńca na drugim miejscu w Alfie, aby wstrząsnąć sytuacją?
„... Dlaczego nie położyć prawdziwego, nadchodzącego młodzieńca w drugim fotelu Alfa, żeby się wstrząsnąć? ...”
Kogo masz na myśli?
Byłem zaskoczony, gdy Alfa odebrała Giovinazziego, ponieważ Haas odrzucił go 2-3 wiele lat temu za to, że nie był wystarczająco szybki. Ale Alfa nie miała wyboru, jak sądzę, będąc drużyną B w Ferrari.