Bruce McLaren
Mercedes przynosi darmo F1 Centrum fanów Austin
1
Tor wyścigowy Sebring – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Tor wyścigowy Sebring International Raceway, zlokalizowany na dawnym lotnisku z czasów II wojny światowej w Sebring na Florydzie, był gospodarzem jedynej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 — Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 1959 roku, podczas którego Bruce McLaren został najmłodszym F1 Zwycięzca wyścigu w wieku 22 lat (rekord utrzymywany przez ponad 40 lat). Tor o długości 8.369 km, oparty na lotnisku, wykorzystywał betonowe pasy startowe jako część toru, co powodowało gwałtowne zużycie opon, charakterystyczne dla wyścigów samochodów sportowych w Sebring do dziś.
Układ i fakty
Geometria toru
| Dystans okrążenia | 5.794 km / 3.600 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| Zmiana wysokości | 1 metrów / 3 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 15 rogów (5 niskie / 9 średnich / 1 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P6 +100%na podstawie 1 rasy |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 270 km / h. (168 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 20.0 sekund |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1950 (76 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Ameryka/Nowy_Jork (EDT, UTC-04) |
| Właściciel | Sebring International Raceway LLC |
| Oficjalna strona internetowa | sebringraceway.com |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Już wkrótce więcej informacji o historii toru — wciąż dodajemy najważniejsze historie dotyczące zakrętów tego toru.
Zwycięzcy i podia
| Nie. | Rok | podium | Zespół | Najszybsze okrążenie | Okrążenia | Efekty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1  Bruce McLaren 2:12:35.7002  Maurice Trintignant + 0.6003  Tony Brooks + 3: 00.900 | Cooper-Climax Cooper-Climax Ferrari | 42 | Raport z wyścigu i wyniki z 1959 r. |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 1.0 | 8 |
| 2 | Maurice Trintignant | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 2.0 | 7 |
| 3 | Tony Brooks | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 |
| 4 |  Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 4.0 | 3 |
| 5 | Innes Ireland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 |
| 6 |  Rodger Ward | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 7 | Bob Said | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
| 8 |  Fritz d'Orey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 9 | Cliff Allison | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 |
| 10 | George Constantine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 11 |  Alessandro de Tomaso | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 |
| 12 |  Wolfgang von Trips | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 6.0 | 0 |
| 13 | Stirling Moss | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 14.0 | 0 |
| 14 | Roy Salvadori | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 |
| 15 | Alan Stacey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 |
| 16 | Phil Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 |
| 17 | Harry Blanchard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
| 18 | Harry Schell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cooper-Climax | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.6 | 9.0 | 18 |
| 2 | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 7.3 | 4 |
| 3 | Team Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 11.0 | 2 |
| 4 | Kurtis Kraft | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 5 | Connaught | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
| 6 | Tec-Mec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 7 | Porsche | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Wspomnienie niesławnego wyścigu Formuły 1 w Indianapolis w 2005 roku
Ferrari Full Access: GP USA i Meksyku
Stanowisko Domenicali'ego F1 Widowisko: delikatna równowaga
Colapinto zabiera głos: Saga zamówień zespołowych Alpine w Austin!
1
2025 Stany Zjednoczone F1 Analiza Grand Prix autorstwa Petera Windsora
F1 Recenzja GP USA 2025 w podcaście Nation
Wybuchowy Red Bull kontra McLaren „Tape-gate”: dramat i konsekwencje
1
Jak oświadczenie Elkanna uciszyło kontrowersje wokół sterów Ferrari
1
Formuła 1 to teraz wyścig o pierwszy zakręt? Komentarze Russella
5
Sebring Raceway — Często zadawane pytania
Ile F1 Czy Grand Prix odbywa się na torze Sebring Raceway?
Tor Sebring Raceway był gospodarzem jednego Grand Prix Formuły 1 od pierwszej edycji w 1959 roku.
Kto ma najwięcej F1 wygrane na torze Sebring Raceway?
Bruce McLaren jest rekordzistą na Sebring Raceway z 1 zwycięstwem.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na Sebring Raceway?
Cooper-Climax jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na Sebring Raceway z 1 zwycięstwem.
Gdzie znajduje się tor wyścigowy Sebring Raceway?
Tor wyścigowy Sebring Raceway znajduje się w Sebring.
Kiedy zbudowano tor wyścigowy Sebring?
Tor wyścigowy Sebring Raceway otwarto w 1950 roku.
W jakim kierunku prowadzi Sebring Raceway?
Na torze Sebring Raceway jeździ się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma tor Sebring Raceway?
Tor Sebring Raceway ma 15 zakrętów.
Czy Sebring Raceway jest torem ulicznym czy stałym?
Sebring Raceway jest torem stałym.
Ostatnio zaktualizowany:
