Clay Regazzoni F1 Profiel en carrièrestatistieken

Clay Regazzoni †
F1 carrière: 1970 - 1980
Bestuurdersprofiel
| Land | |
| Hoogte | 1.77 meter / 5 voet 10 inch1.77 m / 5'10" |
| Geboorteplaats | Mendrisio |
| Geboortedatum | Sep 5th 1939 |
| Sterfdatum | 15 december 2006: 67 jaar oud |
| Seizoenen | 11 (1970-1980) |
| Auto nummer | 14 |
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 138 |
| Grand Prix begint | 131 |
| Puntentotaal | 212.00 |
| Gem. Punten per GP | 1.54 |
| Grand Prix-overwinningen | 5 (3,6%) |
| Win van pole | 1 (0,7%) |
| Pole Positie | 5 (3,6%) |
| XNUMXste rij start | 19 (13,8%) |
| Gem. GP Raster | 8.1 |
| GP Podiums | 28 (20,3%) |
| GP Snelste Ronde | 15 (10,9%) |
| GP Punten Finish | 52 (37,7%) |
| Gem. GP Functie | 6.0 |
| Hattricks | 1 (0,7%) |
| GP DNFs | 48 (34,8%) |
| Totaal GP Laps | 6.553 |
F1 Carrière Team Geschiedenis
Belangrijke mijlpalen in je carrière
F1 Carrière-afsluitende posities
Prestatie-overzicht
Klei Regazzoni biografie
Clay Regazzoni was een van de meest legendarische Formule 5-coureurs aller tijden. Hij werd geboren op 1939 september XNUMX in Lugano, Zwitserland. Al op zeer jonge leeftijd was Regazzoni gefascineerd door auto's en racen, en zijn passie leidde ertoe dat hij een van de meest succesvolle coureurs in de geschiedenis van de Formule XNUMX werd.
Regazzoni begon zijn carrière in de autosport in 1963, toen hij deelnam aan Formule 1970- en Formule XNUMX-evenementen. In XNUMX maakte hij zijn debuut in de Formule XNUMX, toen hij voor Ferrari reed. In zijn eerste seizoen won Regazzoni zijn eerste Grand Prix in Italië en eindigde als tweede in het rijderskampioenschap. Hij bleef vijf seizoenen voor Ferrari racen, behaalde zes Grand Prix-overwinningen en eindigde tweemaal in de top drie van het rijderskampioenschap.
In 1974 stapte Regazzoni over naar het nieuw gevormde Ensign-team, waar hij indruk bleef maken en op het podium eindigde tijdens de Grand Prix van Monaco. In 1975 keerde hij terug naar Ferrari, waar hij nog twee races won en als derde eindigde in het rijderskampioenschap. Het jaar daarop won Regazzoni de Grand Prix van de Verenigde Staten, waarmee hij Ferrari hielp het constructeurskampioenschap veilig te stellen.
Regazzoni's F1 carrière verliep niet zonder tegenslagen. Hij kreeg een ernstig ongeluk tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in 1979, waardoor hij vanaf zijn middel verlamd raakte. Hij bleef echter actief in de motorsport, waar hij werkte als coureurscoach en teammanager.
Regazzoni's passie voor racen bleef bestaan tot aan zijn dood op 15 december 2006, bij een auto-ongeluk in Italië. Hij zal altijd herinnerd worden als een van de meest getalenteerde en succesvolle coureurs in de geschiedenis van Formule XNUMX. Zijn nalatenschap leeft voort en zijn bijdrage aan de sport zal altijd gewaardeerd worden door F1 liefhebbers over de hele wereld.
Resultaten van het Clay Regazzoni-kampioenschap
Clay Regazzoni F1 Seizoenen Samenvatting
| Jaar | Team | Motor | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | Laps | FL | Gem. Pts | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 184 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1979 |
|
| 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 0 | 720 | 2 | 2.13 | 32 |
| 1978 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 560 | 0 | 0.36 | 4 |
| 1977 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 558 | 0 | 0.36 | 5 |
| 1976 |
|
| 15 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 863 | 3 | 2.07 | 31 |
| 1975 |
|
| 14 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 600 | 4 | 1.79 | 25 |
| 1974 |
|
| 15 | 1 | 4 | 2 | 7 | 1 | 894 | 3 | 3.47 | 52 |
| 1973 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 695 | 0 | 0.14 | 2 |
| 1972 |
|
| 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 550 | 0 | 1.50 | 15 |
| 1971 |
|
| 11 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 356 | 0 | 1.18 | 13 |
| 1970 |
|
| 8 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 573 | 3 | 4.13 | 33 |
Clay Regazzoni F1 Auto's
- Clay Regazzoni (Williams FW07 Ford) 1e positie, actie. Dit was de eerste Grand Prix-overwinning van Williams Grand Prix Engineering. Silverstone, Engeland. 12-14 juli 1979.
- Schaduw DN9 Ford aangedreven door Clay Regazzoni in Monaco (1978)
- Ferrari 312T2 aangestuurd door Clay Regazzoni op Long Beach (1976)
- Ferrari 312T aangestuurd door Clay Regazzoni in Monaco (1975)
- Ferrari 312T aangestuurd door Clay Regazzoni 1974 Duitsland Nürburgring (1974-1976)
- Ferrari 312B2 aangestuurd door Clay Regazzoni in Monaco (1972)
- Ferrari 312B2 aangestuurd door Clay Regazzoni in Monaco (1971)




















