Toro Rosso STR8 사양 및 정보
토로로소의 F1 2013년형 자동차
기술 사양 Toro Rosso STR8 F1 자동차
공식 차량 이름: STR8
섀시 소재 : 복합 모노코크 구조
차체 소재 : 탄소섬유 복합소재
전면 서스펜션: 상단 및 하단 카본 위시본, 토션 바 스프링 및 안티롤 바, 멀티매틱 댐퍼
리어 서스펜션: 상단 및 하단 카본 위시본, 토션 바 스프링 및 안티롤 바, 멀티매틱 댐퍼
스티어링: 스쿠데리아 토로 로소
기어박스: 7단 유압
클러치 : Sachs 트리플 플레이트 풀 타입
캘리퍼: 브렘보
패드 및 디스크: Brembo
냉각 시스템(라디에이터, 열교환기): 스쿠데리아 토로로소
Cockpit 악기편성: 스쿠데리아 토로 로소(Scuderia Toro Rosso)
안전벨트: OMP / Sabelt
스티어링 휠: 스쿠데리아 토로 로소
운전석: 탄소 섬유 구조, 운전자 모양에 맞게 성형됨
소화기 시스템: Scuderia Toro Rosso/FEV
휠: Apptech
연료 전지: ATL
전체 중량 : 642kg (운전자 및 카메라 포함)
엔진
명칭: 페라리 타이포 056
구성: 자연 흡기 V8, 2398 cm³; 모래 주조 알루미늄 V 90° 실린더 블록
밸브: 32
분배 : 공압 분배
피스톤 보어: 98mm
무게: > 95kg (규정에 따른 최소)
분사 : 전자 분사 및 점화
마지막 업데이트 :










최근 F1 코멘트

슈로피플라이 on 혼다는 F1의 V8 엔진 복귀를 공식적으로 지지하지는 않았다.22 분 전 
슈로피플라이 on 알파인, 콜라핀토 영입 발표로 2027년 드라이버 라인업 확정30 분 전 
제레 유랄라 on Red Bull 베르스타펜의 80천만 유로 새 계약에 대해서는 침묵을 지킨다5 시간 전
전부의 F1 팬 코멘트