ハノイストリートサーキットのレイアウトと記録

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初のグランプリ
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グランプリ
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最多ドライバー勝利数
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コンストラクター最多勝利

ヘルマン・ティルケが設計し、ベトナムのハノイにあるミーディン国立競技場周辺に建設されたハノイ・ストリート・サーキットは、2020年に開催される予定だったベトナムグランプリの初開催に向けて準備が進められていたが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックと、それに続く地元プロモーターの逮捕により、最終的に開催は中止となった。全長5.613km、23コーナーの市街地と常設道路を組み合わせたハイブリッドレイアウトには、世界的に有名なコーナーを模したセクションが意図的に組み込まれていた。完成したサーキットでF1レースが開催されることは一度もなかった。

レイアウトと事実

トラックジオメトリ

DRS ゾーン3エリア
標高の変化5メートル/ 16フィート
運転方向反時計回り ↺
コー​​ナー23コーナー
(低速6段階/中速12段階/高速5段階)

需要を牽引する

パフォーマンス

Pole 位置側右側
最高速度335のkm / h (208 mph)
ピットレーンでのタイムロス20.0 seconds

レース戦略

遺産

開かれた2020 (6年前)
デザイナーヘルマン・ティルケ
オーナーベトナム・グランプリ・コーポレーション

路面とタイヤ

沿革

主要なコーナーの詳細

ターン1(鈴鹿へのオマージュ)

鈴鹿サーキットのコースオープニングを彷彿とさせるよう意図的に設計された、中速コーナー。F1マシンが走行したことはない。

ターン12~15(モナコスタイル)

モナコの港湾セクションに着想を得た、ミーディン地区を通るタイトで低速なセクション。高速ストレートとは対照的な、低速域でのテクニカルな走行を楽しめるように設計されています。

最終直線

レ・ドゥック・トー大通りを1.5kmにわたって全速力で駆け抜け、最後は急ブレーキがかかるターン23で終わる。F1マシンが本気で使用したことはない。

受賞者と表彰台
いいえ。年表彰台チーム最速ラップラップ結果
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NOドライバGP  1  2  3  ポッド  Pole  FL  平均グリッド平均掲載順位Points
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ハノイ・ストリートサーキット — よくある質問

ハノイ・ストリート・サーキットはいつ建設されましたか?
ハノイ・ストリート・サーキットは2020年にオープンした。
ハノイ・ストリート・サーキットを設計したのは誰ですか?
ハノイ・ストリート・サーキットはヘルマン・ティルケによって設計された。
ハノイ・ストリート・サーキットはどちらの方向に走行しますか?
ハノイ市街地サーキットは反時計回りに走行します。
ハノイ・ストリート・サーキットにはコーナーがいくつありますか?
ハノイ・ストリート・サーキットには23のコーナーがある。
幾つ DRS ハノイ・ストリート・サーキットにはゾーンがいくつありますか?
ハノイストリートサーキットには3つあります DRS ゾーン
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