マクラーレン MP4/13: 1998 F1 車の仕様と統計

1

Title

9

グランプリ優勝GP 勝

12

グランプリ PolesGP Poles

20

表彰台

車両概要

チーム	マクラーレン
Season	1998
建設業者	P1 156 PTS
競馬	16（32試合出場）
デザイナー	アンリ・デュラン 空力部門責任者ニール・オートリー チーフデザイナーエイドリアンニューキー 技術ディレクター

他の車と比較する

マクラーレンMP4/13のドライバー

8 ミカハッキネン P1 8 勝利 · 100 PTS

7 デイビッドクルサード P3 1 勝つ ・ 56 PTS

車両の詳細スペック

建設業者の権利	1
ドライバーズタイトル	1
グランプリ	16
レース開始	32
勝	9 （28.1％）を
ポール	12
表彰台	20 （62.5％）を
最速ラップ	9
ポイント獲得順位	24
Points	156
退職	7 （21.9％）を
ドライバー	2

エンジンとタイヤ

エンジン	メルセデス FO 110 3.0 V10
タイヤ	ブリヂストン

主要な自動車関連ランドマーク

最初最後

レース1998オーストラリア人 F1 グランプリ1998 オーストラリア F1 GP1998日本語 F1 グランプリ1998日本 F1 GP

Pole1998オーストラリア人 F1 グランプリ1998 オーストラリア F1 GP ハッキネン1998 ベルギー F1 グランプリ1998 ベル F1 GP ハッキネン

Win1998オーストラリア人 F1 グランプリ1998 オーストラリア F1 GP ハッキネン1998日本語 F1 グランプリ1998日本 F1 GP ハッキネン

表彰台1998オーストラリア人 F1 グランプリ1998 オーストラリア F1 GP ハッキネン1998日本語 F1 グランプリ1998日本 F1 GP クルサード

Points1998オーストラリア人 F1 グランプリ1998 オーストラリア F1 GP ハッキネン1998日本語 F1 グランプリ1998日本 F1 GP クルサード

最速ラップ1998オーストラリア人 F1 グランプリ1998 オーストラリア F1 GP ハッキネン1998ルクセンブルク F1 グランプリ1998 LUX F1 GP ハッキネン

1998年の最終順位

1 9

2 8

3 3

4 1

6 3

7 1

DNF 7

DNF 途中棄権

パフォーマンスの内訳

勝率

表彰台率

Pole レート

最速ラップレート

ポイント獲得率

完了率

1998年レース別成績

16 グランプリ

ミカ ハッキネン

112DNF11DNF32116DNF411

デイビッド クルサード

22612DNFDNF6DNF2227DNF33

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。 21 9月 2026

マクラーレンズ F1 1998年の車

マクラーレン MP4-13 技術仕様 F1 自動車

シャーシ: カーボンファイバー、アルミニウム
ギアボックス：6ギア
冷却システム: マクラーレン/カルソニック ウォーター ラジエーター XNUMX 台、マクラーレン/マーストン オイル ラジエーター XNUMX 台。
タイヤ：ブリヂストン
ホイール：エンケイ 13インチ
ブレーキ: AP Racing ディスクとクロー

寸法

長さ：4550 mm
フロントトレッド：1492mm
リアトレッド：1412mm
ホイールベース：2985ミリメートル
重量：600kg（水・油・ドライバー含む）

エンジン

名称：メルセデス・ベンツ FO 110G
シリンダー: 10、角度 72°
バルブ: シリンダーごとに 4 つ
長さ：590 mm
幅：546.4 mm
高さ：476 mm
重量: 107 キログラム
パワー: 780 bhp
石油とガソリン: モービル
点火: TAG 2000
スパークプラグ：NGK