F1 Griglia di partenza GP Emilia Romagna 2020

F1 Evento di gara: GP dell'Emilia Romagna
Race Track: Circuito di Imola
Orario di inizio: 13:10 CET | 12:10 Regno Unito | 06:10 LA | 20:10 Tokio
Valtteri Bottas partirà dalla P1 sulla griglia di partenza del Gran Premio dell'Emilia Romagna. Con questo pole Mercedes ha segnato pole per tutte le 14 gare di questa stagione fino ad ora. Questa volta Bottas è riuscito a portare via l'acciaio a pole posizione da pole re Lewis Hamilton. Era il quarto pole della stagione per il pilota finlandese. Il suo ultimo pole la posizione era al Gran Premio dell'Eifel dove finì con un DNF.
La corsa verso la prima curva è piuttosto lunga dalla griglia di partenza. Bottas, Hamilton e Max Verstappen partiranno con gomme medie. Questo potrebbe essere un grosso svantaggio per la partenza, perché i corridori morbidi avranno molto più grip all'inizio e potranno frenare in seguito per la prima chicane.
Daniel Ricciardo potrebbe fare una grande partenza con il potente motore Renault, gomme morbide e partendo dal lato pulito della griglia. Il pilota australiano ha accelerato al Mugello in 4.2s da 0 a 200 km / h, ancora più veloce delle Mercedes.
F1 Griglia di partenza GP Emilia Romagna 2020
| Pos | Non | Guidatore | Team | Tempo del giro | Pole divario | Pneumatici |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:13,609 | M (DO3) | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13,706 | + 0,097s | M (DO3) |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:14,176 | + 0,567s | M (DO3) |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1:14,502 | + 0,893s | S (DO4) |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:14,520 | + 0,911s | S (DO4) |
| 6 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:14,572 | + 0,963s | S (DO4) |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:14,616 | + 1,007s | S (DO4) |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Alfa Tauri | 1:14,696 | + 1,087s | S (DO4) |
| 9 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:14,814 | + 1,205s | S (DO4) |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:14,911 | + 1,302s | Gratis |
| 11 | 11 | Sergio Pérez | Punto di gara | 1:15,061 | + 1,452s | Gratis |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:15,201 | + 1,592s | Gratis |
| 13 | 63 | George Russell | Williams | 1:15,323 | + 1,714s | Gratis |
| 14 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:15,385 | + 1,776s | Gratis |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Punto di gara | 1:15,494 | + 1,885s | Gratis |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:15,918 | + 2,309s | Gratis |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:15,939 | + 2,330s | Gratis |
| 18 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:15,953 | + 2,344s | Gratis |
| 19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:15,987 | + 2,378s | Gratis |
| 20 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:16,208 | + 2,599s | Gratis |
2020 Emilia Romagna F1 GP Strategia di gara
Calcolare il gap degli pneumatici e le strategie di gara ottimali per il Gran Premio dell'Emilia-Romagna da 63 giri non è stato facile, in quanto i team non hanno precedenti esperienze in pista e c'è stata solo una sessione di prove libere (90 minuti) questa mattina. Anche questa sessione di prove libere si è svolta dalle 10: 00-11: 30, il che significa che non sarà completamente rappresentativa delle condizioni pomeridiane più calde per la gara.
Attualmente, c'è un intervallo di circa 0.5 secondi tra il P Zero White hard e il P Zero Yellow medium, e di 0.6 secondi tra il medium e il P Zero Red soft.
In termini di strategia, un one-stopper sembra destinato a essere il più veloce. La strategia ottimale one-stop utilizza le gomme medie e morbide: morbide da 28 a 30 giri e medie da 33 a 35 giri (in entrambi i casi). Molto vicino a questo c'è una strategia da soft a hard: soft da 24 a 27 giri e hard da 36 a 39 giri (o viceversa).
Il terzo più veloce è medio da 26 a 35 giri e difficile da 28 a 37 giri. Questa strategia ha il vantaggio di presentare una finestra più ampia per i pit stop.
Una strategia a due soste è più lenta, ma la migliore è con due stint su soft da 18 giri, più uno stint su medium da 27 giri.
2020 Emilia Romagna F1 GP Note di gara
- Strategia. Entrambe le vetture Mercedes e il Red Bull di Max Verstappen ha ottenuto i migliori tempi in Q2 con la gomma media, e di conseguenza inizierà la gara con questa mescola.
- Tieni traccia delle temperature. Le qualifiche sono iniziate con 23 gradi di temperatura ambiente e quasi 30 gradi di temperatura della pista. Condizioni simili sono previste per la gara ma nessuno dei piloti ha completato i long run in condizioni rappresentative.
- Pit stop. Con una mancanza comparativa di dati pre-gara dalla singola sessione di prove libere, le informazioni iniziali suggeriscono che il tempo di gara complessivo tra una strategia di una sosta e due soste potrebbe essere ragionevolmente vicino. Di conseguenza, è probabile che domani vedremo sia uno che due fermi, poiché le squadre cercano di ottenere un vantaggio tattico facendo qualcosa di diverso.
- Segui l'evoluzione. Con un solo giorno di corsa prima della gara e solo pochi eventi di supporto, la pista inizialmente era molto "verde". Oggi c'è stata molta evoluzione e domani è prevista una tendenza simile.


























